一汽大眾年產(chǎn)整車破200萬輛大關(guān)

一汽大眾日前舉行了今年第200萬輛新車的下線儀式，這也意味著它在2018年創(chuàng)造了年產(chǎn)200萬輛汽車的紀(jì)錄，為2019年及下一個(gè)階段的出發(fā)開了個(gè)好頭。據(jù)悉，一汽大眾在今年建成了長(zhǎng)春奧迪Q工廠（產(chǎn)能15萬

造電動(dòng)汽車不需要太多人？大眾未來幾年要裁三分之一員工！

據(jù)德媒報(bào)導(dǎo)，為了應(yīng)對(duì)電動(dòng)車 (EV)的生產(chǎn)，德國(guó)汽車大廠大眾(Volkswagen;VW)位于德國(guó)漢諾威(Hannover)和埃姆登( Emden)的工廠將在今后數(shù)年間裁員約7,000名員工。這2座工廠目前的員工數(shù)約2.2萬人、裁員比重將達(dá)約三分之一。

單打獨(dú)斗太難，看電動(dòng)汽車的聯(lián)盟和抱團(tuán)！，

大眾與福特或?qū)⒊闪⒙?lián)盟的消息刷遍了全球汽車圈，而在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的合作可能更加深入，大眾集團(tuán)或愿意與福特汽車共享其新的電動(dòng)車平臺(tái)。大眾集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Frank Witter表示，集團(tuán)未來戰(zhàn)略是更加開放，建立更多合作伙伴關(guān)系。

砸40億歐元進(jìn)軍新能源汽車！江淮大眾研發(fā)中心開工

在新研發(fā)中心的建設(shè)方面，大眾中國(guó)將與合作伙伴共同投資40億歐元(約315億人民幣)。資金投入主要是為新研發(fā)中心能在電動(dòng)汽車、互聯(lián)互通、移動(dòng)出行服務(wù)、研發(fā)、高效生產(chǎn)流程及新產(chǎn)品開發(fā)等領(lǐng)域穩(wěn)健轉(zhuǎn)型。

新一代大眾Polo國(guó)內(nèi)實(shí)車： 一改圓潤(rùn)造型

大眾新一代Polo此前已經(jīng)在2017年法蘭克福車展上正式亮相，日前網(wǎng)上爆出了它在國(guó)內(nèi)的身影，預(yù)計(jì)不久后將會(huì)于國(guó)內(nèi)面市。從諜照不難看出，全新Polo延續(xù)了海外車型的最新設(shè)計(jì)，比起國(guó)內(nèi)現(xiàn)款車型硬朗了不少，

堅(jiān)定走新能源汽車路線！大眾給自家內(nèi)燃機(jī)判了“死緩”

大眾表示大眾品牌將會(huì)在2026年發(fā)布最后一款內(nèi)燃機(jī)汽車，而在此之后，大眾品牌將不會(huì)再有新款內(nèi)燃機(jī)車出現(xiàn)，并且也不會(huì)進(jìn)行新款內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車進(jìn)入普通的更新?lián)Q代模式中，并慢慢進(jìn)入淘汰期。

大眾工控MBM-530NS嵌入式主板在多媒體終端的應(yīng)用

大眾與博通已達(dá)成和解？

有消息人士透露，大眾汽車已與美國(guó)半導(dǎo)體廠商博通達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，終結(jié)了一樁涉案金額超過10億美元的專利訴訟。

大眾與博通達(dá)成協(xié)議，終結(jié)了涉案金額超過10億美元的專利訴訟

德國(guó)《明鏡》(Der Spiegel)周刊11月初報(bào)道，博通已針對(duì)大眾汽車發(fā)起一樁索賠金額達(dá)10億美元以上的專利訴訟，并威脅將尋求申請(qǐng)法庭對(duì)大眾汽車的多款車型頒布生產(chǎn)禁令。

大眾途觀L插電混動(dòng)版上市 百公里油耗僅1.9升

上汽大眾途觀L PHEV（插電混動(dòng)車型）已在2018成都車展上正式發(fā)布，今天它攜兩款車型正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)為28.98-29.98萬元（其燃油版指導(dǎo)價(jià)為22.38-35.98萬元）。插電混動(dòng)車型外觀

大眾未來五年將投440億歐元發(fā)展電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)

大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在監(jiān)事會(huì)會(huì)議后表示，“大眾集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)之一是加快創(chuàng)新步伐。我們將把投資重點(diǎn)放在未來的移動(dòng)出行領(lǐng)域，并系統(tǒng)地實(shí)施集團(tuán)戰(zhàn)略。”大眾集團(tuán)一直致力于提高旗下所有品牌的盈利，以便從自身資源中為未來的挑戰(zhàn)提供資金。

大眾440億歐元投資計(jì)劃落地 重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)、自動(dòng)駕駛汽車及出行服務(wù)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月16日，大眾集團(tuán)宣布，在截至2023年底的未來五年，將投資約440億歐元(502億美元)發(fā)展電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛、新型移動(dòng)出行服務(wù)、車輛和工廠的數(shù)字化。該筆投資大約占大眾2019-2023五年規(guī)劃預(yù)算的三分之一，且已通過大眾監(jiān)事會(huì)的討論并得到認(rèn)可。

2020年起，大眾將在全球生產(chǎn)5000萬輛電動(dòng)汽車？

北京時(shí)間11月13日早間消息，大眾CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)接受Automotive News采訪時(shí)表示，以新電動(dòng)汽車平臺(tái)作為基礎(chǔ)，大眾可能會(huì)生產(chǎn)5000萬輛電動(dòng)汽車，它還準(zhǔn)備在美國(guó)擴(kuò)充制造設(shè)施。

蘋果和大眾合作，你可以用蘋果Siri解鎖大眾汽車

大眾車主可以使用Siri為電動(dòng)汽車啟動(dòng)或停止充電，還可以通過捷徑打開除霜器，甚至還可以為汽車設(shè)定特定的溫度并進(jìn)行定位。但是，對(duì)大眾車主來說，Cart-Net并不是免費(fèi)的：該應(yīng)用程序每月需要支付特定的訂閱費(fèi)。它允許車主查看他們的汽車位置，為其設(shè)置地理圍欄，并遠(yuǎn)程訪問診斷。

特斯拉崛起傳統(tǒng)車企倍感壓力！大眾計(jì)劃推售價(jià)不到2萬歐元電動(dòng)汽車

一位知情人士表示，大眾將提供一款售價(jià)低于2萬歐元(合22836美元)的電動(dòng)汽車與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)，并將旗下三家工廠改造為電動(dòng)汽車工廠，這是一項(xiàng)影響深遠(yuǎn)的整改計(jì)劃的一部分。

大眾Polo新車專利圖曝光，軸距加長(zhǎng)94mm，空間實(shí)用性將大大增強(qiáng)

作為大眾旗下最便宜最入門的車型，大眾Polo在國(guó)內(nèi)乃至世界可是向來都不缺擁躉者。其實(shí)早在2017法蘭克福車展上它的新一代車型就曾亮相，日前我們從國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局又發(fā)現(xiàn)了它國(guó)產(chǎn)新車的專利圖。結(jié)合專利圖與此

大眾與福特想結(jié)成長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略聯(lián)盟，開發(fā)無人駕駛汽車和電動(dòng)汽車

在年底之前，大眾和福特將會(huì)就合作進(jìn)展提供進(jìn)一步的消息。兩家公司的新聞發(fā)言人只是強(qiáng)調(diào)說，之前已經(jīng)說過，它們會(huì)在商務(wù)汽車開發(fā)方面合作。

大眾攜手英特爾在以色列推自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù)

大眾和英特爾旗下Mobileye正計(jì)劃明年初推出以色列的首個(gè)自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)約車服務(wù)。兩家公司將與以色列汽車進(jìn)口商Champion Motors組建合資公司。在這家合資公司中，大眾將提供電動(dòng)汽車，Mobileye將提供自動(dòng)駕駛技術(shù)。

大眾與英特爾合作，將在以色列推自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù)！

大眾和英特爾旗下Mobileye正計(jì)劃明年初推出以色列的首個(gè)自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)約車服務(wù)。兩家公司將與以色列汽車進(jìn)口商Champion Motors組建合資公司。在這家合資公司中，大眾將提供電動(dòng)汽車，Mobileye將提供自動(dòng)駕駛技術(shù)。

布局自動(dòng)駕駛走捷徑？大眾擬斥資137億美元收購(gòu)Waymo10%股份

大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)希望斥資120億歐元(合137億美元)收購(gòu)Waymo 10%的股份，但由于迪斯缺乏監(jiān)事會(huì)的支持，暫時(shí)無法拿出這么多錢。對(duì)此報(bào)道，大眾汽車拒絕置評(píng)。