佳能開發(fā)出新款圖像傳感器：只需十分之一光亮的“夜視儀”

有人說，攝影是一門光的藝術(shù)。事實上，對于研制圖像傳感器的廠商來說，最大的挑戰(zhàn)就是如何捕捉到更多的光信息。日前，佳能宣布研制出新款圖像傳感器，雖然只有320萬有效像素，但其與眾不同的地方在于，只需傳統(tǒng)CMOS1/10的光亮，就能呈現(xiàn)清晰的彩色圖像。為此，佳能摒棄了傳統(tǒng)CMOS的光電...

未來人工智能是造福人類還是毀滅人類

人工智能一直是最近的火爆話題，因為它不再是前幾年那樣還屬于一種科幻產(chǎn)物，現(xiàn)在各行各業(yè)都已經(jīng)慢慢的有人工智能機器人的加入，甚至已經(jīng)開始威脅到了部分人的就業(yè)問題——那就是由機器人取代人類的工作，效率

科大訊飛上線AI得賢招聘官 最大程度降低了新冠肺炎疫情的影響

被機器人面試，你體驗過嗎？這可是科幻電影中才有的情節(jié)，近日，科大訊飛絲路總部、科大訊飛西安AI+產(chǎn)業(yè)加速中心、上海近嶼智能科技有限公司共同啟動了“無接觸招聘”，以AI得賢招聘官幫助企業(yè)和求職者“

紅外攝像機的發(fā)展趨勢是怎樣的

紅外攝像機的誕生是是我國市場需求的特殊產(chǎn)物，因為我國人口基數(shù)大，勞動力充足，因此很多紅外線攝像機廠家也多，這樣就造成該行業(yè)低價競爭的局面，低價競爭也嚴(yán)重影響了產(chǎn)品壽命，產(chǎn)品使用壽命短也為廠家提供

攝像機夜視能力有什么誤會

安防智能化進(jìn)程經(jīng)過多年積累與沉淀，2019已是實戰(zhàn)遍地開花，機會多多。其中，智能攝像機采購需求猛增。實際上，較白天，夜晚往往是不法行為高發(fā)期，而監(jiān)控攝像機夜間成像效果差強人意，因此夜間監(jiān)控的需求

紅外夜視監(jiān)控系統(tǒng)的問題有哪些

技術(shù)到家的話，100米以上的紅外夜視系統(tǒng)并不是什么難事。技術(shù)到家，指的是必須同時精通紅外燈技術(shù)，紅外感應(yīng)攝像機技術(shù)和紅外感應(yīng)鏡頭技術(shù)，三者缺一不可。現(xiàn)在市場上的“夜鷹”系統(tǒng)，距離已經(jīng)做到500米

華為P40系列明日不見不散 提前盤點這款新機的眾多亮點

隨著官方的正式宣布，華為P40系列將于3月26日采用線上直播方式舉辦發(fā)布會后，現(xiàn)在關(guān)于該系列機型的曝光信息變得十分密集，愈接近發(fā)布會的信息，真實度往往也就越高。本周四，華為P40系列就將閃亮登場，所有

Aurora(極光)超級夜視相機正式發(fā)布：錄下你夜間的精彩生活

去年夏天，SIOnyx發(fā)布了一款名為Aurora(極光)的超級夜視相機，這款相機可以在極度黑暗的低光照環(huán)境下拍攝色彩豐富的照片。近日，AuroraSport正式發(fā)布，這款相機擁有和Aurora相同的1英寸900萬像素傳感器和夜視功能，但價格卻只有一半。

2019款iPhone擁有“專用夜間模式”，拍照無敵

最新的消息稱，2019款iPhone將擁有“專用夜間模式”，即可以讓用戶在不太理想的環(huán)境下拍照，爆料人還表示，蘋果的這個功能將比谷歌、華為或三星的類似功能要更好。

基于FPGA的實時圖像預(yù)處理技術(shù)在汽車夜視系統(tǒng)中的應(yīng)用

松下開發(fā)自動駕駛夜視眼 瞬間識別障礙物

據(jù)日媒報道，近日，松下公司開發(fā)出可適用于汽車自動駕駛的新一代高性能圖像傳感器，該傳感器將感光度提高至100倍，在夜間行駛時也能夠瞬間識別信號燈、行人和障礙物等。

黑夜中的第二雙眼——汽車夜視系統(tǒng)

在當(dāng)今的汽車安全防護(hù)技術(shù)中，主動安全已經(jīng)慢慢超越了被動安全，各大廠商們也都在琢磨怎么才能不斷提升主動安全技術(shù)。于是，在寶馬、奔馳的大哥的帶動之下，汽車夜視系統(tǒng)誕

新型石墨烯材料將為手機和汽車帶來夜視功能

許多具有夜視功能的熱成像設(shè)備可以幫助警察、搜救人員和士兵在完全黑暗的情況下看清周圍的環(huán)境，為作戰(zhàn)、救援和抓捕行動帶來極大的便利，但是目前就算是最好的夜視設(shè)備也需

偉世通開發(fā)6項防碰撞技術(shù) 含夜視和眼球追蹤等

作為一家全球知名的汽車零部件供應(yīng)商，偉世通(Visteon)公司在空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)方面獲得了巨大的成功，現(xiàn)在也開始嘗試接觸那些快速發(fā)展的創(chuàng)新產(chǎn)品市場，例如先進(jìn)的碰撞避免技術(shù)。

偉世通開發(fā)6項防碰撞技術(shù) 含夜視和眼球追蹤等

作為一家全球知名的汽車零部件供應(yīng)商，偉世通(Visteon)公司在空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)方面獲得了巨大的成功，現(xiàn)在也開始嘗試接觸那些快速發(fā)展的創(chuàng)新產(chǎn)品市場，例如先進(jìn)的碰撞避免技術(shù)

LED路燈：導(dǎo)致全球光害加劇

2013年，NASA太空人唐納德·佩蒂特(Don Pettit)用了簡單的“旋門追蹤器(barn door tracker)”─智慧照相機NightPod的前身，采用電鉆和從太空站上取來的材料所組裝而成，成功從歐洲太空總書拍下第一個

未來紅外攝像機將走向高清網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展

【導(dǎo)讀】在紅外夜視這個領(lǐng)域，中國企業(yè)已經(jīng)走在世界前列，一些先進(jìn)技術(shù)令國外同行望塵莫及。夜間監(jiān)控需求推動紅外攝像機市場，與此同時，夜視監(jiān)控技術(shù)發(fā)展需要提升，未來紅外攝像機將走向高清網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。 摘要：

晶電積極拓展新市場 營運估增

LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 照明與背光模塊力撐整體LED市場需求，不過隨著LED在液晶電視背光滲透率達(dá)到95%，LED廠商包括晶電、隆達(dá)積極開發(fā)新的運用，開出毛利較高、運用多樣的小眾市場，帶動另一波貢獻(xiàn)營收的新動

浪潮華光致力于推動激光夜視技術(shù)在安防領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用

隨著網(wǎng)絡(luò)、云計算等技術(shù)的應(yīng)用，視頻監(jiān)控也已進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化、高清化、云計算時代。然而，雖然視頻監(jiān)控的清晰度和智能化水平提高了，但全天候清晰監(jiān)控的需求并未有效實現(xiàn)。目前，常見的紅外夜視攝像機使用的紅外光源多為

汽車影像技術(shù)的發(fā)展過程及未來目標(biāo)

[摘要] 汽車影像技術(shù)是汽車廠商未來進(jìn)步的重點，本文所指的那些高科技功能也會是衡量一個車科技含量的重要指標(biāo)。 前言 起點其實非常早 汽車影像系統(tǒng)是一個聽起來非常高端甚至于玄奧的東西，但是他卻沒那