安森美半導(dǎo)體在今年美國加利福尼亞州圣克拉拉IoT World展示物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的快速進(jìn)展與創(chuàng)新,展品涵蓋互聯(lián)、感測和系統(tǒng)開發(fā)等關(guān)鍵技術(shù),突顯安森美半導(dǎo)體的進(jìn)步,及其致力于在這勢頭快速增長且令人興奮的領(lǐng)域中推動創(chuàng)新和采用的長期承諾。
近日, 技術(shù)領(lǐng)先的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商SMARTSENS發(fā)布了全球首款基于BSI(背照式)像素工藝的商業(yè)級30萬像素Global Shutter CMOS圖像傳感器——SC031GS。
在CMOS圖像傳感器中,可提供兩種類型的快門——卷簾快門和全局快門。卷簾快門自上而下逐步掃描圖像,依次曝光每一行。
接觸式圖像傳感器CIS(Contact Image Sensor)是繼CCD之后于20世紀(jì)90年代研究和開發(fā)的一種新型光電耦合器件[1]。它將光電傳感陣列、LED光源陣列、柱狀透鏡陣列、移位寄存器和模擬開關(guān)等集成在一個條狀方形盒內(nèi),其工
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor,美國納斯達(dá)克上市代號:ON) 推出首批采用近紅外+(NIR +)技術(shù)的CMOS圖像傳感器,該技術(shù)有效地將高動態(tài)范圍(HDR)與增強(qiáng)的微光性能相結(jié)合,以使能高端安防與監(jiān)控相機(jī)。
引 言CMOS圖像傳感器是近年來得到快速發(fā)展的一種新型固態(tài)圖像傳感器。它將圖像傳感部分和控制電路高度集成在同一芯片里,體積明顯減小、功耗也大大降低,滿足了對高度小型化
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體是領(lǐng)先的汽車圖像傳感器供應(yīng)商,針對其受歡迎的的 210 萬像素(MP)CMOS圖像傳感器AR0237推出完全符合AEC-Q100認(rèn)證的版本,用于新興的OEM配備的行車記錄儀或車前市場車載DVR。
行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字圖像解決方案開發(fā)商OmniVision Technologies, Inc.今天在底特律AutoSens展會上宣布與Smart Eye合作整合其最新的200萬像素圖像傳感器和Smart Eye的傳感算法庫,為汽車OEM廠商提供一個交鑰匙的駕駛室監(jiān)控解決方案。OmniVision的全新OV2311是業(yè)內(nèi)第一款具全局快門的200萬像素傳感器,在小封裝中實現(xiàn)車輛安全完整性等級(ASIL)B級,這對需高精度注視和眼球追蹤等的汽車應(yīng)用是非常關(guān)鍵的。這種傳感器加算法的解決方案可實現(xiàn)駕駛員和駕駛室的全方位監(jiān)控,適用范圍包括安全應(yīng)用,增強(qiáng)現(xiàn)實顯示,以及配備深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和人工智能的駕駛室內(nèi)部感應(yīng)。
隨著車載應(yīng)用、機(jī)器視覺、人臉識別與安防監(jiān)控的快速發(fā)展,以及越來越強(qiáng)大的手機(jī)拍照功能(譯者注:例如雙攝像頭或三攝像頭),全球CMOS圖像傳感器銷售額屢創(chuàng)新高,市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IC Insights統(tǒng)計,2017年銷售額為125億美元,同比增長19%,預(yù)計2018年CMOS圖像傳感器銷售額有望達(dá)到137億美元,同比增長10%,將連續(xù)八年創(chuàng)歷史記錄。再向后看,該機(jī)構(gòu)認(rèn)為,一直到2022年,CMOS圖像傳感器都將保持出貨量與銷售額年年創(chuàng)新高的趨勢。
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor,美國納斯達(dá)克上市代號:ON) 推出首批采用近紅外+(NIR +)技術(shù)的CMOS圖像傳感器,該技術(shù)有效地將高動態(tài)范圍(HDR)與增強(qiáng)的微光性能相結(jié)合,以使能高端安防與監(jiān)控相機(jī)。
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconducto 推出首批采用近紅外+(NIR +)技術(shù)的CMOS圖像傳感器,該技術(shù)有效地將高動態(tài)范圍(HDR)與增強(qiáng)的微光性能相結(jié)合,以使能高端安防與監(jiān)控相機(jī)。
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor,美國納斯達(dá)克上市代號:ON)是領(lǐng)先的汽車圖像傳感器供應(yīng)商,針對其受歡迎的的 210 萬像素(MP)CMOS圖像傳感器AR0237推出完全符合AEC-Q100認(rèn)證的版本,用于新興的OEM配備的行車記錄儀或車前市場車載DVR。
據(jù)資料顯示,索尼的傳感器市占率已達(dá)46%,而三星則還只有19%,但這并對土豪三星并不是問題,三星正準(zhǔn)備在圖像傳感器市場擊敗索尼。
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體是領(lǐng)先的汽車圖像傳感器供應(yīng)商,針對其受歡迎的的 210 萬像素(MP)CMOS圖像傳感器AR0237推出完全符合AEC-Q100認(rèn)證的版本,用于新興的OEM配備的行車記錄儀或車前市場車載DVR。
3月14-16日,由中國機(jī)器視覺產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和德國慕尼黑國際博覽集團(tuán)(MMI)聯(lián)手打造的2018上海國際機(jī)器視覺展覽會暨機(jī)器視覺技術(shù)與工業(yè)應(yīng)用研討會(Vision China)于上海新國際博覽中心舉辦。作為國內(nèi)規(guī)模最大、專業(yè)性最強(qiáng)、
橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)和以讓未來汽車看得更遠(yuǎn)、更清楚為使命的以色列汽車遠(yuǎn)紅外成像技術(shù)(FIR)創(chuàng)業(yè)公司AdaSky宣布一份技術(shù)合作協(xié)議。此次合作,將由雙方聯(lián)合設(shè)計,并利用ST專有的28納米FD-SOI(全耗盡型絕緣體上硅)工藝生產(chǎn)定制芯片,然后將該芯片集成于AdaSky紅外熱像儀。這個被命名為Viper的圖像傳感器整體方案由AdaSky開發(fā),旨在讓自動駕駛汽車能夠在任何條件下看見并識別路公路和周圍環(huán)境。
搶自駕商機(jī)!Sony擴(kuò)大供應(yīng)車用圖像傳感器,豐田和日產(chǎn)等車廠將采用。Sony社長平井一夫9日在拉斯韋加斯CES 2018舉行的記者會上透露,將供應(yīng)車用圖像傳感器給豐田汽車(Toyota)、日產(chǎn)汽車(Nissan)、現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)、起亞汽車(Kia)等車廠。平井一夫指出,“確信Sony能對自動駕駛等“移動革命”帶來貢獻(xiàn)”。
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor, 美國納斯達(dá)克上市代號: ON) 發(fā)布全新1/3.2英寸、400萬像素(MP) 的背照式(BSI) CMOS數(shù)字圖像傳感器。