基于CPLD和接觸式圖像傳感器的圖像采集系統(tǒng)

DxOMark中國：華為P30 Pro的112分是這么來的！

我們一起來看一下DxOMark整個評測過程，看看這112分是怎么來的吧。

CMOS圖像傳感器的調試

基于OV6630圖像傳感器和DSP的圖像采集系統(tǒng)設計

REAL3 飛行時間圖像傳感器：支持HVGA分辨率并帶來卓越照片品質等優(yōu)勢的第四代產品

英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)在西班牙巴塞羅那2019年世界移動通信大會上展示第四代REAL3™圖像傳感器IRS2771C。該3D飛行時間(ToF)單芯片器件旨在滿足移動消費終端市場的需求，特別是滿足利用小鏡頭支持更高分辨率的需求。

豪威科技面向智能手機市場推出新一代1/4”800萬像素圖像傳感器

豪威科技公司(OmniVision Technologies, Inc.)面向廣泛的智能手機相機應用市場，推出最新一代1.12微米，800萬像素圖像傳感器家族成員——OV08B。這款新型圖像傳感器支持主流智能手機自拍攝影和多攝像頭應用。

豪威科技發(fā)布其首款 0.8 微米, 3200萬像素圖像傳感器

豪威科技公司(OmniVision Technologies, Inc.)今日發(fā)布其首枚0.8微米，加載PureCel® Plus堆棧式技術的3200萬像素圖像傳感器——OV32A。這款全新的圖像傳感器為高端智能手機提供行業(yè)領先的卓越性能。

索尼加強圖像傳感器等芯片業(yè)務：投入40%新招工程師

索尼公司周四表示，接下來兩年，公司將把在日本新招聘的40%工程師分配給圖像傳感器等芯片業(yè)務。目前，索尼正從汽車、手機等新應用場景中尋找增長點。

圖像傳感器業(yè)務成搖錢樹，索尼未來新招工程師4成投入其中

當前，索尼控制著全球50%以上的智能手機圖像傳感器市場，因此這項業(yè)務也成為了索尼轉型期間的關鍵增長動力。

三星推出ISOCELL Slim 3T2圖像傳感器：1/3.4英寸、為打孔屏而生

22日，三星通過官網正式推出了ISOCELL Slim系列的圖像傳感器3T2，三星將其稱之為全球最小的2000萬像素圖像傳感器，單個像素尺寸只有0.8μm，整個傳感器面積僅為1/3.4英寸，支持Tetracell技術提升畫面亮度、清晰度。

三星宣布推出其最小圖像傳感器：采用ISOCELL Plus技術

三星電子系統(tǒng)LSI市場營銷副總裁許國表示：“三星 ISOCELL 圖像傳感器各代之間實現了飛躍，ISOCELL 采用了高色彩保真度和 Dual Pixel (雙像素) 等技術，可實現超快速自動對焦，讓智能手機攝像頭帶來更接近 DSLR (數碼單鏡反光相機) 級的攝影。\"

基于FPGA和EPP的圖像傳感器高速數據采集系統(tǒng)

同樣4800萬像素，三星和索尼的圖像傳感器有什么不同？

榮耀產品總經理熊軍民在知乎上發(fā)布了《同樣4800萬像素，三星GM1和索尼IMX586有什么差別?》的文章，在文章中他細致了對其差別進行了闡述和分析。

針對汽車應用，豪威科技發(fā)布具高性價比的100萬像素高速全局快門圖像傳感器

豪威科技(OmniVision Technologies, Inc.)，今日宣布推出具100萬像素的全局快門圖像傳感器——OV9284。它是豪威科技汽車圖像傳感器家族的最新一員，是客車車內攝像頭模塊的理想選擇，因為駕駛員狀態(tài)監(jiān)控(DSM)和乘客監(jiān)控攝像頭需要非常小且隱蔽，同時需遵守嚴格的安全規(guī)定。

移動業(yè)務賠錢，索尼盯上了圖像傳感器

索尼的半導體部門是全球手機供應鏈中最重要的一環(huán)，蘋果、三星、華為等都是它的客戶。因為索尼的CMOS圖像傳感器擁有同類產品中最高的性能，是高端智能手機的首選。

新興的視覺物聯網方案滿足不同的應用需求

圖像傳感器領袖安森美半導體在視覺IoT領域具有獨特的優(yōu)勢，包括廣博的圖像傳感器陣容、領先行業(yè)并不斷改進的成像技術、豐富的應用專知和現場應用工程團隊支援等，滿足不同的成像應用需求，推進更智能、更低功耗、新興的視覺IoT應用的關鍵進展。

針對汽車應用，豪威科技推出100萬像素全局快門圖像傳感器

據介紹，OV9284還在駕駛員監(jiān)控圖像傳感器上配備了業(yè)界最好的近紅外(NIR)量子效率(QE)，在940納米時效率為12%，這能幫助設計者用更少LED實現充足照明，從而降低整體系統(tǒng)成本和功耗。

自動駕駛越來越受歡迎，三星、LG瞄準汽車圖像傳感器市場！

三星電子重組了負責System LSI Section部門CMOS圖像傳感器(CIS)業(yè)務的傳感器業(yè)務團隊，工藝研發(fā)由DS部門的代工部門完成，而傳感器業(yè)務團隊則專注于產品規(guī)劃和銷售。

追趕傳感器第一索尼，三星成立傳感器業(yè)務團隊！

業(yè)內消息稱，三星電子設備解決方案(DS)部門最近組建了“傳感器業(yè)務團隊”。業(yè)務團隊負責人將由三星的系統(tǒng)LSI開發(fā)部門負責人Park Yong-in擔任。

放開方向盤更安全！ 圖像傳感器是ADAS和自動駕駛的關鍵

隨著先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)越來越先進，我們作為駕駛員，正面臨著挑戰(zhàn)將越來越多的控制和決策權交給汽車本身。這代表了信心的一個重大飛躍，盡管在最近的歷史中已證實機器在一些領域不會像人類那樣犯錯和做出錯誤判斷。