電力線通信(PLC)是一種采用電力線作為通訊介質(zhì)的通信技術(shù)。在與供電同一根電力線上傳輸數(shù)據(jù),從而可以將房屋或汽車現(xiàn)有的電力基礎(chǔ)設(shè)施用于傳輸數(shù)據(jù),而不需要增新加電線。電力線通信技術(shù)正在經(jīng)歷快速
從航空航天和防務(wù)、天然氣勘探到制藥和醫(yī)療設(shè)備制造,這些行業(yè)越來越需要能夠?qū)崿F(xiàn)高于24位分辨率的超高精度測量。例如,制藥行業(yè)使用高精度實驗室天平,該天平在2.1g滿量程范圍內(nèi)提供0.0001mg分辨率,所以需要使用分辨率高于24位的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)。校準和測
日前,德州儀器 (TI) 宣布推出可實現(xiàn)業(yè)界最低相位噪聲并具有集成型壓控振蕩器 (VCO) 的寬帶頻率合成器。該產(chǎn)品整合超低噪聲鎖相環(huán) (PLL) 與業(yè)界最高相位檢測器頻率,相位噪聲與寄生信
前言 近年來,伴隨著網(wǎng)絡(luò)游戲、流媒體內(nèi)容等無線通信服務(wù)的多樣化,對于高速化數(shù)據(jù)傳輸、縮短等待時間的相關(guān)要求有所提高。此外,許多用戶為了能夠同時進行高效下載,正在追求無線電信號帶寬
本文作者maxfiner,畢業(yè)于西安電子科技大學(xué),擁有信號與信息處理專業(yè)碩士學(xué)位。maxfiner曾供職于華為通信技術(shù)公司無線通信部門,擁有多年的工程項目研發(fā)經(jīng)驗,同時兼?zhèn)渌惴ɡ碚撗芯?,仿?/p>
工業(yè)自動化系統(tǒng)使用微處理器、數(shù)字信號處理器(DSP)和傳感器網(wǎng)絡(luò)來控制機電流程。這些元件具有高度敏感性,但是卻在充滿來自電機驅(qū)動、電磁干擾(EMI)和其它各種來源的電氣噪聲環(huán)境中運行。
隨著司機在汽車上花費的時間越來越多,制造商正在努力確保汽車座艙盡可能地舒適。越來越多的購車者將噪音視為選購汽車的決定性因素之一。 大多數(shù)汽車座艙噪聲,如道
工業(yè)用電源設(shè)計工程師們面臨著眾多供電挑戰(zhàn);其中一個主要難題就是輸入電壓范圍的大幅變化。其中的原因有很多,其中就包括設(shè)計對遠距離的支持。例如,工廠會有一條在整個建筑內(nèi)進行傳輸?shù)闹麟妷很?。由于阻抗?/p>
噪音與放大器相生相伴,是無可避免的,所謂降低噪音,目的是將其降低至可接受的范圍,而不是將其根除:信噪比只能盡量提高,但不能大至無限。音頻電路噪音按來源可粗略分為電磁干擾、地線干擾、機械噪聲與熱噪聲幾類
Fs = 1000;??????????? % 采樣頻率 先用上述代碼生成一個1Hz,1.5s的采樣信號。 然后我們加入一個正常的幅值0.7頻率120的正弦波信號 S = 0.7*sin(2
開關(guān)電源電路結(jié)構(gòu)與降噪原理 該開關(guān)電源的設(shè)計目標是穩(wěn)定20 V輸出,輸出電流0~2 A可變,用于音響系統(tǒng)。為了突出降低電磁噪聲的處理技術(shù),簡化電路,用單片開關(guān)電源芯片TOP224Y進行設(shè)計。T
電子設(shè)備的靈敏度越來越高,這要求設(shè)備的抗干擾能力也越來越強,因此PCB設(shè)計也變得更加困難,如何提高PCB的抗干擾能力成為眾多工程師們關(guān)注的重點問題之一。本文將介紹PCB設(shè)計中降低噪聲與電磁干擾的一些小
精確的信號調(diào)理和高分辨率的測量不再局限于工業(yè)或儀器儀表應(yīng)用,便攜式消費類電子設(shè)備的設(shè)計人員也需要減小系統(tǒng)噪聲,這相當具有挑戰(zhàn)性,因為電池供電設(shè)備中的信號電壓很小,系統(tǒng)的精度取決于其本底噪聲。為了從信號
我們將噪聲定義為任何在運放輸出端的無用信號。噪聲可以是隨機信號或重復(fù)信號,內(nèi)部或外部產(chǎn)生,電壓或電流形式,窄帶或?qū)拵В哳l或低頻。 噪聲通常包括器件的固有噪聲和外部噪聲,固有噪聲包括:熱
本文簡單地介紹開關(guān)電源產(chǎn)生紋波和噪聲的原因和測量方法、測量裝置、測量標準及減小紋波和噪聲的措施。 ? 紋波和噪聲產(chǎn)生的原因 開關(guān)電源輸出的不是純正的直流電壓,里面有些
人類與噪音的斗爭史可以追溯到原始社會了,打雷時嚇得捂住耳朵算是人類最早的降噪手段了。 時至今日,傳統(tǒng)降噪方式衍生出了很多相關(guān)產(chǎn)品,例如耳塞、隔音棉、隔音板等,均是基于隔音材料阻隔吸收,無法從根本上解決噪聲。 隨著電子技術(shù)的發(fā)展,以在模擬信號、
中國商用飛機有限責(zé)任公司(下稱中國商飛)正在針對潛在客戶加大力度推進其自主研發(fā)制造的國產(chǎn)支線噴氣式客機ARJ21的市場營銷工作,以期能夠盡可能接近此前定下的雄心勃勃的交付目標。 雖然其內(nèi)
據(jù)空客官網(wǎng)消息,科威特航空接收其首架A320neo飛機。 這是科威特航空成立65周年慶典上的一個里程碑,標志著該航空公司向雄心勃勃的機隊更新和增長計劃邁出了重要一步。2014年,科威特航
物聯(lián)網(wǎng)(IOT)設(shè)備的一個關(guān)鍵特性是其在低功耗無線鏈路傳送數(shù)據(jù)的能力。需要被發(fā)送和接收的數(shù)據(jù)的敏感性質(zhì)意味著措施需要采取以固定鏈路。以及使用加密通信,竊聽的風(fēng)險可以通過限制網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點的發(fā)射功率
一、三相異步電動機的電磁噪聲 電磁噪聲主要是電機中周期變化的徑向電磁力或不平衡的磁拉力使鐵心發(fā)生磁致伸縮和振動所引起。電磁噪聲還和定子、轉(zhuǎn)子本身的振動特性有關(guān)。當激振力和固有頻率