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檢測(cè)工具的傳感器的性能要求
傳感器作為檢測(cè)工具，要求檢測(cè)研究對(duì)象的物理或化學(xué)的信息，其工作過程要求穩(wěn)定、可靠、精度高，所以對(duì)傳感器有以下幾個(gè)要求：(1)適應(yīng)惡劣環(huán)境能力強(qiáng)傳感器一般工作環(huán)境十分廣，從極寒至酷熱地區(qū)，許多在露天環(huán)境下工
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接地問題問答總結(jié)
問：我已看過你們的“產(chǎn)品說明”(data sheets)和“應(yīng)用筆記”(appl ication notes)，也參加過你們的技術(shù)講座，但有關(guān)如何處理ADC中模擬地和數(shù)字地的引腳 我仍有點(diǎn)兒糊涂。產(chǎn)品說明書中通常要求把
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噪聲排除電路圖
圖a所示，電子產(chǎn)品常用的抗干擾措施，就是在電源變壓器的一側(cè)對(duì)地(機(jī)殼)接入兩只旁器路電容。C1 與C2選用小容量時(shí)，只能對(duì)前沿很陡，寬度很窄的脈沖起旁路作用。想要克服能量較大的脈沖干擾，至少需要將它的基波，三
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世強(qiáng)電訊亮相2012便攜產(chǎn)品創(chuàng)新技術(shù)展
在剛剛結(jié)束的2012便攜產(chǎn)品創(chuàng)新技術(shù)展上，展商們以關(guān)鍵元器件為重點(diǎn)，同時(shí)還展示了各種讓移動(dòng)終端更加酷炫的技術(shù)設(shè)計(jì)，凸顯了強(qiáng)調(diào)智能設(shè)計(jì)與用戶體驗(yàn)的展示主題。世強(qiáng)電訊本次展出的重點(diǎn)也同樣體現(xiàn)了其優(yōu)化人機(jī)體
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CCD和CMOS圖像傳感器性能的幾大技術(shù)指標(biāo)
CCD和CMOS是圖像傳感器的兩個(gè)主要類別，都有各自的應(yīng)用領(lǐng)域。但近年來(lái)，CMOS傳感器逐步吞噬了CCD的市場(chǎng)。為什么CMOS傳感器如此受歡迎呢？評(píng)價(jià)一款圖像傳感器性能的技術(shù)指標(biāo)有哪些？下面來(lái)為大家詳細(xì)說明。CCD和CMOS圖
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加強(qiáng)聲環(huán)境質(zhì)量常規(guī)監(jiān)測(cè)，提高監(jiān)測(cè)水平
環(huán)境質(zhì)量日益成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，除了日常備受的關(guān)注的大氣、水等環(huán)境質(zhì)量，聲環(huán)境質(zhì)量也不容忽視。噪聲會(huì)對(duì)人們的生活、生產(chǎn)等產(chǎn)生重要影響，加強(qiáng)聲環(huán)境質(zhì)量常規(guī)監(jiān)測(cè)顯得十分重要。如何提高聲環(huán)境質(zhì)量常規(guī)監(jiān)測(cè)水平
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車道偏離報(bào)警(ldw)系統(tǒng)技術(shù)簡(jiǎn)介
汽車安全性受到人們更多的關(guān)注，高科技在汽車中的應(yīng)用層出不窮，車道偏離報(bào)警(ldw)系統(tǒng)就是一例。專家指出，約有50%的汽車事故是偏離正常行駛的車道引起的，究其原因主要是駕駛員心神煩亂、注意力不集中或疲勞駕駛。
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2013年是音頻處理系統(tǒng)去整合化的轉(zhuǎn)折之年
技術(shù)發(fā)展至今，很多產(chǎn)品都在走集成路線，但是在音頻處理領(lǐng)域卻開始呈現(xiàn)去整合化的趨勢(shì)。據(jù)歐勝微電子亞太區(qū)銷售總監(jiān)鐘慶源先生介紹，未來(lái)隨著數(shù)字筆(Digital stylus)、手勢(shì)控制(Gesture control)和聲音控制(Voice
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2013年是音頻處理系統(tǒng)去整合化的轉(zhuǎn)折之年
技術(shù)發(fā)展至今，很多產(chǎn)品都在走集成路線，但是在音頻處理領(lǐng)域卻開始呈現(xiàn)去整合化的趨勢(shì)。據(jù)歐勝微電子亞太區(qū)銷售總監(jiān)鐘慶源先生介紹，未來(lái)隨著數(shù)字筆(Digital stylus)、手勢(shì)控制(Gesture control)和聲音控制(Voice
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如何降低測(cè)試系統(tǒng)開關(guān)噪聲
為測(cè)試電子和機(jī)電器件設(shè)計(jì)開關(guān)系統(tǒng)所遇到的問題和設(shè)計(jì)產(chǎn)品本身一樣多。隨著器件中高速邏輯的出現(xiàn)以及與更靈敏模擬電路的連接，使得降低測(cè)試開關(guān)系統(tǒng)中的噪聲比以前任何時(shí)候更加重要。本文所述的噪聲降低技術(shù)準(zhǔn)則是針
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基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)辨識(shí)和PLC控制的郵件分揀系統(tǒng)
摘要：采用了具有自適應(yīng)學(xué)習(xí)速率和附加動(dòng)量因子的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了郵政編碼模式識(shí)別的方法；并將辨識(shí)后的結(jié)果送入到PLC控制器中，通過PLC實(shí)現(xiàn)對(duì)郵件的自動(dòng)分揀。上機(jī)實(shí)驗(yàn)運(yùn)行表明效果良好。 關(guān)鍵詞：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；模式
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接地問題總結(jié)分析
問：我已看過你們的“產(chǎn)品說明”(data sheets)和“應(yīng)用筆記”(appl ication notes)，也參加過你們的技術(shù)講座，但有關(guān)如何處理ADC中模擬地和數(shù)字地的引腳 我仍有點(diǎn)兒糊涂。產(chǎn)品說明書中通常要求把
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三菱電機(jī)涉足產(chǎn)業(yè)用靜電容量式觸摸面板
作為產(chǎn)業(yè)設(shè)備用彩色TFT液晶模塊新產(chǎn)品，三菱電機(jī)配備投影型靜電容量式觸摸面板的3種機(jī)型將于2012年7月18日上市。設(shè)想用于銀行ATM、加油站POS終端、飛機(jī)、船舶、汽車導(dǎo)航儀、醫(yī)療儀器、FA設(shè)備等的顯示器。液晶模塊的屏
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用少量元件實(shí)現(xiàn)噪聲減半的自動(dòng)調(diào)零放大器
Analog Devices AD8553自動(dòng)調(diào)零儀表放大器有一個(gè)獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，它的兩只增益設(shè)定電阻沒有公共節(jié)點(diǎn)（參考文獻(xiàn)1）。該IC的前級(jí)是一個(gè)精密電壓/電流轉(zhuǎn)換器，其中增益電阻R1設(shè)定了互導(dǎo)的大小。IC的后級(jí)是一個(gè)精密電流/電壓
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理解并降低dc/dc開關(guān)式轉(zhuǎn)換器的接地噪聲
dc/dc開關(guān)式電源轉(zhuǎn)換器的物理干擾眾人皆知，除非系統(tǒng)和電路圖都經(jīng)過了精心設(shè)計(jì)。這些轉(zhuǎn)換器會(huì)對(duì)電氣地注入多余的電荷，產(chǎn)生虛假的數(shù)字信號(hào)、翻轉(zhuǎn)的雙倍時(shí)鐘、電磁干擾、模擬電壓誤差，還可能是有害的高電壓。隨著這類
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大幅降低移動(dòng)電話非穩(wěn)態(tài)噪聲的九個(gè)步驟
移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商非常明白語(yǔ)音質(zhì)量對(duì)于留住用戶來(lái)說很重要。影響語(yǔ)音質(zhì)量的一個(gè)主要因素是環(huán)境噪聲，因此任何抑制噪聲的方法對(duì)于手機(jī)制造商來(lái)說都是一個(gè)實(shí)現(xiàn)差異化的機(jī)會(huì)。不過，直到最近噪聲抑制技術(shù)還只專注于降低緩慢
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討論放大器的噪聲來(lái)源
自上市以來(lái)，CMOS單電源放大器就讓全球的單電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員受益非淺。影響雙電源放大器總諧波失真加噪聲 （THD+N） 特性的主要因素是輸入噪聲和輸出級(jí)交叉失真。單電源放大器的THD+N性能源于放大器的輸入和輸出級(jí)。
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BOB示波器信號(hào)上升時(shí)間的計(jì)算
BOB購(gòu)買了一臺(tái)標(biāo)稱300MHZ的示波器，探頭的標(biāo)稱值是300MHZ，兩個(gè)指標(biāo)均為3DB帶寬。問：對(duì)于上升時(shí)間為2NS的信號(hào)，這個(gè)組合信號(hào)的影響如何？實(shí)際上2NS的上升時(shí)間，顯示在BOB的示波器上變成了2.5NS例：計(jì)算輸入信號(hào)的上
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完整地平面的串?dāng)_分析
兩個(gè)導(dǎo)體之間的串?dāng)_取決于它們之間的互感和互容。通常在數(shù)字設(shè)計(jì)中，感性串?dāng)_相當(dāng)于或大于容性串?dāng)_，因此在這里開始我們主要討論感性耦合的機(jī)制。關(guān)于集總電路中互感耦合的理論大家可以參考相關(guān)文獻(xiàn)。假定返回信號(hào)電
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納米晶材料應(yīng)用于逆變電源的優(yōu)點(diǎn)與問題
高頻逆變電源的工作頻率在20kHz~50 kHz，作為電源心臟的主變壓器，傳統(tǒng)的鐵芯材料鐵氧體雖高頻損耗較低，但其低頻段（100kHz以下）的磁特性不太好，又因其飽和磁感應(yīng)值（Bs）較低，鐵芯的體積和重量仍較大，此外，鐵
