-
亞力克成為倫敦奧運官方供應(yīng)商
倫敦奧運會及殘奧會組委會（LOCOG）已經(jīng)指定亞力克股份有限公司為倫敦2012年奧運會的臨時電力服務(wù)官方供應(yīng)商且申請成為3級贊助商的要求也即將通過審批。據(jù)協(xié)議，亞力克會為39個場館提供電力，且這些場館分別位于7個不
-
亞力克成為倫敦奧運官方供應(yīng)商
倫敦奧運會及殘奧會組委會（LOCOG）已經(jīng)指定亞力克股份有限公司為倫敦2012年奧運會的臨時電力服務(wù)官方供應(yīng)商且申請成為3級贊助商的要求也即將通過審批。據(jù)協(xié)議，亞力克會為39個場館提供電力，且這些場館分別位于7個不
-
JJG1005-2005規(guī)程檢定絕緣電阻是否存隱患？專家開研討會
近日，“水內(nèi)冷發(fā)電機絕緣電阻測試討論會”在武漢召開。此次討論會由全國電磁計量技術(shù)委員會組織召開，多家計量技術(shù)機構(gòu)、電力試驗研究院以及絕緣測試儀廠商的專家們參加了會議。據(jù)悉，此前有企業(yè)反映，“水內(nèi)冷發(fā)電
-
淺談醫(yī)院實行電子病歷管理工作中存在的問題及對策
隨著信息時代的到來，化機信息技術(shù)影響范圍越來越廣，也順應(yīng)時代潮流，實行病歷管理制度。本文從醫(yī)院電子病歷管理實踐出發(fā)，醫(yī)院電子病歷管理工作中存在的主要問題，并提出相應(yīng)的解決對策。醫(yī)院;電子病歷管理;問題;對
-
開關(guān)磁阻發(fā)電機原理分析
開關(guān)磁阻發(fā)電系統(tǒng)由雙凸極磁阻電機、雙向功率變換器、轉(zhuǎn)子位置檢測器(或非直接位置檢測器)和控制器組成。發(fā)電控制系統(tǒng)根據(jù)電機的位置檢測器產(chǎn)生的轉(zhuǎn)子位置信號控制功率開關(guān)電路中開關(guān)管的通斷，改變相電流的生成位置
-
汽車電子調(diào)節(jié)器原理
在當(dāng)前汽車電子化程度已成為國際上衡量汽車先進水平的重要標(biāo)準(zhǔn)的前提下，各國都竟相發(fā)展這一行業(yè)，不斷應(yīng)用高新技術(shù)，提高汽車電氣化性能，以求獲得更大的市場。正是在這樣的環(huán)境下刺激和推動了汽車電子這一行業(yè)不斷
-
百萬千瓦機組用變壓器為世界容量最大核電誕生
在中廣核工程公司、武高所等專家的共同見證下，特變電工沈變公司為廣東臺山核電站研制的700MVA/500kV世界單相容量最大核電百萬千瓦機組用發(fā)電機變壓器一次試驗合格，各項性能參數(shù)遠優(yōu)于技術(shù)協(xié)議和IEC標(biāo)準(zhǔn)要求。2009年
-
明陽風(fēng)電國際向保加利亞風(fēng)電項目交付其首批發(fā)電機
去年12月份，明陽風(fēng)電與W.PowerEOOD和A1DevelopmentEOOD簽署一項工程，采購和施工(EPC)協(xié)議，其將為保加利亞兩個125兆瓦風(fēng)電項目供應(yīng)發(fā)電機。目前，明陽風(fēng)電國際向保加利亞Somovit一4.5兆瓦試點風(fēng)電項目交付其首批發(fā)
-
IT數(shù)據(jù)中心電源與能源的管理
IT數(shù)據(jù)中心需要電力運行服務(wù)器、存儲器和網(wǎng)絡(luò)以及相關(guān)的冷卻和通風(fēng)設(shè)備。一些用戶甚至是IT的專業(yè)人士或提供商都很難做到充分地利用能源。為了有效地配置能源，除了了解設(shè)備銘牌上的信息外，進一步地了解能源的使用是
-
瞬態(tài)電壓抑制器(TVS)相關(guān)參數(shù)定義與解釋
在設(shè)計汽車的過程中，一個主要的難題是例如控制單元、傳感器、信息娛樂系統(tǒng)等保護電子設(shè)備，免遭出現(xiàn)在電源線上的有害浪涌、電壓瞬態(tài)、ESD和噪聲的損害。瞬態(tài)電壓抑制器（TVS）是用于保護汽車電子產(chǎn)品的理想方案，有
-
防止發(fā)電機運行中振蕩、失步損壞措施
1 嚴(yán)格控制發(fā)電機組失磁異步運行的時間和條件。發(fā)電機應(yīng)具有一定的失磁 異步運行能力，能夠維持發(fā)電機失磁后短時運行，此時必須根據(jù)發(fā)電機的相關(guān)技術(shù)要求快速降負(fù)荷，如在規(guī)定的時間內(nèi)不能恢復(fù)勵磁，機組應(yīng)與系統(tǒng)解列
-
瞬態(tài)電壓抑制器(TVS)相關(guān)參數(shù)定義與解釋
在設(shè)計汽車的過程中，一個主要的難題是例如控制單元、傳感器、信息娛樂系統(tǒng)等保護電子設(shè)備，免遭出現(xiàn)在電源線上的有害浪涌、電壓瞬態(tài)、ESD和噪聲的損害。瞬態(tài)電壓抑制器（TVS）是用于保護汽車電子產(chǎn)品的理想方案，有
-
瞬態(tài)電壓抑制器(TVS)相關(guān)參數(shù)定義與解釋
在設(shè)計汽車的過程中，一個主要的難題是例如控制單元、傳感器、信息娛樂系統(tǒng)等保護電子設(shè)備，免遭出現(xiàn)在電源線上的有害浪涌、電壓瞬態(tài)、ESD和噪聲的損害。瞬態(tài)電壓抑制器（TVS）是用于保護汽車電子產(chǎn)品的理想方案，有
-
發(fā)電機并網(wǎng)前出現(xiàn)定子電流
發(fā)電機并網(wǎng)前出現(xiàn)較大定子電流的情況主要分三種：第一個是發(fā)電機過電壓導(dǎo)致的主變、高廠變、勵磁變過激磁，變壓器工作磁密不斷升高直到飽和，鐵損急劇增加，漏磁增強也會在鐵芯表面和其他磁性材料中引起渦流損耗，發(fā)
-
小型發(fā)電機的虛幻接地現(xiàn)象
一臺1000kw，400v三相交流發(fā)電機空載時中性點對地電壓達到178v，三相對地電壓嚴(yán)重不平衡，高的達到300多伏，低的只有180多伏，但三相線電壓平衡，三相對中性點電壓平衡。廠家人員懷疑發(fā)電機有接地故障，不敢運行。仔
-
發(fā)電機失磁、振蕩、失步的區(qū)別
發(fā)電機失磁運行中，由于勵磁回路開路、短路、勵磁電流小時或轉(zhuǎn)子回路故障所引起的發(fā)電機失磁后，發(fā)電機及勵磁系統(tǒng)的相關(guān)表記反應(yīng)如下：(1). 轉(zhuǎn)子電流表、電壓表指示零或接近于零;(2). 定子電壓表指示顯著降低;(3). 電
-
變電運行現(xiàn)場技術(shù)知識問答（五）
1. 什么叫管理線損和理論線損 ? 影晌線損的因素有哪些 ?答 :理論線損是指在輸送和分配電能過程中無法避免的損失 , 是由當(dāng)時電力網(wǎng)的負(fù)荷情況和供電設(shè)備的參數(shù)決定的 , 這部分損失可以通過理論計算出。管理線損是指電
-
電力系統(tǒng)正常及異常運行分別有哪幾種狀態(tài)?
答 :電力系統(tǒng)正常及異常運行有五種狀態(tài) : 正常運行狀態(tài)、警戒狀態(tài)、緊急狀態(tài)、系統(tǒng) 崩潰、恢復(fù)狀態(tài)。(1) 正常運行狀態(tài)。在正常運行狀態(tài)下 , 電力系統(tǒng)中總的有功和元功出力能與負(fù)荷總的 有功和無功的需求達到平衡 ; 電
-
繼電保護及自動裝置知識問答
1. 什么是繼電保護裝置?其基本任務(wù)是什么?答：繼電保護裝置就是能反應(yīng)電力系統(tǒng)中各電氣設(shè)備發(fā)生故障或不正常工作狀態(tài)，并作用于斷路器跳閘或發(fā)出信號的一種自動裝置。它的基本任務(wù)是：(1) 能自動地、迅速地、有選擇性
-
電廠并網(wǎng)開關(guān)故障所引發(fā)事故分析
目前，我國220kV及以上電壓等級的開關(guān)基本都是分相操作的。由于開關(guān)操作機構(gòu)及其電氣控制回路等故障等原因，發(fā)電機在開機并網(wǎng)、停機解列的操作中，并網(wǎng)開關(guān)易發(fā)生一相或兩相斷開的事故，造成發(fā)變組發(fā)生非全相運行事故
