壓力傳感器2014年將成為頭號(hào)MEMS器件

據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS與傳感器研究報(bào)告，由于價(jià)格相對(duì)較高，以及在汽車、醫(yī)療與工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，壓力傳感器到2014年將成為銷售額最高的微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)器件。 因?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)在衰退之后強(qiáng)勁復(fù)蘇，

基于MSP430單片機(jī)的稱重式液位儀的設(shè)計(jì)

本文介紹了以MSP430單片機(jī)為核心構(gòu)成的多路稱重式液位測(cè)控儀的組成、原理及硬、軟件設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)主要由壓力傳感器、信號(hào)處理電路、電磁閥、輸出驅(qū)動(dòng)電路、漢字液晶顯示器、鍵盤、聲光報(bào)警電路、以及MSP430MCU的主機(jī)電路構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)液位監(jiān)控、超限報(bào)警并具有以主-從站模式聯(lián)網(wǎng)功能。

傳感器領(lǐng)域的新科技成果通過了國家鑒定

近日，“傳感器測(cè)試關(guān)鍵共性技術(shù)研究”、“光密度連續(xù)變化濾光器件”、“SOI壓力傳感器制造工藝研究” 三項(xiàng)科研項(xiàng)目的科技成果鑒定會(huì)議在沈陽召開。專家組對(duì)這三項(xiàng)目給予了較高評(píng)價(jià)，對(duì)項(xiàng)目完成的質(zhì)量給予了充分地肯

進(jìn)氣歧管壓力傳感器電路檢測(cè)

進(jìn)氣歧管壓力傳感器用于監(jiān)測(cè)進(jìn)氣歧管的壓力，并通過該傳感器線束將信號(hào)輸入ECM，ECM根據(jù)此信號(hào)控制噴油量和噴油正時(shí)。進(jìn)氣歧管壓力傳感器電路如圖1所示。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)線束的45端子上檢測(cè)到進(jìn)氣壓力傳感器的信號(hào)電壓過

MEMS和信號(hào)調(diào)理實(shí)現(xiàn)擴(kuò)散硅壓力傳感器

文中介紹通過采用MEMS(micro electro mechanical systems)技術(shù)制造的硅壓阻力敏元件結(jié)合智能集成化信號(hào)調(diào)理技術(shù)設(shè)計(jì)了適合批量制造的小型化堅(jiān)固封裝的通用汽車壓力傳感器。通過智能調(diào)理技術(shù)將傳感器的零位和滿度進(jìn)行

CAV424實(shí)現(xiàn)電容壓力傳感器測(cè)量電路設(shè)計(jì)

隨著差動(dòng)式硅電容傳感器廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)中， 對(duì)差動(dòng)電容信號(hào)的檢測(cè)至關(guān)重要。文中提出基于CAV424電容檢測(cè)芯片作為前置檢測(cè)單元， 實(shí)現(xiàn)了電容壓力傳感器測(cè)量電路。該電路具有穩(wěn)定性好， 抗干擾性強(qiáng)， 且通過非線性

雙面接觸式電容壓力傳感器原理介紹

1　引言　　圖1給出了典型的雙面接觸式電容壓力傳感器的一般結(jié)構(gòu)及其工作的模擬仿真曲線。從圖1可以看出，雙面接觸式電容壓力傳感器有4個(gè)工作區(qū)，第Ⅰ區(qū)是正常區(qū)，梁未接觸到襯底上的絕緣層，當(dāng)傳感器工作在這一段時(shí)

中國壓力傳感器市場主力企業(yè)競爭力分析

總體來看，目前中國市場內(nèi)現(xiàn)存壓力傳感器生產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)素質(zhì)、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)規(guī)模差距很大，在低水平競爭的形勢(shì)下，競爭越來越激烈，價(jià)格戰(zhàn)已十分普遍，并由此引發(fā)了產(chǎn)品質(zhì)量的下降。面對(duì)激烈的市場競爭，行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)

國機(jī)高性能硅電容壓力傳感器填補(bǔ)國內(nèi)空白

國機(jī)集團(tuán)所屬沈陽儀表院承擔(dān)的沈陽市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目“高性能硅電容壓力傳感器”近日順利通過驗(yàn)收。該項(xiàng)目采用先進(jìn)的微電子和微機(jī)械加工相結(jié)合的工藝技術(shù)，在硅電容傳感器設(shè)計(jì)、制造工藝技術(shù)、傳

霍尼韋爾發(fā)布新的電路板安裝型微壓力傳感器

2011年8月16日，明尼阿波利斯，霍尼韋爾（紐約股票交易所股票代碼：HON）傳感與控制部發(fā)布新的電路板安裝型微壓力傳感器，進(jìn)一步擴(kuò)充其TruStability® 電路板安裝型壓力傳感器產(chǎn)品平臺(tái)。這一微壓系列產(chǎn)品具有行業(yè)

傳感器技術(shù)為發(fā)展現(xiàn)代化提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾

傳感器在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及日常生活中發(fā)揮著越來越重要的作用。人類社會(huì)對(duì)傳感器提出的越來越高的要求是傳感器技術(shù)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。而現(xiàn)代們學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)則提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾。隨著科技的發(fā)展，傳感器也

一種新穎的電子式PS壓力傳感器

一種新穎的電子式PS壓力傳感器PS壓力傳感器是一種利用半導(dǎo)體膜片結(jié)構(gòu)制成的電子式壓力傳感器，它可將空氣壓力這一物理量變換成電信號(hào), 并能夠高精度、線性地檢測(cè)出壓力的變化。它是松下電工公司近年推出的新產(chǎn)品。

德國開發(fā)出可準(zhǔn)確檢測(cè)汽車與行人碰撞的新型傳感器

德國大陸公司新開發(fā)出了用于啟動(dòng)彈起式發(fā)動(dòng)機(jī)罩及行人安全氣囊等行人保護(hù)安全系統(tǒng)的傳感器“pSAT”。配備該新型傳感器的車型將于2011年夏季開始投產(chǎn)。 　　此次開發(fā)出的傳感器在兩個(gè)壓力傳感器之間用樹脂

自制導(dǎo)電海綿式壓力傳感器應(yīng)用電路

IC—1431型硅壓阻式壓力傳感器經(jīng)典電路

MEMS壓力傳感器應(yīng)用

MEMS壓力傳感器可以用類似集成電路（IC）設(shè)計(jì)技術(shù)和制造工藝，進(jìn)行高精度、低成本的大批量生產(chǎn)，從而為消費(fèi)電子和工業(yè)過程控制產(chǎn)品用低廉的成本大量使用MEMS傳感器打開方便之門，使壓力控制變得簡單易用和智能化。M

飛思卡爾推出新款Xtrinsic壓力傳感器MPL3115A2

21ic訊 飛思卡爾半導(dǎo)體推出用于測(cè)量海拔的高精度壓力傳感器，旨在幫助用戶進(jìn)一步利用高級(jí)導(dǎo)航功能和新的基于位置的服務(wù)，如GPS輔助和e911。飛思卡爾Xtrinsic MPL3115A2壓力傳感器基于微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)，補(bǔ)充了

MEMS壓力傳感器應(yīng)用

MEMS壓力傳感器可以用類似集成電路（IC）設(shè)計(jì)技術(shù)和制造工藝，進(jìn)行高精度、低成本的大批量生產(chǎn)，從而為消費(fèi)電子和工業(yè)過程控制產(chǎn)品用低廉的成本大量使用MEMS傳感器打開方便之門，使壓力控制變得簡單易用和智能化。M

汽車輪胎壓力傳感器芯片應(yīng)用研究

汽車在高速行駛過程中，輪胎故障是駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的，也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。根據(jù)美國汽車工程師學(xué)會(huì)的調(diào)查，在美國每年有26萬起交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造成的，另外，每年75%的輪胎故

一種可用于測(cè)量水中爆炸壓力的傳感器設(shè)計(jì)

引 言　　為了測(cè)量炸藥在水中的爆炸壓力，因測(cè)量介質(zhì)與常規(guī)測(cè)量的不同，測(cè)量環(huán)境比較惡劣，所以，對(duì)傳感器 傳感器　　凡是利用一定的物性（物理、化學(xué)、生物）法則、定理、定律、效應(yīng)等把物理量或化學(xué)量轉(zhuǎn)變成便于利