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衛(wèi)星導(dǎo)航知識(shí)（下）
7.什么是RTK技術(shù)常規(guī)的GPS測(cè)量方法，如靜態(tài)、快速靜態(tài)、動(dòng)態(tài)測(cè)量都需要事后進(jìn)行解算才能獲得厘米級(jí)的精度，而RTK是能夠在野外實(shí)時(shí)得到厘米級(jí)定位精度的測(cè)量方法，它采用了載波相位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)差分（Real - time kinemat
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衛(wèi)星導(dǎo)航知識(shí)（中）
5.如何使用GPS接收機(jī)（一）GPS作為野外定位的最佳工具，在戶(hù)外運(yùn)動(dòng)中有廣泛的應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)也可以越來(lái)越經(jīng)常地看見(jiàn)有人使用了。GPS不象電視或收音機(jī)，打開(kāi)就能用，它更象一架相機(jī)，你需要有一定的技巧。現(xiàn)在介紹一些G
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衛(wèi)星導(dǎo)航知識(shí)（上）
1.什么是全球定位系統(tǒng)（GPS）全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System - GPS）是美國(guó)從上世紀(jì)70年代開(kāi)始研制，歷時(shí)20年，耗資200億美元，于1994年全面建成，具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一
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首屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品認(rèn)證發(fā)布會(huì)隆重召開(kāi)
近日，我國(guó)首屆“中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品認(rèn)證發(fā)布會(huì)暨北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)”在北京隆重召開(kāi)。大會(huì)為國(guó)內(nèi)優(yōu)秀導(dǎo)航產(chǎn)品頒發(fā)了證書(shū)，并對(duì)北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了研討。目前國(guó)內(nèi)GPS衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品質(zhì)量水平參差不齊，“指錯(cuò)路”“繞遠(yuǎn)路
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衛(wèi)星導(dǎo)航與中國(guó)北斗：“北斗”因何而生
更多衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的存在，增加了精度，提高了穩(wěn)定性，提高了可靠性。美國(guó)GPS，俄羅斯格洛納斯，歐洲伽利略，中國(guó)北斗，群星璀璨的星空，北斗仍然會(huì)閃出它的光芒。一個(gè)人、一個(gè)國(guó)家都需要衛(wèi)星導(dǎo)航我們最常見(jiàn)的問(wèn)題是
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日本5座GPS波浪儀因地震通信線(xiàn)路損毀
日本那場(chǎng)震撼的地震雖然過(guò)去，但留下了很多問(wèn)題需要人們來(lái)面對(duì)。據(jù)共同社報(bào)道，距日本青森、巖手、宮城、福島4縣沿岸地區(qū)約20公里的有5座“衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)(GPS)波浪儀” 因東日本大地震而無(wú)法接收觀測(cè)數(shù)據(jù)，因而也
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GPS導(dǎo)航儀合格率不足三成
國(guó)內(nèi)GPS衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品檢測(cè)合格率不足三成。昨日，中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所（下稱(chēng)第五十四所）認(rèn)證中心公布了最新的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品的質(zhì)檢結(jié)果，合格率不足三成。第五十四所稱(chēng)，本次調(diào)查選擇了13個(gè)國(guó)內(nèi)主流
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世界無(wú)線(xiàn)電通信大會(huì)第三周：各議題取得重要進(jìn)展
正在日內(nèi)瓦召開(kāi)的2012年世界無(wú)線(xiàn)電通信大會(huì)(WRC-12)結(jié)束了關(guān)鍵性的第三周會(huì)議。我國(guó)代表團(tuán)根據(jù)預(yù)案，在前兩周的基礎(chǔ)上鞏固擴(kuò)大已有成果，在難點(diǎn)議題上積極尋求突破，取得了重要進(jìn)展。其中，廣播、氣象、遙感、空間科
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中歐將成立網(wǎng)絡(luò)工作小組 適時(shí)召開(kāi)中歐空間科技合作大會(huì)
據(jù)新華社電，第十四次中歐領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤于2012年2月14日在中國(guó)北京舉行。雙方同意成立中歐網(wǎng)絡(luò)工作小組,，以最大限度發(fā)揮安全的信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展方面的積極作用，并愿就共同面臨的風(fēng)險(xiǎn)交換意
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3月1日起運(yùn)渣車(chē)“武裝”LED才能上路
昨日，市揚(yáng)塵辦有關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，從3月1日起，運(yùn)渣車(chē)將全部實(shí)行公司化管理，裝上LED頂燈，安裝GPS，運(yùn)渣車(chē)監(jiān)管難的問(wèn)題將得到有效破解。 難題 行業(yè)不規(guī)范 運(yùn)渣車(chē)難以監(jiān)管 “目前，我市辦證的運(yùn)渣車(chē)只有2000多輛，而在路
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我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)起步 2020年將達(dá)4000億產(chǎn)值
12月27日，國(guó)務(wù)院新聞辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的新聞發(fā)言人、中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其表示，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)于今日試運(yùn)行，為中國(guó)及周邊地區(qū)提供免費(fèi)服務(wù)，預(yù)計(jì)2012年底提供正式的運(yùn)行服務(wù)，屆
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地理信息產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)快速 2020年可達(dá)萬(wàn)億元
近日《測(cè)繪地理信息藍(lán)皮書(shū)》在北京發(fā)布，報(bào)告中指出我國(guó)地理信息產(chǎn)業(yè)起步較晚，但是憑借著強(qiáng)大的自我研發(fā)能力，以及各行業(yè)的積極發(fā)展，地理信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值迅速增長(zhǎng)，“十一五”期間年均增長(zhǎng)率超過(guò)25%。2020年，中國(guó)地理
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中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)起跑：2020年產(chǎn)值將達(dá)4000億
備受產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的北斗ICD（接口控制）測(cè)試版文件終于公布。12月27日，國(guó)務(wù)院新聞辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的新聞發(fā)言人、中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其表示，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)于今日試運(yùn)行，為中國(guó)及周
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中電54所衛(wèi)星導(dǎo)航基帶SoC芯片技術(shù)研制取得突破
近日，中國(guó)電科所屬第54研究所承擔(dān)的“多模衛(wèi)星導(dǎo)航終端基帶SoC芯片研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目通過(guò)河北省科技廳驗(yàn)收。項(xiàng)目獲得軟件著作權(quán)一項(xiàng)，集成電路布圖保護(hù)一項(xiàng)，申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利兩項(xiàng)。 該項(xiàng)目形成的GPS/RNSS衛(wèi)星導(dǎo)航基帶
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中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)將獲騰飛式發(fā)展
一、 概述衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)是融合了信息業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等多行業(yè)的復(fù)合型高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。該產(chǎn)業(yè)以衛(wèi)星導(dǎo)航為核心，以位置信息服務(wù)為內(nèi)容，包含導(dǎo)航衛(wèi)星、芯片、衛(wèi)星接收模塊和終端的研發(fā)制造，信息采集、融合、
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中國(guó)載人航天不是“面子工程”
神舟八號(hào)與天宮一號(hào)首次交會(huì)對(duì)接任務(wù)的成功，標(biāo)志著中國(guó)載人航天再邁關(guān)鍵一步，進(jìn)入“三步走”戰(zhàn)略第二步第二階段。在中國(guó)載人航天的前進(jìn)之路上，光榮與夢(mèng)想同在，質(zhì)疑與不解也與之相隨：載人航天對(duì)百姓生
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空間信息技術(shù)企業(yè)結(jié)盟 10年形成千億元產(chǎn)業(yè)集群
近日，中關(guān)村空間信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在京成立。該聯(lián)盟由中關(guān)村示范區(qū)空間信息產(chǎn)業(yè)8家核心企業(yè)和3所高校發(fā)起組成，抓住我國(guó)“北斗”和“高分”兩大系統(tǒng)全面建設(shè)和空間信息產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)機(jī)遇，創(chuàng)新體制機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“用、產(chǎn)、學(xué)
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北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先企業(yè)落戶(hù)重慶
日前重慶深渝北斗汽車(chē)電子有限公司與北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司股權(quán)合作簽字儀式在重慶市渝北區(qū)奧藍(lán)酒店舉行，北京北斗星通導(dǎo)航股份有限公司通過(guò)江蘇北斗星通汽車(chē)電子有限公司以股權(quán)合作的方式控股重慶深渝北
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利用RFID和衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)距監(jiān)測(cè)的預(yù)警
引言 汽車(chē)為人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)，但也帶來(lái)了觸目驚心的傷害。近年來(lái)，隨著高速公路的發(fā)展，汽車(chē)行駛速度提高，惡性交通事故頻發(fā)。在車(chē)禍造成的死亡事故中，追尾占25%。因此，研究能夠隨時(shí)獲取道路和車(chē)
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利用RFID和衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)距監(jiān)測(cè)的預(yù)警
引言 汽車(chē)為人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)，但也帶來(lái)了觸目驚心的傷害。近年來(lái)，隨著高速公路的發(fā)展，汽車(chē)行駛速度提高，惡性交通事故頻發(fā)。在車(chē)禍造成的死亡事故中，追尾占25%。因此，研究能夠隨時(shí)獲取道路和車(chē)
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