7.什么是RTK技術常規(guī)的GPS測量方法,如靜態(tài)、快速靜態(tài)、動態(tài)測量都需要事后進行解算才能獲得厘米級的精度,而RTK是能夠在野外實時得到厘米級定位精度的測量方法,它采用了載波相位動態(tài)實時差分(Real - time kinemat
5.如何使用GPS接收機(一)GPS作為野外定位的最佳工具,在戶外運動中有廣泛的應用,在國內(nèi)也可以越來越經(jīng)常地看見有人使用了。GPS不象電視或收音機,打開就能用,它更象一架相機,你需要有一定的技巧?,F(xiàn)在介紹一些G
1.什么是全球定位系統(tǒng)(GPS)全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System - GPS)是美國從上世紀70年代開始研制,歷時20年,耗資200億美元,于1994年全面建成,具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力的新一
近日,我國首屆“中國衛(wèi)星導航產(chǎn)品認證發(fā)布會暨北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會”在北京隆重召開。大會為國內(nèi)優(yōu)秀導航產(chǎn)品頒發(fā)了證書,并對北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行了研討。目前國內(nèi)GPS衛(wèi)星導航產(chǎn)品質(zhì)量水平參差不齊,“指錯路”“繞遠路
更多衛(wèi)星導航系統(tǒng)的存在,增加了精度,提高了穩(wěn)定性,提高了可靠性。美國GPS,俄羅斯格洛納斯,歐洲伽利略,中國北斗,群星璀璨的星空,北斗仍然會閃出它的光芒。一個人、一個國家都需要衛(wèi)星導航我們最常見的問題是
日本那場震撼的地震雖然過去,但留下了很多問題需要人們來面對。據(jù)共同社報道,距日本青森、巖手、宮城、福島4縣沿岸地區(qū)約20公里的有5座“衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)(GPS)波浪儀” 因東日本大地震而無法接收觀測數(shù)據(jù),因而也
國內(nèi)GPS衛(wèi)星導航產(chǎn)品檢測合格率不足三成。昨日,中國電子科技集團公司第五十四研究所(下稱第五十四所)認證中心公布了最新的GPS衛(wèi)星導航產(chǎn)品的質(zhì)檢結果,合格率不足三成。第五十四所稱,本次調(diào)查選擇了13個國內(nèi)主流
正在日內(nèi)瓦召開的2012年世界無線電通信大會(WRC-12)結束了關鍵性的第三周會議。我國代表團根據(jù)預案,在前兩周的基礎上鞏固擴大已有成果,在難點議題上積極尋求突破,取得了重要進展。其中,廣播、氣象、遙感、空間科
據(jù)新華社電,第十四次中歐領導人會晤于2012年2月14日在中國北京舉行。雙方同意成立中歐網(wǎng)絡工作小組,,以最大限度發(fā)揮安全的信息通信技術以及互聯(lián)網(wǎng)在促進經(jīng)濟和社會發(fā)展方面的積極作用,并愿就共同面臨的風險交換意
昨日,市揚塵辦有關負責人稱,從3月1日起,運渣車將全部實行公司化管理,裝上LED頂燈,安裝GPS,運渣車監(jiān)管難的問題將得到有效破解。 難題 行業(yè)不規(guī)范 運渣車難以監(jiān)管 “目前,我市辦證的運渣車只有2000多輛,而在路
12月27日,國務院新聞辦召開新聞發(fā)布會,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的新聞發(fā)言人、中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其表示,北斗導航系統(tǒng)于今日試運行,為中國及周邊地區(qū)提供免費服務,預計2012年底提供正式的運行服務,屆
近日《測繪地理信息藍皮書》在北京發(fā)布,報告中指出我國地理信息產(chǎn)業(yè)起步較晚,但是憑借著強大的自我研發(fā)能力,以及各行業(yè)的積極發(fā)展,地理信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值迅速增長,“十一五”期間年均增長率超過25%。2020年,中國地理
備受產(chǎn)業(yè)界關注的北斗ICD(接口控制)測試版文件終于公布。12月27日,國務院新聞辦召開新聞發(fā)布會,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的新聞發(fā)言人、中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其表示,北斗導航系統(tǒng)于今日試運行,為中國及周
近日,中國電科所屬第54研究所承擔的“多模衛(wèi)星導航終端基帶SoC芯片研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目通過河北省科技廳驗收。項目獲得軟件著作權一項,集成電路布圖保護一項,申請發(fā)明專利兩項。 該項目形成的GPS/RNSS衛(wèi)星導航基帶
一、 概述衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)是融合了信息業(yè)、制造業(yè)、服務業(yè)等多行業(yè)的復合型高技術產(chǎn)業(yè)。該產(chǎn)業(yè)以衛(wèi)星導航為核心,以位置信息服務為內(nèi)容,包含導航衛(wèi)星、芯片、衛(wèi)星接收模塊和終端的研發(fā)制造,信息采集、融合、
神舟八號與天宮一號首次交會對接任務的成功,標志著中國載人航天再邁關鍵一步,進入“三步走”戰(zhàn)略第二步第二階段。在中國載人航天的前進之路上,光榮與夢想同在,質(zhì)疑與不解也與之相隨:載人航天對百姓生
近日,中關村空間信息技術產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在京成立。該聯(lián)盟由中關村示范區(qū)空間信息產(chǎn)業(yè)8家核心企業(yè)和3所高校發(fā)起組成,抓住我國“北斗”和“高分”兩大系統(tǒng)全面建設和空間信息產(chǎn)業(yè)增長機遇,創(chuàng)新體制機制,實現(xiàn)“用、產(chǎn)、學
日前重慶深渝北斗汽車電子有限公司與北京北斗星通導航技術股份有限公司股權合作簽字儀式在重慶市渝北區(qū)奧藍酒店舉行,北京北斗星通導航股份有限公司通過江蘇北斗星通汽車電子有限公司以股權合作的方式控股重慶深渝北
引言 汽車為人類社會的發(fā)展做出了突出的貢獻,但也帶來了觸目驚心的傷害。近年來,隨著高速公路的發(fā)展,汽車行駛速度提高,惡性交通事故頻發(fā)。在車禍造成的死亡事故中,追尾占25%。因此,研究能夠隨時獲取道路和車
引言 汽車為人類社會的發(fā)展做出了突出的貢獻,但也帶來了觸目驚心的傷害。近年來,隨著高速公路的發(fā)展,汽車行駛速度提高,惡性交通事故頻發(fā)。在車禍造成的死亡事故中,追尾占25%。因此,研究能夠隨時獲取道路和車