一、 概述
衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)是融合了信息業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等多行業(yè)的復(fù)合型高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。該產(chǎn)業(yè)以衛(wèi)星導航為核心，以位置信息服務(wù)為內(nèi)容，包含導航衛(wèi)星、芯片、衛(wèi)星接收模塊和終端的研發(fā)制造，信息采集、融合、發(fā)布的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，安全、運輸、個人、高精度應(yīng)用服務(wù)等眾多領(lǐng)域。

衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)具有多行業(yè)支撐，多產(chǎn)業(yè)融合的特點，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的四大支柱為：高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、先進軟件業(yè)和綜合數(shù)據(jù)業(yè)。由于位置服務(wù)應(yīng)用的泛在性以及與信息技術(shù)的密切融合性，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與電子信息產(chǎn)業(yè)、移動通信產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，以及交通運輸、航空航海等等相關(guān)行業(yè)發(fā)展密切相關(guān)。
北斗在智能信息產(chǎn)業(yè)體系中的核心與主線定位
隨著中國北斗全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的建設(shè)和營運，我國的衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將以北斗系統(tǒng)建設(shè)及其應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化作為核心推動力，且這種推動力正在逐步增強、逐步壯大、逐步從量變到質(zhì)變，并結(jié)合多系統(tǒng)兼容應(yīng)用的服務(wù)體系建設(shè)，形成“跳板”作用，推動產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)性跨越式增長。
可以預(yù)見，正在全力沖向“跳板”準備騰飛的中國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)具有極其廣闊的發(fā)展空間，其應(yīng)用服務(wù)將全面發(fā)展為以全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)的天基與其它多種多樣的定位導航授時(PNT)手段的相互融合集成，提供高精度的時間、空間基準和所有與位置相關(guān)的實時動態(tài)信息，形成以新時空泛在服務(wù)和空間信息綜合服務(wù)平臺為主體的新時空服務(wù)體系。而產(chǎn)業(yè)未來也將全發(fā)展升級為以新時空服務(wù)體系為基礎(chǔ)的，融合了傳感網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和云計算網(wǎng)絡(luò)等新一代信息技術(shù)，提供泛在智能位置服務(wù)的智能信息產(chǎn)業(yè)。

二、 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展態(tài)勢
GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))，又稱天基PNT(定位、導航、授時)系統(tǒng)，其關(guān)鍵作用是提供時間/空間基準和所有與位置相關(guān)的實時動態(tài)信息，業(yè)已成為國家重大的空間和信息化基礎(chǔ)設(shè)施，也成為體現(xiàn)現(xiàn)代化大國地位和國家綜合國力的重要標志。它是經(jīng)濟安全、國防安全、國土安全和公共安全的重大技術(shù)支撐系統(tǒng)和戰(zhàn)略威懾基礎(chǔ)資源，也是建設(shè)和諧社會、服務(wù)人民大眾、提升生活質(zhì)量的重要工具。由于其廣泛的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度和與通信產(chǎn)業(yè)的融合度，能有效地滲透到國民經(jīng)濟諸多領(lǐng)域和人們的日常生活中，成為高技術(shù)產(chǎn)業(yè)高成長的助推器，成為繼移動通信和互聯(lián)網(wǎng)之后的全球第三個發(fā)展得最快的電子信息產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟新增長點。
今后的五、六年間，是中國，乃至世界衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵發(fā)展轉(zhuǎn)折時期和最佳成長期。在這期間，我國的北斗二代將形成企業(yè)服務(wù)能力，并奉行積極開放的民用政策和國際合作方針，形成并實現(xiàn)GNSS的兼容互操作可交換功能;同時，也是衛(wèi)星導航與無線通信進入一體化融合發(fā)展的嶄新時期，產(chǎn)業(yè)將從幼稚走向成熟、從弱小走向強大、從封閉走向開放，依托移動通信、互聯(lián)網(wǎng)、汽車業(yè)這樣的大產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，迎來移動位置服務(wù)(LBS)和車輛信息系統(tǒng)(telematics)市場爆發(fā)性增長期，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的高速度、跨越式、規(guī)?；⒖沙掷m(xù)發(fā)展。在汽車和移動手機上，導航功能可能從選配演變?yōu)闃藴逝渲?，相關(guān)的四大產(chǎn)業(yè)，即高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、先進軟件業(yè)和綜合數(shù)據(jù)業(yè)出現(xiàn)同步發(fā)展的良好勢頭，尤其是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)會成為最具發(fā)展前景的產(chǎn)業(yè)。
1. 全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)展趨勢
全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)及其產(chǎn)業(yè)當前和今后10年內(nèi)將經(jīng)歷前所未有的四大轉(zhuǎn)變：
從單一的GPS時代轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲龑嵸|(zhì)性的多星座并存兼容的GNSS新時代，開創(chuàng)衛(wèi)星導航體系全球化和增強多模化的新階段;
從以衛(wèi)星導航為應(yīng)用主體轉(zhuǎn)變?yōu)镻NT(定位、導航、授時)與移動通信和因特網(wǎng)等信息載體融合的新時期，開創(chuàng)信息融合化和產(chǎn)業(yè)一體化，以及應(yīng)用智能化的新階段;
從經(jīng)銷應(yīng)用產(chǎn)品為主逐步轉(zhuǎn)變?yōu)檫\營服務(wù)為主的新局面，開創(chuàng)應(yīng)用大眾化和服務(wù)產(chǎn)業(yè)化，以及信息服務(wù)智能化的新階段;
從室外導航轉(zhuǎn)變?yōu)槭覂?nèi)外無縫導航的新時空服務(wù)體系的新紀元，開創(chuàng)衛(wèi)星導航為基石的多手段融合、天地一體化、服務(wù)泛在化和智能化的新階段。
以上四大趨勢發(fā)展的直接結(jié)果是使應(yīng)用領(lǐng)域擴大，應(yīng)用規(guī)模躍升，大眾化市場和產(chǎn)業(yè)化服務(wù)迅速形成。
而我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在技術(shù)上未來也將全面實現(xiàn)兩大創(chuàng)新：
其一是把導航與通信緊密地結(jié)合起來，這種導航和通信的融合可能成為將來新一代衛(wèi)星導航系統(tǒng)的發(fā)展方向;
其二是混合星座的構(gòu)成，將全球服務(wù)和區(qū)域增強服務(wù)組合在一起，將一般服務(wù)和重點保障服務(wù)能力有機地組合在一起，將原來分別建設(shè)的全球系統(tǒng)和區(qū)域增強系統(tǒng)統(tǒng)一地加以考慮，可以充分保障合理性和整體性，以及靈活性。

2. 我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
我國當前涉足衛(wèi)星導航應(yīng)用與服務(wù)產(chǎn)業(yè)的廠商與機構(gòu)的數(shù)量超過6800家，專業(yè)從事這一產(chǎn)業(yè)的單位有2500家左右，從業(yè)人員數(shù)量不少于15-20萬人，總投資規(guī)模500億元左右。其中投資規(guī)模超過5000萬元的企業(yè)約有150多家，1000-5000萬元的企業(yè)超過200家，百萬元級的企業(yè)有800-1000家，數(shù)十萬元級的有四千余家。人員數(shù)量為1000人以上的單位有70-80家，數(shù)百人的有數(shù)百家，其余大多數(shù)是幾十人的小型企業(yè)。其中，參與北斗終端研發(fā)或銷售的企業(yè)數(shù)量達到50-60家，年產(chǎn)值為3-4億元左右。從目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的形勢來說，2010-2015年我國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入了高速度、跨越式增長期。
2010年我國衛(wèi)星導航應(yīng)用與服務(wù)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值超過500億元，導航終端的總銷售量接近2100萬臺(是個保守的估計)，其中50%左右的貢獻來自于智能導航手機(實際上2010年中國的智能手機銷量為3600萬臺，估計其中使用導航功能的不足三分之一)，汽車后裝市場的終端銷售量為350萬臺以上，前裝市場40余萬臺，個人導航儀約400萬臺，高精度定位接收機銷量為3萬多臺，其余的主要是車輛監(jiān)控終端。
截至到2010年底中國導航定位應(yīng)用終端社會總持有數(shù)量達到5千萬個左右，呈高速增長態(tài)勢。與2000年相比，產(chǎn)值增幅為二十多倍，用戶終端數(shù)量為百倍量級，但與國際整體產(chǎn)業(yè)相比，當前我國衛(wèi)星導航產(chǎn)值占全球6%，使用數(shù)量不足全球的3-5%，對國民經(jīng)濟總值的貢獻也是很不起眼的。但是，衛(wèi)星導航的知名度、曝光度、顯示度卻非常高，北斗與GPS的認知度、關(guān)注度和影響面甚廣。其明顯的高科技特征，其融入各行各業(yè)的卓越的滲透力，其巨大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，都值得大家關(guān)注。我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)最大的優(yōu)勢，是龐大無比的市場，這是世界獨一無二的。這一龐大市場的基礎(chǔ)是中國14億多的人口，形成了世界上最大的移動通訊市場，世界上發(fā)展最快的因特網(wǎng)用戶群體和汽車產(chǎn)銷市場。而這三個方面與衛(wèi)星導航大眾市場密切相關(guān)，主要依托兩大產(chǎn)業(yè)，一是汽車制造業(yè)，車輛導航應(yīng)用及其服務(wù)，二是移動通信和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)，手機導航定位及相關(guān)服務(wù)。[!--empirenews.page--]
2010年底，我國的移動通信用戶總量達到8.5億戶，網(wǎng)民總數(shù)超過3億戶，至2011年4月移動電話用戶數(shù)量業(yè)已超過9億戶，未來若干年內(nèi)位置報告功能將很有可能成為移動電話的標準配置，從形成對導航手機終端及LBS服務(wù)巨大的需求。