擎科AI平臺(tái)破解酶工程難題，助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)

北京2025年3月17日 /美通社/ -- 2025年國(guó)家聚焦新質(zhì)生產(chǎn)力，為我國(guó)生物制造產(chǎn)業(yè)指明了發(fā)展方向。生物制造作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，被提升至新高度，肩負(fù)著推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、促進(jìn)綠色可持續(xù)發(fā)展、攻克生命科學(xué)關(guān)鍵難題的重任。在這一進(jìn)程中，酶工程作為生物制造的核心驅(qū)動(dòng)力，照亮了生物產(chǎn)業(yè)...

Quobly與意法半導(dǎo)體建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

-Quobly與意法半導(dǎo)體建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，加速量子處理器的制造以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量子計(jì)算解決方案 此次合作將利用意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST）的28納米FD-SOI商用半導(dǎo)體批量制造工藝，為實(shí)現(xiàn)具有成...

基于最大Lyapunov指數(shù)的行星齒輪振動(dòng)可靠性靈敏度分析

混沌運(yùn)動(dòng)是行星齒輪傳動(dòng)過(guò)程中一種常見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) , 這種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)對(duì)齒輪的可靠性和使用壽命有著消極的影響 。因此 ,將齒輪的混沌運(yùn)動(dòng)定義為系統(tǒng)的一種失效形式 , 為齒輪可靠性分析提供了新思路。首先 , 以行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)為研究對(duì)象 ,建立行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型 。然后 ,將激勵(lì)頻率、剛度波動(dòng)系數(shù)、阻尼系數(shù) 、溫度作為不確定隨機(jī)因素 , 以最大李雅普諾夫指數(shù)(LLE)作為可靠性指標(biāo)構(gòu)建極限狀態(tài)方程。最后 ,采用MOnte Car1O數(shù)值模擬(MCS)的方法求解系統(tǒng)可靠度 ,并進(jìn)一步分析了隨機(jī)變量均值、標(biāo)準(zhǔn)差對(duì)可靠性的敏感程度 , 為齒輪振動(dòng)可靠性設(shè)計(jì)和優(yōu)化提供了指導(dǎo)建議。

2024 "百科名醫(yī)匯-國(guó)際血友病日-血友病百城關(guān)愛(ài)主題義診"項(xiàng)目全面啟動(dòng)

上海2024年4月17日 /美通社/ -- 每年4月17日是世界血友病日。今年，世界血友病日以"認(rèn)識(shí)出血性疾病，積極預(yù)防和治療"為主題，呼吁關(guān)注所有出血性疾病，提升科學(xué)認(rèn)知，提高規(guī)范化診療水平，讓每一位出血性疾病患者享有更積極、更高效的治療。

璧辰醫(yī)藥宣布ABM-1310在中國(guó)針對(duì)原發(fā)性惡性腦腫瘤的I期臨床試驗(yàn)首例病人成功用藥

圣地亞哥和上海2023年9月1日 /美通社/ -- 璧辰醫(yī)藥 (ABM Therapeutics）今日宣布，公司自主研發(fā)的BRAF 抑制劑ABM-1310，在針對(duì)復(fù)發(fā)和耐藥的原發(fā)性惡性腦腫瘤患者的I期臨床研究中，于近日在首都醫(yī)科大學(xué)附屬北京天壇醫(yī)院完成了首例患者的入組和成功給藥。...

康乃德生物醫(yī)藥成功完成CBP-174的 I期單次給藥劑量遞增試驗(yàn)

–研究結(jié)果表明，開(kāi)發(fā)用于治療與過(guò)敏性和炎癥性皮膚疾?。òㄌ貞?yīng)性皮炎）相關(guān)瘙癢癥的CBP-174具有良好的安全性和耐受性 – 美國(guó)圣地亞哥和中國(guó)蘇州太倉(cāng)2022年9月1日 /美通社/ -- 康乃德生物醫(yī)藥(納斯達(dá)克股票代碼：CNTB)(簡(jiǎn)稱"康乃德...

北京和睦家尿控盆底疾病診治再上新臺(tái)階

北京2022年6月30日 /美通社/ -- 尿控盆底疾病的發(fā)病率很高。全球約有高達(dá)2億人罹患此類(lèi)疾病。尿控盆底疾病的發(fā)病率隨著年齡的增加而增加。 由于尿控盆底疾病覆蓋的類(lèi)別廣、涉及的專(zhuān)科多，醫(yī)生漏診誤診、治療欠規(guī)范、患者就醫(yī)經(jīng)濟(jì)和時(shí)間成本消耗大、效果不滿意的現(xiàn)象廣泛存在。隨著老...

德國(guó)埃爾朗根-紐倫堡大學(xué)采用浪潮GPU服務(wù)器構(gòu)建Alex集群

北京2022年6月14日 /美通社/ -- 近日，浪潮信息攜手歐洲HPC方案提供商MEGWARE，為德國(guó)埃爾朗根-紐倫堡大學(xué)（Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg,簡(jiǎn)稱FAU）高性能計(jì)算中心提供GP...

關(guān)于工業(yè)機(jī)器人的一些基本概念

工業(yè)機(jī)器人看起來(lái)高大尚，很多初學(xué)者學(xué)習(xí)的時(shí)候無(wú)從入手，實(shí)際上只要掌握了以下這些概念和基礎(chǔ)，你完全就理解它的機(jī)理和落地場(chǎng)景了。 1.1工業(yè)機(jī)器人常用術(shù)語(yǔ) 1.自由度(Degre

2020珠峰高程復(fù)測(cè)出發(fā)儀式今日舉行 小米10全程助力丈量世界新高度

5月6日，2020珠峰高程測(cè)量登山隊(duì)伍出發(fā)儀式正式舉行，30多名隊(duì)員當(dāng)日從海拔5200米的登山大本營(yíng)向更高海拔出發(fā)，開(kāi)啟珠峰沖頂測(cè)量。隊(duì)員們力爭(zhēng)抓住近日的天氣窗口，擇日登頂測(cè)量。如果成功，這將是我國(guó)專(zhuān)

工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是什么

（文章來(lái)源：中國(guó)智能化網(wǎng)） 機(jī)器人從結(jié)構(gòu)上講屬于一個(gè)空間開(kāi)鏈機(jī)構(gòu)，其中各個(gè)關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)是獨(dú)立的，為了實(shí)現(xiàn)末端點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡，需要多關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)，其控制系統(tǒng)較普通的控制系統(tǒng)要復(fù)雜得多。

美國(guó)研發(fā)出新型電池，可在10分鐘內(nèi)充滿電動(dòng)汽車(chē)

（文章來(lái)源：科技愛(ài)好者） 美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)在國(guó)際著名期刊Joule上發(fā)表了一項(xiàng)新型鋰離子電池技術(shù)，使電動(dòng)汽車(chē)充電短短10分鐘就能行駛200英里至300英里（即320公里至4

機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室的無(wú)人化 是未來(lái)發(fā)展的新方向

在麻省理工學(xué)院實(shí)驗(yàn)室工作的一組研究人員構(gòu)建了一個(gè)能夠進(jìn)行流體動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)的智能拖曳箱（ITT），并用它在短短一年內(nèi)進(jìn)行了100，000次這樣的實(shí)驗(yàn)。該團(tuán)隊(duì)在《科學(xué)機(jī)器人》雜志上發(fā)表的論文中描述了I

人工智能只能是扮演輔助的角色 無(wú)法取代氣象預(yù)報(bào)員的主導(dǎo)地位

近年來(lái)，人工智能迎來(lái)增長(zhǎng)爆發(fā)期，在氣象預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)領(lǐng)域的應(yīng)用也不斷得到拓展。那么，人工智能會(huì)取代氣象預(yù)報(bào)員嗎？近日，記者就這一問(wèn)題專(zhuān)訪了來(lái)廈參加第二屆全國(guó)中尺度氣象學(xué)論壇的南京大學(xué)黨委常委、常務(wù)副校

人工智能是如何協(xié)助監(jiān)測(cè)冠心病的

36氪獲悉，冠脈AI影像公司「科亞醫(yī)療」近日獲得億元級(jí)戰(zhàn)略投資，領(lǐng)投方為昆侖萬(wàn)維集團(tuán)、IDG資本，跟投方為上海國(guó)方母基金、雅惠資本等。本輪融資將用于進(jìn)一步完成其在人工智能醫(yī)療影像領(lǐng)域的市場(chǎng)布局，

基于儀器總線平臺(tái)和傳感器技術(shù)設(shè)計(jì)航天器動(dòng)力學(xué)綜合測(cè)試系統(tǒng)

引言 在航天器研制和定型生產(chǎn)的過(guò)程中，需要進(jìn)行大量的動(dòng)力學(xué)環(huán)境模擬試驗(yàn)。在對(duì)試驗(yàn)有效性評(píng)估、航天器產(chǎn)品的質(zhì)量保證中，試驗(yàn)的數(shù)據(jù)采集合數(shù)據(jù)處理占很重要的地位。目前，航天器動(dòng)力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)的測(cè)

水下機(jī)器人技術(shù)解析之水動(dòng)力學(xué)系數(shù)

（文章來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理） 求解基本原理：對(duì)于水下機(jī)器人的的水動(dòng)力學(xué)系數(shù)的求解與分析屬于計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（CFD）的范疇，計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)是在流體力學(xué)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的，其建立在流體力學(xué)基本控制

基于加速度計(jì)的汽車(chē)動(dòng)力學(xué)參數(shù)采集平臺(tái)設(shè)計(jì)

教學(xué)與研究：新能源汽車(chē)再生能量回饋

新能源汽車(chē)再生能量回饋技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)缺點(diǎn)。一方面增加了電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛一次充電的續(xù)駛里程，另一方面減少了傳統(tǒng)制動(dòng)器的磨損，同時(shí)還改善了整車(chē)動(dòng)力學(xué)的控制性能。 隨著環(huán)境污

3D模擬腫瘤細(xì)胞如何“對(duì)抗”治療 為治療癌癥尋找新契機(jī)

導(dǎo)讀：現(xiàn)實(shí)世界是由3維度組成，自從2009年卡梅隆的《阿凡達(dá)》上映以來(lái)，3D風(fēng)開(kāi)始席卷全球，3D模擬、3D打印更是給無(wú)數(shù)患者送去了福音！據(jù)報(bào)道，哈佛、愛(ài)丁堡和約翰霍普金斯大學(xué)共同合作，研發(fā)了第一個(gè)反映實(shí)體腫瘤形狀