-
人工智能機器人的未來發(fā)展前景
隨著科技的不斷發(fā)展，機器人行業(yè)未來的發(fā)展前景怎么樣?機器人行業(yè)是指與機器人相關的各種產業(yè)，包括機器人制造商、機器人應用企業(yè)、機器人零部件供應商等。
-
英偉達、英特爾、微軟、賽靈思同時看中這家以色列公司，到底魅力何在？
據以色列財經新聞網Calcalist周日報道，英偉達（NVIDIA）以超過70億美元的價格收購以色列芯片制造商Mellanox Technologies Ltd。如果交易達成，將是英偉達有史以來最大規(guī)模的一起收購，并將加強其數據中心芯片業(yè)務，使其減少對視頻游戲行業(yè)的依賴。
-
百年時光給我們的驚喜，德國寶沃注定是傳奇之身
德國寶沃（BORGWARD）是一個歷史悠久的汽車品牌，1919年誕生于德國不萊梅，憑借創(chuàng)新的技術和精湛的產品工藝發(fā)展成為德國第三大汽車生產制造商，占據著德國60%以上的出口份額。幾年來，“匠心”這個詞語頻繁地出現在各大新聞網站，但很多人卻不知道，工匠精神正是源于德國。德國的工匠精神并不僅僅是抽象的“精神”，它的母體更是一層層制度性質的毛細血管和支撐基石。這一精神的長久傳承和發(fā)揚，使得德國在工匠培養(yǎng)方面積累了相當多的經驗。
-
借道SUV，昌河汽車能否上演王者歸來？
背靠世界500強，港交所上市公司中的第二大乘用車制造商——北汽集團，重組后的昌河汽車這些年如同一顆幼苗，沐浴著北汽集團的甘露，帶著一顆王者歸來的心，蓬勃生長。2016年3月28日，王者歸來的第一聲號角在水立方吹起，昌河首款SUV產品Q25震撼上市，同時，在廣州、成都、西安、鄭州4大城市分會場進行同步直播上市，緊接著還將在20個城市區(qū)域聯動上市。
-
國產龍頭市僅占1%! 本土電源管理的芯片廠商紛紛排隊上市
美國電力芯片制造商Wolfspeed周五(9月9日)表示，將在北卡羅來納州查塔姆縣新建一座耗資數十億美元的工廠，生產為電動汽車等設備提供動力的芯片所用的原材料。
-
全球顯示面板制造商的產能利用率降至73%：創(chuàng)2012 年以來紀錄低點
7 月 12 日消息，今日，Omdia 發(fā)布報告稱，全球顯示面板制造商在 2022 年第三季度的產能利用率預計將降至 73%，這是自 2012 年以來該行業(yè)的創(chuàng)紀錄低點。
-
俄烏沖突波及半導體產業(yè)鏈：ASML需要的氖氣價格出現上漲，或推高芯片成本
俄羅斯與烏克蘭之間的沖突正牽動著石油、糧食、芯片等全球多個行業(yè)。日前，歐美一些國家宣布對俄羅斯進行制裁，主要芯片和科技公司也紛紛宣布停止對俄羅斯的業(yè)務。
-
2021年全球半導體行業(yè)銷售額達到創(chuàng)紀錄的5559億美元，同比增長26.2%！
近日，美國半導體產業(yè)協會(SIA)發(fā)布最新數據顯示，2021年全球售出1.15萬億顆芯片，銷售額達到創(chuàng)紀錄的5559億美元，同比增長26%。這也是全球半導體市場規(guī)模首次突破5000億美元。
-
最擅長做夢的印度又來刷存在感了：這次做的夢是“芯片夢”
最擅長做夢的印度又來刷存在感了，這次做的夢是芯片夢。二十多年來，印度一直幻想著有家厲害的芯片制造商可以在該國建廠，帶領這個國家通往芯片輝煌之路，但從來沒有實現過。
-
缺“芯”潮后、需求波動：中國半導體產業(yè)如何探索創(chuàng)新之路？
全球半導體產業(yè)已經進入“后摩爾定律時代”，眼下缺芯狀況嚴峻，面對新的挑戰(zhàn)，各個產業(yè)鏈環(huán)節(jié)上的企業(yè)都在進行技術升級，探索相應機會。
-
半導體設備市場規(guī)模逐年增長：Q2全球半導體設備出貨249億美元
半導體分析機構IC Insights昨天發(fā)布的最新報告顯示，全球TOP15半導體廠今年第1季半導體營收共1018.63億美元，同比增長21%。
-
最新出爐：2021年第2季全球半導體制造設備出貨金額249億美元
2019年5月，美國商務部將華為列入實體清單，禁止美國企業(yè)向華為出口技術和零部件;2020年5月，美國進一步升級對華為貿易禁令，要求凡使用了美國技術或設計的半導體芯片出口華為時，必須得到美國政府的許可證，進一步切斷華為通過第三方獲取芯片或代工生產的渠道。
-
2020年全球十大連接器制造商公布
榜單顯示，Top10占全球連接器需求的60.8%，高于2019年60.2%的市場份額。
-
全球半導體產值達33700億！什么行業(yè)最火爆，半導體當之無愧！
這個時代，要論什么行業(yè)最火爆，當之無愧是半導體行業(yè)，而在半導體行業(yè)里最具備前景的當屬存儲芯片。只不過，這個領域長期被三星電子，SK海力士和美光科技三寡頭霸占著，但是中國存儲三劍客——合肥長鑫、長江存儲、福建晉華正在崛起，已成為本土半導體打破海外廠商壟斷的希望。
-
芯片短缺影響逐漸擴大, 芯片半導體制造商“坐地起價”
據大眾汽車發(fā)言人表示，由于缺乏汽車芯片，大眾被迫減少在德國的產量。因此，該公司正與博世、大陸等芯片供應商談判，共同分擔主機廠停產所帶來的成本，同時考慮就芯片短缺而產生的額外費用尋求索賠。
-
諾基亞手機制造商HMD獲谷歌和高通2.3億美元投資
諾基亞手機制造商HMD Global今日宣布，已從谷歌、高通和諾基亞等投資者手中融資2.3億美元，用于5G智能手機的研發(fā)。 HMD Global表示，這筆資金將用于5G智能手機的研發(fā)，將來會聯合當地
-
日本四季度大制造商信心指數跌至零 創(chuàng)六年多新低
北京時間13日消息，日本央行周五公布的短觀調查顯示，日本大制造商信心持續(xù)惡化，四季度跌至六年多以來最低水平，因持續(xù)的貿易沖突和全球經濟放緩拖累了日本以出口為主導的經濟。 調查顯示，四季度大型制造商信心
-
特斯拉已取代比亞迪 成全球最大電動汽車制造商
12月6日消息，據國外媒體報道，在Model 3的產能瓶頸克服、產量和交付量穩(wěn)步提升之后，特斯拉電動汽車的整體產能和交付量也有明顯提升，相關專家的數據顯示，就整體交付量而言，特斯拉已超過比亞迪，成為了
-
想反超華為？蘋果明年將推三款5G手機：出貨至少8000萬部
10月30日，據外媒報道，為奪回“全球最具創(chuàng)新意識的科技公司”頭銜，蘋果正在動員供應商在明年為其生產第一批5G手機。 報道中指出，在5G手機市場，蘋果的動作相對緩慢。目前，三星、華為、OPPO和小米等
-
擬20億入股中國最大LED芯片制造商
據報道，今年8月，湖南省委常委、長沙市委書記胡衡華深入長沙高新區(qū)、長沙經開區(qū)，調研集成電路產業(yè)鏈工作。他強調，要主動融入國家戰(zhàn)略，強化省會擔當，用好速度的力量、資本的力量、創(chuàng)新的力量，發(fā)揮優(yōu)勢，補齊短板，加快提升集成電路產業(yè)規(guī)模和水平，打造長沙高質量發(fā)展新的支撐點。
