如今的汽車制造商正積極努力地工作,旨在減輕整車的重量,從而有助于降低二氧化碳(CO2)的排放量,提高燃料的利用效率。設(shè)計工程師們正在努力開發(fā)新的技術(shù)和設(shè)計技巧,在不犧牲系統(tǒng)可靠性的前提下,降低汽車中線束的重
在可用的測試和測量硬件和軟件范圍內(nèi)進行選擇,對初次用戶和有經(jīng)驗的用戶來說,都一樣難辦,這是可以理解的。技術(shù)的進步使測量和測試方法的發(fā)展呈指數(shù)方式加快,給用戶提供難以想象的強大系統(tǒng)功能。測試和測量設(shè)備跨
如今的汽車制造商正積極努力地工作,旨在減輕整車的重量,從而有助于降低二氧化碳(CO2)的排放量,提高燃料的利用效率。設(shè)計工程師們正在努力開發(fā)新的技術(shù)和設(shè)計技巧,在不犧牲系統(tǒng)可靠性的前提下,降低汽車中線束的重
摘要:文章提出了一種基于網(wǎng)格的儀器設(shè)備共享模型,能為提供超強的計算能力,將設(shè)備對用戶透明化,并用一個實驗實例來對模型進行論證。在面對更為復(fù)雜的實際情況時,對提出的模型進行修正,改進。 關(guān)鍵詞:網(wǎng)格計算
摘要:介紹了一套基于云計算(cloud computing)技術(shù)的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺系統(tǒng)設(shè)計方案。該系統(tǒng)由多組服務(wù)器集群組成,可提供數(shù)據(jù)存儲、備份和并行運算服務(wù)。并可采用虛擬化應(yīng)用端與分布式(Hadoop)技術(shù)相結(jié)合的方式為用戶提供
本文介紹了一種基于單片機AT89C52的CAN總線分布式測控系統(tǒng),主要闡述了系統(tǒng)的總體設(shè)計方案,以及控制模塊和采集模塊的軟硬件設(shè)計,重點是系統(tǒng)中以單片機為核心的帶有CAN總線接口的設(shè)計,解決現(xiàn)場各傳感器得到的測量信
基于虛擬化與分布式技術(shù)的存儲系統(tǒng)
史福特LED玉蘭燈泡自上市以來,深受國內(nèi)用戶的喜愛,而在日本等海外市場也同樣取得了良好的市場效應(yīng)。日前,史福特為日本東京帝國大飯店替換的LED玉蘭燈泡已全部驗收合格并獲得該飯店負責(zé)人的稱贊,為該飯店的光環(huán)境
智能電網(wǎng)(smart power grids),就是電網(wǎng)的智能化,它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,通過先進的傳感和測量技術(shù)、先進的設(shè)備技術(shù)、先進的控制方法以及先進的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用,實現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全
本文著重介紹了分布式基站的引入、概念內(nèi)容、優(yōu)勢以及它現(xiàn)在存在的問題。對加快TD網(wǎng)絡(luò)化進程,提高網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量,實現(xiàn)室內(nèi)外一體化覆蓋有積極的參考意義。關(guān)鍵詞:基站 基帶處理單元(BBU) 射頻處理單元(RRU) TD-SCD
引言一般電源設(shè)備只能對電池組的整體輸出電壓和電流進行測量,對于單塊電池不能進行在線測量。而電池組的失效又往往是從單塊電池失效開始的一種惡性循環(huán),尤其對于使用時間較長但又不超過使用期限的電池組,單純依靠
引言由于加速度傳感器及電荷放大器的連接線纜的距離限制,采用集中的數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)在空間距離較遠的場合很難實現(xiàn),其可靠性和抗干擾問題很難解決。常采用分布式檢測方法:即設(shè)置多個數(shù)據(jù)采集站點,每個站點采用一
摘要:針對分布式無源探測信息融合系統(tǒng)中各探測站與融合中心組網(wǎng)通信要求,構(gòu)建了一套基于CDMA網(wǎng)絡(luò)的收發(fā)系統(tǒng),滿足在各種地理環(huán)境下的使用需求。以LPC2214為控制核心結(jié)合CDMA模塊EM200構(gòu)成了該系統(tǒng)的收發(fā)終端,針對
智能電網(wǎng)(smart power grids),就是電網(wǎng)的智能化,它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,通過先進的傳感和測量技術(shù)、先進的設(shè)備技術(shù)、先進的控制方法以及先進的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用,實現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全
摘要:針對分布式無源探測信息融合系統(tǒng)中各探測站與融合中心組網(wǎng)通信要求,構(gòu)建了一套基于CDMA網(wǎng)絡(luò)的收發(fā)系統(tǒng),滿足在各種地理環(huán)境下的使用需求。以LPC2214為控制核心結(jié)合CDMA模塊EM200構(gòu)成了該系統(tǒng)的收發(fā)終端,針對
引言 由于加速度傳感器及電荷放大器的連接線纜的距離限制,采用集中的數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)在空間距離較遠的場合很難實現(xiàn),其可靠性和抗干擾問題很難解決。常采用分布式檢測方法:即設(shè)置多個數(shù)據(jù)采集站點,
中關(guān)村軟件園與北京石油化工學(xué)院日前共同簽署合作協(xié)議,雙方將主辦“國家級工程實踐教育中心”。中關(guān)村軟件園工程實踐教育中心將以“一個平臺,兩個功能”的形式,為企業(yè)提供人才服務(wù)、為學(xué)校提
分布式放大器能提供很寬的頻率范圍和較高的增益。有一段時間,其設(shè)計通常采用傳輸線作為輸入和輸出匹配電路。隨著砷化鎵(GaAs)微波單片集成電路的發(fā)展成熟,為了提高效率、輸出功率、減小噪聲系數(shù),人們提出了很多種
近幾十年引擎和變速控制領(lǐng)域發(fā)展非常迅速,在高性能引擎中,不僅平穩(wěn)停機、低噪聲、低震動很重要,而且降低燃料消耗和減少排放的要求也要滿足。 第一代電子控制模塊著重強調(diào)了功能的實現(xiàn)(噴射、點火、lambda控制
近幾十年引擎和變速控制領(lǐng)域發(fā)展非常迅速,在高性能引擎中,不僅平穩(wěn)停機、低噪聲、低震動很重要,而且降低燃料消耗和減少排放的要求也要滿足?! 〉谝淮娮涌刂颇K著重強調(diào)了功能的實現(xiàn)(噴射、點火、lambda控制