深圳紅宇出租車電子標(biāo)簽防偽系統(tǒng)解決方案

戴姆勒計(jì)劃2019年在加州推出無人駕駛出租車

據(jù)報(bào)道，戴姆勒公司(Daimler)計(jì)劃2019年在加州推出無人駕駛出租車。它已經(jīng)敲定了它認(rèn)為角逐無人駕駛汽車競(jìng)賽所需要的合作伙伴：博世公司和英偉達(dá)。

蘋果iPhone X遺落出租車，聯(lián)絡(luò)司機(jī)竟曝光“代撿”新套路？

前幾天，貴陽的小杜把iPhone X掉在出租車上。聯(lián)絡(luò)司機(jī)后，司機(jī)竟然自曝出租行業(yè)讓人“幫忙代撿”的內(nèi)幕……

基于CPLD／FPGA的出租車計(jì)費(fèi)器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

1 引言 隨著EDA技術(shù)的發(fā)展及大規(guī)?？删幊踢壿嬈骷﨏PLD／FPGA的出現(xiàn)，電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)技術(shù)和工具發(fā)生了巨大的變化，通過EDA技術(shù)對(duì)CPLD／FP-GA編程開發(fā)產(chǎn)品，不僅成本低、周期短、可靠性高，而且可隨時(shí)在系統(tǒng)中修改其邏

51單片機(jī)－－仿真出租車計(jì)價(jià)器

這匯編的程序，編寫的很復(fù)雜，實(shí)現(xiàn)的功能卻還是很簡(jiǎn)陋。在硬件方面，顯示金額的位數(shù)也不足。做而論道用 C 重新編寫了一個(gè)程序，如下：#include#include#define BAITIAN 10 //白天價(jià)格/km#define YEJIA

凱迪拉克要制造自動(dòng)駕駛出租車

汽車制造商凱迪拉克用激光雷達(dá)做了一些新鮮的事情。他們使用傳感器來繪制美國和加拿大的高速公路圖，以及使用其半自動(dòng)超級(jí)巡航功能描繪圖樣，而不是簡(jiǎn)單的給車上安裝定位器。這個(gè)舉動(dòng)似乎十分大膽，但實(shí)際上，這是自動(dòng)駕駛汽車最初進(jìn)入市場(chǎng)的方式。

出租車油改電模式，可行度有多高

隨著時(shí)間的逼近，今年9月北京出租車要全面“油改電”的傳聞已經(jīng)讓北京的出租車司機(jī)從不屑一顧到開始如坐針氈?！肮纠锩嬉呀?jīng)說了，即使今年沒法一步到位把北京跑的全部出租車都換成電動(dòng)車，也要在年底前換掉一萬輛，真希望不要換到我身上?！遍_了20年出租車的陳師傅似乎并不歡迎這一舉措，而他對(duì)于北京出租車電動(dòng)化倒計(jì)時(shí)的反應(yīng)可以說是北京6.7萬輛出租車司機(jī)內(nèi)心的一個(gè)縮影。

無人駕駛的出租車，你怎么看？

據(jù)外媒報(bào)道，奧托立夫加盟Velodyne激光雷達(dá)一級(jí)制造項(xiàng)目(Velodyne LiDAR’s Tier-1 Program)，該公司將采用Velodyne的核心3D軟件技術(shù)及LiDAR ASIC專利引擎，其首款應(yīng)用將定位無人駕駛出租車細(xì)分市場(chǎng)。

重慶提出巡游車不再交有償使用費(fèi)

2016年12月22日，《重慶市深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見》出臺(tái)。提出巡游車不再交有償使用費(fèi)，已預(yù)交的，將依據(jù)返還。

農(nóng)村客運(yùn)、出租車油價(jià)補(bǔ)貼將減少 磚家：油太便宜

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道稱，財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)部、國家林業(yè)局四部門近期聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整農(nóng)村客運(yùn)、出租車、遠(yuǎn)洋漁業(yè)、林業(yè)等行業(yè)油補(bǔ)政策的通知》。通知指出，以2014年農(nóng)村客運(yùn)、出租車、遠(yuǎn)洋漁業(yè)、林業(yè)等行

去中心化 三人模式 Uber中國的那些運(yùn)營秘密

「任何一個(gè)要想長遠(yuǎn)發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)公司，一定是為社會(huì)增值。像我們這樣的公司可以減少城市擁堵，減少空氣污染。我們把自己的交通信息分享給了芝加哥等地政府，協(xié)助政府更好的規(guī)劃包括紅綠燈時(shí)間在內(nèi)的交通。我們?cè)谥ゼ痈绶?wù)的乘客有 20% 是來自于那些以前沒有公交車、出租車非常少的地區(qū)。」「不僅僅是讓商業(yè)得利，我們

人民日?qǐng)?bào)：出租車管理改革不能再拖了

在全面深化改革、政府簡(jiǎn)政放權(quán)以及“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代背景下，出租車管理改革應(yīng)當(dāng)順應(yīng)廣大群眾的期待，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的節(jié)奏，讓人民群眾有更多獲得感。出租車管理話題最近有些熱。不斷有管理部門約談、處罰&

出租車智能計(jì)價(jià)器優(yōu)化設(shè)計(jì)與研究

0 引言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代交通的高速發(fā)展，出租車己成為城市公共交通中一道靚麗的風(fēng)景，是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚闹匾煌üぞ?。在我國，城市出租車自二十世紀(jì)八十年代興起，多年來廣泛應(yīng)用的計(jì)價(jià)器只具備簡(jiǎn)單計(jì)價(jià)