傳感器的應(yīng)用已經(jīng)越來越廣,目前光傳感器通過對輸變電設(shè)備絕緣子進(jìn)行鹽密在線實(shí)時檢測,又在解決電力系統(tǒng)問題中大放光彩。光傳感器輸變電設(shè)備鹽密在線監(jiān)測系統(tǒng)是一種實(shí)時、在線、科學(xué)、準(zhǔn)確的鹽密監(jiān)測方法,光傳感器
以物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為背景,根據(jù)光傳感器放大電路的應(yīng)用場景和特點(diǎn)設(shè)計(jì)放大電路,得出了制作傳感器放大電路的理論依據(jù)、設(shè)計(jì)方法、電路改進(jìn)措施等。采用計(jì)算加實(shí)驗(yàn)的方法,在給出一系列設(shè)計(jì)技巧、注意事項(xiàng)和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,研究出了一種使用CMOS型集成運(yùn)算放大器等新型器件制作的光傳感器高性能放大器的實(shí)際電路?;谌壖壜?lián)的方式,該放大器具有靈敏度高,波動性好,低能耗,微型化等特點(diǎn)。
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LED用于通用照明已指日可待。LED在通用照明系統(tǒng)中優(yōu)勢很多,如壽命更長以及效率更高。然而, LED技術(shù)還面臨著一些挑戰(zhàn)。其中一個挑戰(zhàn)就是如何產(chǎn)生高品質(zhì)的白光。白光LED的構(gòu)成包含了藍(lán)光LED 和能將光輸出移至光譜的其
LED用于通用照明已指日可待。LED在通用照明系統(tǒng)中優(yōu)勢很多,如壽命更長以及效率更高。然而, LED技術(shù)還面臨著一些挑戰(zhàn)。其中一個挑戰(zhàn)就是如何產(chǎn)生高品質(zhì)的白光。白光LED的構(gòu)成包含了藍(lán)光LED 和能將光輸出移至光譜的其
三十年前,第一個硫化鎘光電阻在客車上得到了應(yīng)用,用于通過檢測環(huán)境光自動打開及關(guān)閉車大燈。當(dāng)今,用于檢測光線的主流技術(shù)已變成硅光電二極管和光電晶體管,從而使車身電子應(yīng)用得到了極大擴(kuò)展。 在大多數(shù)情況下
目前部門廣泛采用的等值鹽密法是基于每年清掃的基礎(chǔ)上標(biāo)定污穢等級的方法。該方法雖然操作簡單, 但仍要堅(jiān)持人員的專業(yè)化、儀表的可*性、測試工作的制度化,還需要停電或上桿(塔)工作,所需投入人力、物力巨大,具有
? ? 一種能夠恢復(fù)盲人視力的仿生眼微芯片正在進(jìn)行開創(chuàng)性測試 測試人員正在使用仿生眼微芯片進(jìn)行視力恢復(fù)訓(xùn)練 一種能夠恢復(fù)盲人視力的仿生眼正在進(jìn)行開創(chuàng)性測試,植入這種仿生眼背部的一個微型芯片能夠幫助盲人“重見
下載 (21.08 KB) 2010-11-5 09:06 一種能夠恢復(fù)盲人視力的仿生眼正在進(jìn)行具有開創(chuàng)性的測試 下載 (18.41 KB) 2010-11-5 09:06 這種視網(wǎng)膜下植入設(shè)備能夠讓失明癥的治療爆發(fā)一場革命,就像耳蝸植入設(shè)備改變聾人
本文主要討論多線結(jié)構(gòu)光傳感器,即光柵式結(jié)構(gòu)光傳感器。 隨著生產(chǎn)自動化水平的提高,人們對生產(chǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)控水平的要求也越來越高,視覺檢測系統(tǒng)能滿足生產(chǎn)線上檢測的實(shí)時性要求,并且具有一定的柔性,精度適中,因此得
目前電力部門廣泛采用的等值鹽密法是基于每年清掃的基礎(chǔ)上標(biāo)定污穢等級的方法。該方法雖然操作簡單, 但仍要堅(jiān)持人員的專業(yè)化、儀表的可*性、測試工作的制度化,還需要停電或上桿(塔)工作,所需投入人力、物力巨大,
摘 要:針對智能照明控制系統(tǒng)中照度檢測的問題,提出一種基于ISL29004的多路照度檢測方案。介紹一種采用該方案的智能照明控制設(shè)備,該設(shè)備以單片機(jī)P87LPC768為控制核心,采用具有I2C總線接口的ISL29004進(jìn)行照度檢測,
由于汽車應(yīng)用已變得日益復(fù)雜,而且越來越多地采用電子驅(qū)動,因此,將更多創(chuàng)新技術(shù)及專用技術(shù)應(yīng)用在這個領(lǐng)域也就不足為奇了。在汽車環(huán)境中我們能夠越來越多看到的一種獨(dú)特解決方案便是遍及整個汽車內(nèi)部環(huán)境的環(huán)境
由于汽車應(yīng)用已變得日益復(fù)雜,而且越來越多地采用電子驅(qū)動,因此,將更多創(chuàng)新技術(shù)及專用技術(shù)應(yīng)用在這個領(lǐng)域也就不足為奇了。在汽車環(huán)境中我們能夠越來越多看到的一種獨(dú)特解決方案便是遍及整個汽車內(nèi)部環(huán)境的環(huán)境
光傳感器,也稱為光探測器,可以生長在各種不同的襯底上:鍺、砷化鎵銦、磷化鎵以及硅。所有這些光傳感器都具有可變的光譜和時間響應(yīng)及應(yīng)用功能,但是這類非硅基傳感器的應(yīng)用空間相對較窄,而硅基傳感器則廣泛適用于醫(yī)療、工業(yè)及商業(yè)等領(lǐng)域。 硅基光探測器,比如集成了RGB濾波器的TAOS TCS230色彩傳感器,為用戶提供了眾多選項(xiàng),以適應(yīng)其廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。