不怕沒(méi)電關(guān)進(jìn) 走路就可為手機(jī)充電！

還在為外出時(shí)手機(jī)突然沒(méi)電發(fā)愁?看看這個(gè)新解決方案吧。據(jù)報(bào)道，巴西有兩名學(xué)生為了擺脫對(duì)傳統(tǒng)充電器的依賴，研發(fā)出一種靠膝蓋運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生電力的充電器。據(jù)報(bào)道，這件攜帶型充電器被命名為“Onix計(jì)劃”，發(fā)明人是里約熱內(nèi)盧的兩名年齡分別只有20和16歲的表兄弟桑派歐(Rodrigo Sampaio)和狄亞斯(Carlos Eduardo Dias)。

Linear 推出2A 降壓-升壓型超級(jí)電容器充電器 LTC3110

凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出雙向、輸入電流可編程的降壓-升壓型超級(jí)電容器充電器 LTC3110，該器件具主動(dòng)充電平衡，適合單或兩節(jié)串聯(lián)超級(jí)電容器。專有的低噪聲降壓-升壓型拓?fù)涫乖撈骷喈?dāng)于兩個(gè)單獨(dú)的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，從而減小了尺寸和成本，并降低了復(fù)雜性。LTC3110 可于備份和充電兩種模式工作。在備份模式，該器件由超級(jí)電容器儲(chǔ)存的能量供電，保持 1.71V 至 5.25V 的系統(tǒng)電壓 (VSYS)。此外，超級(jí)電容器存儲(chǔ)輸入 (VCAP) 具備實(shí)用的寬工作范

一款手機(jī)充電器用電源變換器電路的分析

分析一個(gè)電源，往往從輸入開(kāi)始著手。220V交流輸入，一端經(jīng)過(guò)一個(gè)4007半波整流，另一端經(jīng)過(guò)一個(gè)10歐的電阻后，由10uF電容濾波。這個(gè)10歐的電阻用來(lái)做保護(hù)的，如果后面出現(xiàn)故障等導(dǎo)致過(guò)流，那么這個(gè)電阻將被燒斷，從而避免引起更大的故障。右邊的4007、4700pF電容、82KΩ電阻，構(gòu)成一個(gè)高壓吸收電路，當(dāng)開(kāi)關(guān)管13003關(guān)斷時(shí)，負(fù)責(zé)吸收線圈上的感應(yīng)電壓，從而防止高壓加到開(kāi)關(guān)管13003上而導(dǎo)致?lián)舸?3003為開(kāi)關(guān)管(完整的名應(yīng)該是MJE13003)，耐壓400V，集電極最大電流1.5A，最大集電極功耗

車充、車載直流電源的拆解測(cè)試(2)

新能源”是當(dāng)今的一個(gè)熱詞，全球很多企業(yè)都在很投入地忙碌著相關(guān)的新產(chǎn)品研發(fā)。我們還是接著聊聊“小東西”，屬于電源類別里的小東西----車充、車載直流電源

鉛酸蓄電池充電器電路原理圖

鉛酸蓄電池充電器電路原理圖充電原理分析：1.維護(hù)充電：當(dāng)電池電壓較低時(shí)(可設(shè)定，本電路預(yù)設(shè)在9V以下)，充電器工作在小電流維護(hù)充電狀態(tài)下，工作原理為U1C⑨腳(同相端)電位

一款基于簡(jiǎn)易電池自動(dòng)恒流的充電電路方案設(shè)計(jì)

隨著國(guó)際原油價(jià)格飛漲，各種新型能源的研究成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。電能作為動(dòng)力能源已經(jīng)在各種車輛上得到廣泛應(yīng)用。鋰電池以具有較高的能量質(zhì)量比和能量體積比，無(wú)記憶效應(yīng)，

蓄電池直流系統(tǒng)的異常運(yùn)行現(xiàn)象分析及處理措施

1.直流母線電壓過(guò)高或過(guò)低(1)故障現(xiàn)象：中央音響信號(hào)“警鈴”響;直流母線故障”光字牌亮;直流母線電壓指示偏離允許值。(2)故障處理：1)檢查電壓監(jiān)察裝置的電

充電電池和單機(jī)快速充電器設(shè)計(jì)

在數(shù)碼產(chǎn)品更新?lián)Q代如此快的今天，充電電池已經(jīng)成為當(dāng)今電子產(chǎn)品的一種標(biāo)準(zhǔn)電源，特別是便攜設(shè)備：筆記本電腦、掌上導(dǎo)航儀、手機(jī)等。這些產(chǎn)品需要消 耗的功率越來(lái)越大，而

多普達(dá)696充電器電路圖

多普達(dá)696充電器電路圖 電路原理圖所示，整個(gè)電路大致分為顯示、電壓比較、基準(zhǔn)電壓、開(kāi)關(guān)控制四大部分，其中由雙色發(fā)光二極管LED、電阻R5、電阻R6、集成電路 U1B(U1、最

為何大容量鋰電池需要大功率充電器？

針對(duì)于“為何大容量鋰電池需要大功率充電器”本文進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，供讀者參考。怎樣得到更大的功率很多手持式工業(yè)或醫(yī)療設(shè)備的電源架構(gòu)常常與大顯示屏智能手機(jī)的

混合動(dòng)力汽車(HEV)轉(zhuǎn)換器與充電器解決方案

AC/DC充電器可以在車輛外部，也可以嵌入到車輛內(nèi)部。充電器與電池管理系統(tǒng)連接。該系統(tǒng)確保為電池單元妥善充電，直到滿足高電壓(HV)要求。HV電池對(duì)于在工作時(shí)驅(qū)動(dòng)牽引電機(jī)至關(guān)重要。它還能通過(guò)轉(zhuǎn)換器為汽車的其他電

一種新型充電器設(shè)計(jì)方案介紹

接通電源后IC1輸出高電位電路進(jìn)入充電狀態(tài).若需放電應(yīng)觸動(dòng)放電按鈕AN使IC1輸出低電位BG1、BG2導(dǎo)通電池開(kāi)始放電放電指示LED3亮充電指示LED3熄滅.當(dāng)電池放電至0?9V時(shí)IC1輸出高電位BG1、BG2、D3截止放電結(jié)束充電開(kāi)始。

Diodes 推出兩款同步整流器APR3415及APR34330 提高便攜式充電器集成度和效率

21ic電源網(wǎng)訊 Diodes公司 (Diodes Incorporated) 推出兩款同步整流器APR3415及APR34330，滿足市場(chǎng)對(duì)提高便攜式充電器集成度和效率的要求。新器件把驅(qū)動(dòng)電路與內(nèi)部MOSFET結(jié)

MTK首款快速充電器曝光 不讓高通獨(dú)美

在高通高調(diào)的推廣Quick Charge 2.0快速充電解決方案的同時(shí)，MTK也在暗度陳倉(cāng)，積極準(zhǔn)備旗下最新的“MTK Pump Express Plus”快速充電方案。這一充電方案，最高支

Diodes為手機(jī)及便攜式設(shè)備充電器 推出高效率同步整流控制器

Diodes公司 (Diodes Incorporated) 推出同步整流控制器APR343，旨在滿足手機(jī)及其他便攜式電子設(shè)備充電器對(duì)高度集成的高效實(shí)惠解決方案的要求。該器件把輸出電壓感測(cè)功能集

Diodes溝槽型超級(jí)勢(shì)壘整流器提高下一代充電器效率

21ic電源網(wǎng)訊 Diodes推出全新兩款采用了旗下專利溝槽型超級(jí)勢(shì)壘整流 (Trench SBR) 技術(shù)的器件SBRT15U50SP5及SBRT20U50SLP，能夠?qū)崿F(xiàn)下一代電池充電器對(duì)效率和溫度的嚴(yán)格要

ipad IPHONE 充電器 D+.D-分壓電阻對(duì)應(yīng)圖

ipad IPHONE 充電器 D+.D-分壓電阻對(duì)應(yīng)圖

三星平板電腦充電器D,D－電阻分壓圖

HOLTEK新推出HT45F5Q充電器Flash MCU

21ic訊 Holtek針對(duì)充電器領(lǐng)域，推出了A/D Flash MCU HT45F5Q，與傳統(tǒng)應(yīng)用相比，除了提升MCU資源外，同時(shí)新增充電器管理模塊單元，方便MCU對(duì)充電器進(jìn)行定電壓(CV)以及定電流(CC)充電控制，安全保護(hù)機(jī)制除了MCU自帶LV

電動(dòng)自行車充電器控制芯片電路圖

電動(dòng)自行車充電器控制芯片ABT6502電路圖設(shè)計(jì)實(shí)例: