當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等高新技術(shù)的快速發(fā)展,二維碼技術(shù)也得到了很快的發(fā)展。當(dāng)前,二維碼技術(shù)的應(yīng)用變得越來(lái)越廣泛了,不僅在移動(dòng)支付、社交領(lǐng)域取得重要作用,在導(dǎo)航領(lǐng)域也有應(yīng)用。
當(dāng)今,我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了移動(dòng)支付時(shí)代,無(wú)論是去商場(chǎng)購(gòu)物、在街道買小吃還是去醫(yī)院看病,只有拿出手機(jī)掃一掃便可支付,無(wú)需現(xiàn)金支付這么麻煩了。這其中離不開(kāi)二維碼技術(shù)的發(fā)展。
有車的朋友們出行都喜歡走高速,大家都清楚走高速公路需要進(jìn)入收費(fèi)站之后才能行駛。以前人們?cè)诟咚偈召M(fèi)站都是以取卡的方式來(lái)計(jì)費(fèi),在出口下高速的時(shí)候查看卡片的行駛記錄和時(shí)間,然后進(jìn)行繳費(fèi),在通行高峰期的時(shí)候高速出入口都會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r。
當(dāng)前,一提到ETC,相信大部分的車主都不會(huì)感到陌生。ETC系統(tǒng)為電子不停車收費(fèi)系統(tǒng),與普通的人工收費(fèi)相比,ETC可以大大地提升車主們的通行效率,減少通行時(shí)間。
“師傅,請(qǐng)你打開(kāi)車門配合我們檢查,我們需要查看行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證和道路運(yùn)輸證……”近日,在松雅湖收費(fèi)站外廣場(chǎng),收費(fèi)二班班長(zhǎng)虞喜悅拿出新下發(fā)的宣傳冊(cè),耐心地向一臺(tái)裝滿蔬菜的綠色通道車司機(jī)詳細(xì)解釋道。
現(xiàn)在高速公路實(shí)行ETC分段計(jì)費(fèi),由龍門架記錄行車路線。于是很多人動(dòng)起了歪腦筋,如果上高速后拔掉ETC卡過(guò)龍門架,是不是記錄的里程就比較少,下高速前再插上,這樣出高速時(shí)會(huì)更便宜嗎?今天來(lái)了解ETC精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)模式。
國(guó)慶長(zhǎng)假馬上就要到來(lái)了,特別是今年國(guó)慶和中秋兩個(gè)節(jié)日都在一起,由于平時(shí)工作比較忙,于是很多人會(huì)選擇在國(guó)慶期間好好放松一下自己,遠(yuǎn)離城市的喧囂,選擇一處風(fēng)景秀美的地區(qū)來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。
為全面貫徹好“助力精準(zhǔn)扶貧 提升ETC使用率百日攻堅(jiān)”有獎(jiǎng)通行活動(dòng)。近日,崆峒所加強(qiáng)推廣力度、提升服務(wù)強(qiáng)度,大力宣傳“助力精準(zhǔn)扶貧 提升ETC使用率百日攻堅(jiān)”有獎(jiǎng)通行活動(dòng)。
當(dāng)今,隨著ETC的快速普及,我國(guó)大部分的車主們都辦理ETC業(yè)務(wù)。然而,很多人不知道換新車后原車的ETC該怎么處理?原車的ETC能不能安裝在新車上繼續(xù)使用?
現(xiàn)在大多數(shù)車主使用etc都會(huì)感覺(jué),原來(lái)科技世界是如此的方便,但也有很多車主特別不清楚一期的機(jī)制究竟是怎么樣的,有時(shí)候更換自己的愛(ài)車的過(guò)程當(dāng)中也難免忘記一些事需要更換。如果車主想要更換新車的話,那么原來(lái)的etc是如何進(jìn)行轉(zhuǎn)移呢,今天我們就來(lái)說(shuō)一下關(guān)于etc的各種問(wèn)題。
當(dāng)今,隨著ETC的不斷普及,很多車主上高速時(shí)都選擇ETC通道。ETC給很多車主們的出行提供了便利。然而,ETC系統(tǒng)有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)一些失誤。前段時(shí)間,一位網(wǎng)友表示自己駕車進(jìn)入ETC通道時(shí),無(wú)法正常通行,而且還被扣費(fèi)了。
當(dāng)今,在我國(guó)政府的大力支持下和各大銀行的積極推廣下,我國(guó)大部分的車主都辦理了ETC業(yè)務(wù)。然而,很多網(wǎng)友表示,在ETC正常使用的情況下,高速公路卻開(kāi)始安裝龍門架,這到底有沒(méi)有必要?
2020年10月1日對(duì)于每一個(gè)中國(guó)人來(lái)說(shuō)都是大喜的日子。當(dāng)天是國(guó)慶節(jié)和中秋節(jié)“雙節(jié)合一”的一天。在國(guó)慶小長(zhǎng)假期間,我國(guó)的高速公路也推出整整8天的免費(fèi)通行政策。
近兩年來(lái),我國(guó)大力推廣ETC。當(dāng)前大部分的車主都辦理了ETC。截止到去年年底,我國(guó)的ETC推廣發(fā)行量就高達(dá)1.23億,累計(jì)用戶高達(dá)2.04億。ETC的出現(xiàn)將極大地方便了我們的出行。
歷史學(xué)家許倬云曾說(shuō)過(guò):要想辦法拿全世界人類曾經(jīng)走過(guò)的路,都算我走過(guò)的路。正是這句話帶給我一個(gè)啟發(fā),不妨將其下放到RFID領(lǐng)域中,以產(chǎn)業(yè)應(yīng)用發(fā)展史的角度來(lái)對(duì)RFID行業(yè)進(jìn)行一番考察,我自信整個(gè)工作完成后定能給行業(yè)中人士帶來(lái)深刻且豐富的啟示,當(dāng)然一番考察理絡(luò)過(guò)后,從中獲益最大的還是自身。
據(jù)消息稱,全球醫(yī)療保健公司費(fèi)森尤斯卡比(Fresenius Kabi)正在積極推出一系列帶有RFID標(biāo)簽的藥品。除此之外,消息人士還表示,這款帶有RFID標(biāo)簽的藥品很可能在本月投入市場(chǎng)。
2020年9月23日,在2020中國(guó)(上海)國(guó)際傳感器與應(yīng)用技術(shù)展同期舉行了中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟智聯(lián)交通專委會(huì)成立大會(huì)。本次大會(huì)吸引了眾多領(lǐng)導(dǎo)、專家、學(xué)者們參加。
當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等高新技術(shù)的不斷發(fā)展,我國(guó)的RFID技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。當(dāng)前,RFID技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越多,其中就包括在汽車生產(chǎn)行業(yè)。
當(dāng)今,隨著RFID技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,RFID技術(shù)的應(yīng)用變得越來(lái)越廣了。當(dāng)前,RFID技術(shù)逐漸被應(yīng)用到了公交車刷卡系統(tǒng)、圖書館管理系統(tǒng)、ETC收費(fèi)系統(tǒng)等眾多系統(tǒng)中來(lái)。
當(dāng)今,隨著RFID技術(shù)的高速發(fā)展,RFID技術(shù)逐漸被應(yīng)用到了很多的場(chǎng)合,它在學(xué)校的資產(chǎn)管理上也發(fā)揮了十分重要的作用,可以有效地提升學(xué)校資產(chǎn)管理的水平。