信息安全
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【深度剖析】車聯(lián)網(wǎng)信息安全挑戰(zhàn)與思考
第一個先介紹車聯(lián)網(wǎng)信息安全的挑戰(zhàn)，上午有很多專家已經(jīng)從不同的角度和層面介紹了車聯(lián)網(wǎng)信息安全的一些問題。我希望這次引入一個車聯(lián)網(wǎng)信息安全目前最大的挑戰(zhàn)，我認(rèn)為就是數(shù)據(jù)安全的問題。所以在報告中重點(diǎn)講一下我對車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全的淺薄思考。
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關(guān)于汽車信息安全，這或許是最完整的報告了
上周日，車云菌在武漢參加了一場智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全主題沙龍，這次武漢經(jīng)開創(chuàng)服舉辦的是一場典型的“小而美”沙龍。整場活動只有360汽車信息安全實(shí)驗(yàn)室專家呂欣
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中國工業(yè)控制系統(tǒng)面臨什么樣的風(fēng)險和挑戰(zhàn)？
工業(yè)控制系統(tǒng)——工業(yè)信息化中的“神經(jīng)中樞”
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贊！5納米芯片制造裝備，打破德美壟斷，中國突破信息裝備芯之困
芯片指內(nèi)含集成電路的硅片體積很小，常常是計算機(jī)或其他電子設(shè)備的一部分。芯片(chip)就是半導(dǎo)體元件產(chǎn)品的統(tǒng)稱。是集成電路(IC, integrated circuit)的載體，由晶圓分割而成。
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2017年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的十大方向
2017年，物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最主要的挑戰(zhàn)仍然是互聯(lián)網(wǎng)安全。引發(fā)安全問題的部分原因主要來自用戶輕視安全管理使用規(guī)定，同時，大部分初創(chuàng)企業(yè)以及設(shè)備制造商也不斷添加可疑的功能，這些行為將在無形中增加物聯(lián)網(wǎng)安全風(fēng)險。
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最新Maxim DeepCover® DS28C36平臺實(shí)現(xiàn)最牢靠的工業(yè)、醫(yī)療和物聯(lián)網(wǎng)安全保護(hù)
Maxim Integrated Products, Inc. 宣布推出DS28C36 DeepCover®安全認(rèn)證平臺，幫助工業(yè)、醫(yī)療和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)者實(shí)現(xiàn)更高級別的IP保護(hù)和設(shè)備保護(hù)。如今，市場上廣泛存在
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奧迪Car-to-X新玩法，前裝車聯(lián)網(wǎng)走到哪一步了？
數(shù)據(jù)的重要性無需再述，關(guān)鍵是怎么用。在這兩三年間，對于車聯(lián)網(wǎng)的各種解讀中，經(jīng)常能看到類似的話：當(dāng)車聯(lián)上網(wǎng)，就不再是信息的孤島，就有了各種可能。因而，殺手級的應(yīng)用
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福特最新提出再依賴遙控鑰匙的無線電波解決方案
近日，兩賊僅憑一臺筆記本電腦偷盜30輛汽車的消息引起了強(qiáng)烈反響，同時它也反應(yīng)出目前廣泛使用的遙控電子鑰匙在保護(hù)汽車安全中所存在的一些隱患。而福特在其最新專利中提出
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CAN總線加密的Trillium將可能成為汽車安全防護(hù)的好把式
一直以來，大家都認(rèn)為CAN總線幾乎是沒法保護(hù)的。但Trillium的SecureCAN顯然打破了這個“迷信”。汽車安全領(lǐng)域的技術(shù)產(chǎn)品正在變得炙手可熱。大量創(chuàng)業(yè)公司涌入，潛
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法國政府警告微軟,不要用win 10收集過多用戶的數(shù)據(jù)
據(jù)外媒報道，繼譴責(zé)Windows 10收集走過多的用戶個人數(shù)據(jù)之后，日前，法國國家數(shù)據(jù)保護(hù)委員會(CNIL)下令，要求微軟公司在3個月做到遵守《法國數(shù)據(jù)保護(hù)法》。微軟將必須停止在未經(jīng)用戶同意下就大規(guī)模收集其個人數(shù)據(jù)以及
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國家集成電路產(chǎn)業(yè)基金將關(guān)注三大問題
在15日于南通召開的第十四屆中國半導(dǎo)體封裝測試技術(shù)與市場年會上，國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金(CICF大基金)總經(jīng)理丁文武表示，大基金接下來需要關(guān)注存儲器戰(zhàn)略、新興產(chǎn)業(yè)和熱點(diǎn)、行業(yè)并購等三大問題。 首先是中國的存儲
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白盒密碼如何讓信息更安全
物聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)著第三次信息產(chǎn)業(yè)革命，一方面呈現(xiàn)著行業(yè)全覆蓋的爆發(fā)式發(fā)展，另一方面又因太深入人們的生活，安全問題令用戶和廠商都非常擔(dān)憂，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)程受到阻礙。網(wǎng)絡(luò)信息安全發(fā)展多年，現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)需要怎樣的安
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國內(nèi)首個汽車信息安全報告發(fā)布 智能汽車安全堪憂
3月15日，香港批準(zhǔn)使用特斯拉自動駕駛功能，引起業(yè)界驚呼。汽車行業(yè)是今年全國“兩會”備受關(guān)注的行業(yè)之一，互聯(lián)網(wǎng)汽車、新能源汽車等概念被頻頻提出，相關(guān)提案也
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聯(lián)發(fā)科部分芯片存安全隱患
早前，某安全研究者爆料，部分搭載聯(lián)發(fā)科芯片的安卓手機(jī)與平板存在安全漏洞，易導(dǎo)致設(shè)備遭受安全攻擊，而攻擊者則可以獲得設(shè)備用戶隱私數(shù)據(jù)，并對設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。對此，聯(lián)發(fā)科確認(rèn)了這一漏洞，并已經(jīng)著手處理問題
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必看：2016年五大主導(dǎo)信息的安全趨勢
當(dāng)我們進(jìn)入2016年，網(wǎng)絡(luò)攻擊將進(jìn)一步變得更加具有創(chuàng)新性、且更為復(fù)雜，不幸的是，雖然現(xiàn)如今的企業(yè)正開發(fā)出新的安全管理機(jī)制，但網(wǎng)絡(luò)犯罪分子們也正在開發(fā)出新的技術(shù)來躲避這些安全管理機(jī)制。在推動企業(yè)網(wǎng)絡(luò)更具彈性的過程中，企業(yè)需要將他們的風(fēng)險管理的重點(diǎn)從純粹的信息保密性、確保數(shù)據(jù)信息的完整性和可用性轉(zhuǎn)移到包括風(fēng)險規(guī)模，如企業(yè)聲譽(yù)和客戶渠道保護(hù)等方面，并充分認(rèn)識到網(wǎng)絡(luò)空間活動可能導(dǎo)致的意想不到的后果。通過為未知的各種突發(fā)狀況做好萬全的準(zhǔn)備，企業(yè)才能過具有足夠的靈活性，以抵御各種意外的、高沖擊性的安全事件。
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信息安全堪憂 車聯(lián)網(wǎng)急需制定技術(shù)規(guī)范
今天，汽車內(nèi)部部署了大量的電子元件，事實(shí)上，汽車已然成為消費(fèi)性電子領(lǐng)域中電子元件密度最高的應(yīng)用之一。受益于通訊連接和數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，汽車的安全防盜和信息娛樂，以及
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IBM對華開放源代碼：提升國家信息安全
“我們注意到了這一事件，內(nèi)部針對做了討論，但現(xiàn)在沒有形成統(tǒng)一結(jié)論。對國家信息安全而言，我認(rèn)為它的影響是積極的。”對于IBM向中國政府開放代碼，一位不愿具名的國內(nèi)某知名服務(wù)器企業(yè)高管17日在接受記者
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國產(chǎn)CPU亂戰(zhàn) 遭遇生態(tài)壁壘
近兩年，CPU產(chǎn)業(yè)里突然涌現(xiàn)出一批中國玩家。吸引眾多企業(yè)的，是中國政府對于信息安全的訴求。自主CPU被視為國家核心戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，可以得到國家政 策、資金的戰(zhàn)略扶持。在此基
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七個你一定會犯的云安全錯誤
信息安全的威脅一直圍繞著IT產(chǎn)業(yè)。隨著云計算越來越廣泛的應(yīng)用，企業(yè)數(shù)據(jù)也面臨一些云計算時代才有的風(fēng)險。本文中云計算安全公司Perspecsys就列舉了七個你一定會犯的云安全錯誤以及相應(yīng)的預(yù)防措施。1. 將敏感數(shù)據(jù)的控制權(quán)交給云服務(wù)提供商使用公有云服務(wù)就意味著將所有的數(shù)據(jù)控制權(quán)交給了云服務(wù)提供
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物聯(lián)網(wǎng)時代 誰能挑起信息安全重任？
2013年，斯諾登打開“棱鏡門”這個潘多拉魔盒，信息安全問題再次被提到國家戰(zhàn)略層面。盡管過去一年，余波未消，信息安全仍是2015年IT產(chǎn)業(yè)最熱門的話題之一。隨著，國家戰(zhàn)略級安全布局的陸續(xù)落地，中國安全
