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無(wú)線(xiàn)模塊不能通信原來(lái)是有 “這些” 問(wèn)題!
在科技飛速發(fā)展的今天，無(wú)線(xiàn)模塊已成為各類(lèi)電子設(shè)備實(shí)現(xiàn)便捷通信的關(guān)鍵組件。從智能家居系統(tǒng)中的傳感器與控制中樞的連接，到工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中設(shè)備間的數(shù)據(jù)交互，無(wú)線(xiàn)模塊無(wú)處不在。然而，當(dāng)無(wú)線(xiàn)模塊不能通信時(shí)，往往會(huì)讓整個(gè)系統(tǒng)陷入癱瘓，給使用者帶來(lái)極大的困擾。深入探究其中緣由，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)背后隱藏著諸多復(fù)雜因素。
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路由器信號(hào)不好怎么增強(qiáng)
不用擔(dān)心Wi-Fi信號(hào)弱 日媒教你增強(qiáng)信號(hào)四個(gè)小竅門(mén)
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模擬量傳感器如何抗干擾，有哪些措施？
傳感器的抗干擾是非常重要，但也是非常令人頭疼的問(wèn)題，尤其是在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，環(huán)境惡劣，周?chē)蠊β试O(shè)備較多，模擬量在傳輸?shù)臅r(shí)候很容易被干擾，導(dǎo)致接收端出錯(cuò)或者信號(hào)不穩(wěn)定，引起控制器的誤判。如何提高傳感器的抗干擾性、提高信號(hào)的傳輸質(zhì)量，一直是各設(shè)備廠商所要努力的方向。
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如何用實(shí)時(shí)頻譜分析儀應(yīng)對(duì)干擾挑戰(zhàn)
在無(wú)線(xiàn)通信高度發(fā)達(dá)的今天，干擾絕對(duì)是不受歡迎的東西，它可能會(huì)導(dǎo)致噪聲、手機(jī)通話(huà)中斷、通信受到干擾。在蜂窩網(wǎng)絡(luò)中，干擾實(shí)際上是網(wǎng)絡(luò)的一部分。雖然當(dāng)前越來(lái)越多的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)置了干擾檢測(cè)功能，但這些工具通常效果不大，因?yàn)樗鼈冎会槍?duì)幾種信號(hào)，可能只能在一條通道上測(cè)量問(wèn)題的影響。
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信號(hào)干擾很頭疼，也許就是因?yàn)槟愫鲆暳诉^(guò)孔這一干擾來(lái)源！
多年以來(lái)，工程師們開(kāi)發(fā)了幾種方法來(lái)處理引起PCB設(shè)計(jì)中高速數(shù)字信號(hào)失真的噪音。隨著設(shè)計(jì)技術(shù)與時(shí)俱進(jìn)，我們應(yīng)對(duì)這些新挑戰(zhàn)的技術(shù)復(fù)雜性也日益增加。目前，數(shù)字設(shè)計(jì)系統(tǒng)的速度按GHz計(jì)，這個(gè)速度產(chǎn)生的挑戰(zhàn)遠(yuǎn)比過(guò)去顯著。
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Wi-Fi與zigbee如何避免互相干擾
如北京、上海等多地的地鐵中均運(yùn)用了這種技術(shù)，但為何獨(dú)在深圳爆發(fā)出問(wèn)題?深圳地鐵集團(tuán)稱(chēng)，由于深圳無(wú)線(xiàn)城市建設(shè)走在國(guó)內(nèi)前列，此類(lèi)便攜式3G無(wú)線(xiàn)路由器使用人數(shù)越來(lái)越多，干擾地鐵運(yùn)營(yíng)信號(hào)首先出現(xiàn)在了深圳市。
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