氣動調節(jié)閥是石油、化工、電力、冶金等工業(yè)企業(yè)廣泛使用的工業(yè)過程控制儀表之一。化工生產(chǎn)中調節(jié)閥在調節(jié)系統(tǒng)中是必不可少的,它是組成工業(yè)自動化系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),它如生產(chǎn)過程自動化的手腳。 閥門定
電氣閥門定位器是氣動調節(jié)閥重要附件之一,通常與氣動調節(jié)閥配套使用,它接受調節(jié)器的輸出信號,然后以它的輸出信號去控制氣動調節(jié)閥,當調節(jié)閥動作后,閥桿的位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器,閥位狀況通
閥門定位器有氣動和電動兩大類, 是氣動執(zhí)行器的主要附件,它與氣動調節(jié)閥配套使用。閥門定位器接受調節(jié)器輸出信號,然后將調節(jié)器的翰出信號成比例地輸出到執(zhí)行機構。當閥桿移動以后,其位移童又通過
(文章來源:工控網(wǎng)) 伺服驅動器是用來驅動伺服電機的,伺服電機可以是步進電機,也可以是交流異步電機,主要為了實現(xiàn)快速、精確定位,像那種走走停停、精度要求很高的場合用的很多。 變頻
曲軸飛輪組包括曲軸、飛輪及裝在曲軸上的各零件,其結構如圖所示。 曲軸是發(fā)動機的主要零件之一。它將活塞的往復運動轉換為曲軸的旋轉運動,并在作功行程中,連續(xù)承受活塞連桿組傳來的力,即周期變化
氣動薄膜調節(jié)閥的特點 1、氣動薄膜調節(jié)閥的執(zhí)行機構的輸入輸出特性呈現(xiàn)線性關系,既輸出位移量與輸入信號壓力之間成線性關系。輸出的位移稱行程,由行程顯示板顯示。一些反作用執(zhí)行機構還在
氣動薄膜調節(jié)閥的發(fā)展自20世紀初始至今已有八十年的歷史,先后產(chǎn)生了十個大類的調節(jié)閥產(chǎn)品,自力式閥和定位器等。 氣動薄膜調節(jié)閥的組成 氣動薄膜調節(jié)閥主要由氣室、薄膜、推
今年1月份,在中保研碰撞測試中“翻車”的大眾帕薩特,為了想證明自己的車身結構安全性,又自愿向“C-NCAP”申請了碰撞測試。 4月16日,C-NCAP在其官網(wǎng)上公布了帕薩特正面100%重疊剛性壁障碰撞
排氣總管工件是內(nèi)燃機車增壓系統(tǒng)中用于排放燃氣的主要通道,由于和內(nèi)燃機其他部件相連接,加工時要求保證空間各部尺寸,加工質量的優(yōu)劣對其能否正確安裝和有效使用有很大的影響。
卓大大,打擾一下。我想問下您就是互相關運算和卷積在一定程度上是一樣的運算吧?那為什么卷積之后序列長度是2N-1,而互相關運算的結果按照那個頻域相乘再求快速傅里葉的逆變換得到的序列長度應該是就是之前的序列長度N吧?為啥和卷積的長度不一致呢?? 這里
造成步進電機失步的因素和防止措施 步進電機可以根據(jù)脈沖數(shù)和脈沖頻率來對電機實現(xiàn)開環(huán)控制位置和速度,是一種便宜、簡單好用的控制類電機,在自動化控制領域得到越來越廣泛的應用。但由于步進電機不
(文章來源:工控網(wǎng)) 伺服驅動器是用來驅動伺服電機的,伺服電機可以是步進電機,也可以是交流異步電機,主要為了實現(xiàn)快速、精確定位,像那種走走停停、精度要求很高的場合用的很多。 變頻
在電動機運行過程中軸向竄動問題總是或多或少存在著,不可能絕對避免。竄動量達到一定程度,配套設備或者電機都有可能受到嚴重損傷,因此而導致的電機故障也確實不在少數(shù)。 MS.參曾對一些集中爆發(fā)
絲桿步進電機基本原理 采用一根螺桿和螺母相嚙合,采取某種方法防止螺桿螺母相對轉動,從而使螺桿軸向移動。一般而言,目前有兩種實現(xiàn)這種轉化的方式,第一種是在電機內(nèi)置一個帶內(nèi)螺紋的轉子
AMETEK Factory Automation推出一款堅固、高精度直線位移傳感器,它采用緊湊的桿式包裝。新型 GEMCO958A 緊湊型外殼LDT的深度小于3.05厘米(1.2英寸),適用于無法使用傳統(tǒng)桿式傳感器的液壓缸應用。與嵌入式傳感器相比,其安裝和維修更簡單。
引言 目前在精密機加工和數(shù)控機庫中采用的精密位稱數(shù)控系統(tǒng)框圖如圖1所示。 隨著電子技術和單片機技術的發(fā)展,光柵傳感器在位移測量系統(tǒng)得到廣泛應用,并逐步向智能化方向轉化。
為實現(xiàn)X-Y-Z三維工作臺的精確定位,設計了一種基于STM32F103VCT6單片機和步進電機的三維微位移控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可與上位機實現(xiàn)串口通信,接收上位機命令并把處理結果反饋給上位機;根據(jù)光柵傳感器提供
傳統(tǒng)的汽車零部件壓裝設備大都采用半閉環(huán)伺服控制方式,但由于存在系統(tǒng)誤差,無法滿足日益嚴格的零部件壓裝合格判定要求。本文針對半閉環(huán)伺服壓裝系統(tǒng)的誤差特點,設計使用剛性塊作為輔助裝置進行誤差標定,并通過最小二乘法擬舍和誤差表格插值,實現(xiàn)誤差的補償。經(jīng)過對隨機選取的實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行誤差補償并與數(shù)顯千分表實測值進行對比分析后得,補償后的誤差可以控制在1%左右,極大地提高了零部件壓裝合格判定的準確度。
閱兵結束已經(jīng)一個月啦,關于閱兵的保障工作中,由東華測試研發(fā)制造的DH5922N動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)、DH5908/DH3819無線信號測試分析系統(tǒng)發(fā)揮巨大作用,其成功完成了對天安門附近道路及通道支撐體的測試任務。在閱兵期
一個8位的或者16位的CPU或許能夠滿足你當前的應用需求。但是為了保持競爭力,你必須對你的產(chǎn)品做出持續(xù)不斷地改進,包括你要不斷的增加它的新特性、不斷地提升它的速度