物聯(lián)網(wǎng)(IoT)在2009年由IBM提出智慧地球開始發(fā)展,2010年中國喊出感知中國,并且首次提出物聯(lián)網(wǎng)的中文名稱。事實上,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的觀念早在二十年前就由麻省理工學(xué)院提出,但限于當(dāng)時科技通訊技術(shù)還不成熟,故未能引發(fā)共鳴;時至2010年,這個議題已經(jīng)為歐美、中國、日本等多個國家訂為戰(zhàn)略級發(fā)展領(lǐng)域。越來越多信息報告也將它列為未來十年科技通訊發(fā)展的重要領(lǐng)域,它所創(chuàng)造的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)值非常龐大。許多國家甚至是通過政府的力量來推動,但美國主要由產(chǎn)業(yè)的力量來帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,歐洲著重社會人類經(jīng)濟的價值,社會的進步等等,不過多數(shù)的亞洲國家則是從產(chǎn)業(yè)的角度進而推衍至消費者。
據(jù)美國商業(yè)資訊4月19日報道,由三星全資收購的音響產(chǎn)品及信息娛樂系統(tǒng)制造商哈曼表示將拓展與全球最大的中文搜索引擎百度的合作關(guān)系,雙方將攜手為中國汽車廠商開發(fā)新的人工智能解決方案。
汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型,自動駕駛的競爭越來越激烈?;谝苿臃涓C技術(shù)的 C-V2X(Celular-V2X)將是未來安全的無人駕駛車輛的關(guān)鍵推動力之一,該技術(shù)將使車輛之間,以及包括與行人,道路基礎(chǔ)設(shè)施和云端之間能夠相互“傾聽”“交談”。通過估計其它車輛傳感器的數(shù)據(jù)來補充其非視距(non-line-of-sight)的能力,直接的C-V2X通信通過傳送位置,速度,方向甚至意圖等信息來提供更高級別的可預(yù)測性和預(yù)測的確定性。
全球擁抱人工智能時代之時,人們對人工智能的擔(dān)憂也從未停歇:什么時候人工智能會超越人類智能?
人類的生產(chǎn)工具正從基于物質(zhì)和能量的動力工具,轉(zhuǎn)向基于數(shù)據(jù)、信息、價值和智能的智力工具,人工智能紅利正在替代人口紅利。以自動駕駛為代表的智能汽車產(chǎn)業(yè),集成幾乎所有工業(yè)和信息領(lǐng)域的中高端技術(shù)為一身,鏈條長,關(guān)聯(lián)度強,就業(yè)面廣,涉及經(jīng)濟領(lǐng)域多,消費拉動大,必將是國民經(jīng)濟未來的重要支柱產(chǎn)業(yè)。
未來的汽車會是什么樣?提起這個問題,你可能會想到無人駕駛,可能會想到各種夸張的概念車,甚至是想到宇宙飛船。但這個問題的答案并沒有那么天馬行空,它其實非常的簡單:未來,汽車將成為人工智能的一部分。
物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展帶來許多社會各方面的關(guān)注。 這幾年產(chǎn)業(yè)界一直在談物聯(lián)網(wǎng),其實在今年非常重要的改變,就是已經(jīng)看到從物聯(lián)網(wǎng)把很多東西跟人做一些結(jié)合,進入到要透過人工智能(AI)來加值的時代。 很多人認(rèn)為所謂的「加值」,可能就是在做軟硬整合;但其實聞名全球的競爭力大師麥可. 波特曾提醒臺灣,不要忘記自由優(yōu)勢,也不要馬上談「效率驅(qū)動」進入到「創(chuàng)新驅(qū)動」,而要把效率驅(qū)動「加乘」創(chuàng)新驅(qū)動。
機器人替代人類工作,這是科幻電影里的橋段。隨著人工智能近年來突飛猛進,這一場景越來越接近現(xiàn)實。特別是今年以來,智能客服需求量大幅增長,有可能客服成為被人工智能“攻陷”的第一個行業(yè)。
2012年起,國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)浪潮開啟井噴模式,在資本的加持下涌現(xiàn)出許多增長點,如O2O、大數(shù)據(jù)、虛擬現(xiàn)實等創(chuàng)業(yè)公司不斷出現(xiàn)。然而,美團點評CEO王興卻在2016年給整個行業(yè)潑了一盆冷水。他認(rèn)為,整個行業(yè)已進入“下半場”模式,“從依賴紅利,轉(zhuǎn)向依賴技術(shù)、依賴服務(wù)”。
一臺由海歸細(xì)胞病理學(xué)專家孫小蓉博士團隊研制的人工智能宮頸癌診斷機器人“Landing”亮相,其快速精準(zhǔn)的癌細(xì)胞診斷表現(xiàn)令人驚嘆。
只要我們發(fā)力,同時從硬件、軟件、材料等多方面著手進行研究、布局,這樣,中國在量子機上的發(fā)展,就不怕會落后于歐美國家。
在人工智能的這輪技術(shù)爆發(fā)中,與發(fā)達國家站在同一起跑線上,只能說明我們具備了站位優(yōu)勢,更重要的還是好好蓄力、精準(zhǔn)發(fā)力,力爭引領(lǐng)浪潮。
據(jù)《衛(wèi)報》報道,談到機器人的未來,遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)之父、德國計算機科學(xué)家尤爾根·施米德胡貝(Jürgen Schmidhuber)在受訪時表示,“未來機器人對我們的關(guān)注將會如同我們對螞蟻的關(guān)注一樣。”他還稱,人工智能將會在2050年超過人類智能。
麥肯錫中國近日發(fā)布報告《機器的崛起:中國高管眼中的人工智能》,報告中指出,經(jīng)過了60多年,人工智能的發(fā)展已接近臨界點,完全具備實現(xiàn)大規(guī)模商用的潛力,中國將引領(lǐng)行業(yè)趨勢。麥肯錫對80家公司做了一項調(diào)查,涉及
物聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展, 圍繞人工智能科技,科技巨頭展開了軍備大戰(zhàn),硅谷密探采訪了Samsung美國人工智能實驗室總監(jiān)Michael Wei (衛(wèi)岸)。我們探討了關(guān)于人工智能對智能手機的影響,人工智能的新硬件創(chuàng)新機會,以及人工智能時代如何戰(zhàn)略布局。
物聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展帶動人工智能行業(yè)的前行, 人工智能已經(jīng)正式走入主流。美國市場研究公司Gartner已經(jīng)連續(xù)第二年將人工智能列為第一大戰(zhàn)略性技術(shù)。谷歌(微博)、IBM、Salesforce和蘋果等公司對私有人工智能公司的收購也在不斷升溫——2016年就有40筆與人工智能相關(guān)的收購交易。我們的研究也發(fā)現(xiàn),62%的大企業(yè)將在2018年前使用人工智能技術(shù)。
隨著物聯(lián)網(wǎng)和智能家居的快速發(fā)展,國家對其的發(fā)展越來越重視。從胡錦濤提出實現(xiàn)“感知中國”智能改變生活物物相連通過在物體上植入各種微型感應(yīng)芯片使其智能化,然后借助無線網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)人和物體對話,物體和物體之間交流;物聯(lián)網(wǎng)為我們展示了生活中任何物品都可以變得“有感覺、有思想”這樣的一幅智能圖景,被認(rèn)為是世界下一次信息技術(shù)浪潮和新經(jīng)濟引擎。
心臟病發(fā)作很難提前預(yù)測。據(jù)《科學(xué)》雜志17日報道,英國諾丁漢大學(xué)科學(xué)家開發(fā)了一種人工智能新算法,能顯著提高心臟病發(fā)作預(yù)測準(zhǔn)確率,若投入臨床應(yīng)用,每年或可挽救數(shù)百萬生命。
國內(nèi)云計算尤其是公有云領(lǐng)域的頭部企業(yè),最近的火力點似乎也都集中在了“ABC”上。一個微妙的場面出現(xiàn)在兩周前:BAT三巨頭在深圳IT領(lǐng)袖峰會上罕見地同框出境,而且第一次就AI話題展開了交流。
近日,在武漢舉辦的2017聯(lián)合國醫(yī)療衛(wèi)生產(chǎn)品采購研討會上,一臺由海歸細(xì)胞病理學(xué)專家孫小蓉博士團隊研制的人工智能宮頸癌診斷機器人“Landing”亮相,其快速精準(zhǔn)的癌細(xì)胞診斷表現(xiàn)令人驚嘆。