該公司還計(jì)劃在愛(ài)丁堡和劍橋的研發(fā)基地增加更多人員,這些人員分別以開(kāi)發(fā)搜索技術(shù)以及為Alexa提供動(dòng)力的人工智能技術(shù)而聞名。
計(jì)算機(jī)一直以來(lái)都是可定制的。在個(gè)人電腦的早期階段,DIYers便可在線訂購(gòu)主板,CPU和其他部件,進(jìn)而將自己的個(gè)人計(jì)算機(jī)整合在一起。對(duì)于游戲玩家,工程師和計(jì)算機(jī)愛(ài)好者來(lái)說(shuō),他們要求特定組件的性能高于普
當(dāng)一個(gè)人被冠以“教父”之稱,即便是在非宗教的領(lǐng)域,也意味著這個(gè)人起到了父親般的“監(jiān)護(hù)”、“引導(dǎo)”角色。Tom M Mitchell,他被全球公認(rèn)為機(jī)器學(xué)習(xí)教父,在機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的地位可見(jiàn)一斑。他在全球人
得到硅驗(yàn)證的創(chuàng)新片上網(wǎng)絡(luò)互連知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)產(chǎn)品的全球領(lǐng)先供應(yīng)商Arteris IP,今天宣布天數(shù)智芯(Iluvatar CoreX)公司已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)Arteris IP FlexNoC互連產(chǎn)品,用于深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)。天數(shù)智芯是一家聚焦打造高端/云端計(jì)算芯片和計(jì)算基礎(chǔ)軟件的公司,在南京、上海、北京和美國(guó)的硅谷設(shè)有研發(fā)中心。
10月17日消息,業(yè)內(nèi)消息稱,為加強(qiáng)在人工智能領(lǐng)域的實(shí)力,三星電子計(jì)劃在加拿大蒙特利爾開(kāi)設(shè)其全球第七個(gè)人工智能(AI)研究中心。
三星電子周三表示,公司已收購(gòu)人工智能(AI)技術(shù)公司Zhilabs,以增強(qiáng)其5G能力。這是三星努力進(jìn)入5G市場(chǎng)的一個(gè)舉措。
自有品牌“聚焦非常核心”,聯(lián)想集團(tuán)副總裁、中國(guó)區(qū)消費(fèi)業(yè)務(wù)總經(jīng)理張華表示,這類產(chǎn)品通常一年就聚焦在10個(gè)左右。去年年底發(fā)布的Mirage AR頭盔,就是聯(lián)想自有品牌的代表產(chǎn)品之一。這款產(chǎn)品取得的市場(chǎng)認(rèn)可
我們了解到,Google Duplex 技術(shù)預(yù)計(jì)下月在舊金山灣區(qū)、塔特蘭大、鳳凰城、紐約四個(gè)城市開(kāi)啟測(cè)試。另外,除了 Pixel Visual Core,Google 在機(jī)身搭載了 Titan M 安
AI擁有不可思議的潛力,這一點(diǎn)毋庸置疑。但這項(xiàng)技術(shù)仍處于起步階段,也不存在什么AI超級(jí)大國(guó)。如果按新聞報(bào)道判斷,人們很容易就會(huì)相信世界很快將會(huì)被人工智能(AI)所統(tǒng)治。中國(guó)風(fēng)投人士李開(kāi)復(fù)表示,AI很快
據(jù)S道,太空探索中的人工智能(AI)正在蓄勢(shì)待發(fā)。在未來(lái)幾年里,當(dāng)我們前往彗星、衛(wèi)星和行星,并探索在小行星上采礦的可能性時(shí),新的任務(wù)看起來(lái)可能會(huì)得到AI的巨大幫助。歐洲航天局(ESA)高級(jí)概念和研究辦
有知情人士透露,上述新部門(mén)名為豐田零排放汽車工廠(The Toyota ZEV Factory),成立于本月。起初該部門(mén)擁有20位工程師,他們分別負(fù)責(zé)相關(guān)的開(kāi)發(fā)、零件采購(gòu)以及為電動(dòng)和燃料電池汽車投入量產(chǎn)做好準(zhǔn)備等工作。
如今,我國(guó)人機(jī)界面正進(jìn)入高速發(fā)展期,市場(chǎng)規(guī)模和年均增長(zhǎng)十分喜人,但國(guó)內(nèi)外的顯著差距依然制約了我國(guó)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,未來(lái)還需把握趨勢(shì)推動(dòng)民族品牌快速崛起。
9月17日消息,在上海舉行的2018年世界人工智能大會(huì)上,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官雷軍發(fā)表了題為《AIoT引爆新時(shí)代》的主題演講。他重點(diǎn)談到了人類進(jìn)入了人工智能的新時(shí)代,AI與IoT結(jié)合將形
金秋9月,定位全球AI之都的魔都上海,在剛剛舉辦完全球矚目的WAIC世界人工智能大會(huì),又迎來(lái)了在技術(shù)界備受關(guān)注的ML-Summit2018全球機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)大會(huì)。本屆大會(huì)由Boolan與博大IT學(xué)城聯(lián)合
按:在人人皆可談AI的2018年,似乎AI已經(jīng)無(wú)限接近水電燃?xì)?,成為普通人都能用到的基礎(chǔ)能源。但轉(zhuǎn)念一想,正是由于大家都在談AI,說(shuō)明了AI這一非新非舊的事物仍處于類似混沌的狀態(tài),像古希臘數(shù)學(xué)家研發(fā)的
北京時(shí)間10月16日早間消息,美國(guó)麻省理工學(xué)院周一宣布,該校計(jì)劃成立一所新的人工智能學(xué)院,并計(jì)劃投資10億美元,其中三分之二的資金已經(jīng)籌集完畢。
雖然跟得太緊或是剎車太晚等駕駛行為很容易處理,但是預(yù)測(cè)其他駕駛員行為以及處理復(fù)雜的交叉路口情況只能依賴有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員。自動(dòng)駕駛汽車(AV)就像新手駕駛員,只是其擁有發(fā)展得更好的大腦以及價(jià)值數(shù)十億美元的技術(shù),可幫助縮短學(xué)習(xí)時(shí)間。但是即使使用其所有的傳感器和軟件,自動(dòng)駕駛汽車在可以完全自信且有能力駕駛之前,仍有需要克服的缺陷。
迪拜曾經(jīng)是石油巨鱷,但現(xiàn)在卻是中東地區(qū)經(jīng)濟(jì)金融中心,與此同時(shí),迪拜也是世界上擁抱人工智能最積極的地區(qū)之一。在過(guò)去三年中,智能迪拜推出了100多項(xiàng)智能計(jì)劃及1000個(gè)智能服務(wù)項(xiàng)目,更有“網(wǎng)紅”機(jī)器人警察和空中無(wú)人出租車的亮相讓全球網(wǎng)友熟知。
記者從重慶兩江新區(qū)獲悉,今年前三季度兩江新區(qū)直管區(qū)簽約項(xiàng)目247個(gè)、同比增長(zhǎng)45%;投資總額1758.4億元、同比增長(zhǎng)70%。這些項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)后,預(yù)計(jì)可形成年產(chǎn)值3000億元以上。
“閱讀”和“解釋”過(guò)去的數(shù)據(jù)并預(yù)測(cè)未來(lái)——這是機(jī)器學(xué)習(xí)的本質(zhì)而技術(shù)肯定會(huì)越來(lái)越精致。人工智能應(yīng)用程序和機(jī)器學(xué)習(xí)工具的概念不再局限于機(jī)器人。相反,它們已成為業(yè)務(wù)工作流程和日常應(yīng)用程序的自然擴(kuò)展。