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樂(lè)視欠薪到最后期限 銀隆不接盤(pán)樂(lè)視汽車
日前有消息稱，樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭，已經(jīng)飛離美國(guó)，抵達(dá)中國(guó)香港。此次其回港主要為了處理汽車融資相關(guān)事宜，且已在幾天前就回到香港。8月9日，《證券日?qǐng)?bào)》記者就此消息向樂(lè)視控股方面核實(shí)，相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示：&
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巔峰與低谷 國(guó)產(chǎn)手機(jī)巨頭倒下 三年虧損100億！
曾經(jīng)，中興、華為、酷派、聯(lián)想四家公司，憑借各自在智能手機(jī)市場(chǎng)較高的市場(chǎng)份額，而被稱為中國(guó)智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)發(fā)展的代表，并被業(yè)內(nèi)稱為“中華酷聯(lián)”。
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難道樂(lè)視的共享汽車平臺(tái)也遭遇停運(yùn)危機(jī)？
備受期待的共享汽車平臺(tái)再遇停運(yùn)危機(jī)。日前有消息人士透露，樂(lè)視旗下的共享汽車品牌零派樂(lè)享在北京區(qū)疑似已停止運(yùn)營(yíng)，該App多日顯示無(wú)車可用，400客服電話無(wú)人接聽(tīng)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前該App內(nèi)大多數(shù)網(wǎng)點(diǎn)顯示無(wú)可用車輛，但是在部分線下租賃網(wǎng)點(diǎn)依然可以找到該平臺(tái)旗下車輛。7月20日晚，零派樂(lè)享位于北京南四環(huán)外的三個(gè)租賃點(diǎn)顯示各有一輛車可以使用。
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傳奇孫宏斌：從蹲大牢到樂(lè)視董事長(zhǎng)
7月21日下午，樂(lè)視網(wǎng)公告稱，第三屆董事會(huì)第四十六次會(huì)議于7月21日在公司會(huì)議室召開(kāi)，董事會(huì)全票贊成孫宏斌為公司第三屆董事會(huì)董事長(zhǎng)，法定代表人變更為梁軍。
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樂(lè)視部分智能手機(jī)停售 臺(tái)廠陷呆料危機(jī)
樂(lè)視部分智能手機(jī)近期在官網(wǎng)停售，引發(fā)外界質(zhì)疑已生產(chǎn)停滯，勢(shì)必影響樂(lè)視還款，對(duì)臺(tái)灣供應(yīng)鏈再度造成沖擊，其中仁寶負(fù)責(zé)下游代工，近幾個(gè)月仍有備料。外資預(yù)估，仁寶第2季「?jìng)淞献兇袅稀?，恐再認(rèn)列6-7億元(新臺(tái)幣，下同)的損失，壓力最大。
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不算不知道，一算嚇一跳，樂(lè)視究竟欠了多少錢(qián)？
盡管7月6日賈躍亭在微博上發(fā)文稱“會(huì)承擔(dān)全部的責(zé)任，會(huì)對(duì)樂(lè)視的員工、用戶、客戶和投資者盡責(zé)到底”，賈躍亭的妻子甘薇7月13日也公開(kāi)宣布“我們?nèi)依闲《荚诒本保凳緵](méi)有跑路的打算;但是，身在國(guó)外的賈躍亭，如何能讓樂(lè)視的債主們相信，他能夠負(fù)起自己口中所說(shuō)的責(zé)任?
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賈躍亭人生上半場(chǎng)已經(jīng)落幕，那下半場(chǎng)會(huì)如何呢？
當(dāng)賈躍亭7月5日踏上飛往洛杉磯航班的那一刻，他人生的上半場(chǎng)其實(shí)已經(jīng)結(jié)束。未來(lái)的樂(lè)視和賈躍亭漸行漸遠(yuǎn)，未來(lái)的法拉第(Faraday Future)和賈躍亭漸行漸近。人們關(guān)心的是：和賈躍亭捆綁的法拉第，會(huì)因?yàn)橘Z躍亭的到來(lái)而更有未來(lái)嗎?
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從淚灑發(fā)布會(huì)開(kāi)始，樂(lè)視及賈躍亭這一年都經(jīng)歷了些什么?
2017年的這個(gè)夏天，對(duì)于樂(lè)視及賈躍亭來(lái)說(shuō)，似乎格外聒噪。欠債、欠薪、欠物業(yè)費(fèi)、資產(chǎn)凍結(jié)……這些戲碼不斷的在樂(lè)視或者賈躍亭身上上演，7月6號(hào)，賈躍亭的一個(gè)句號(hào)終于可以讓風(fēng)波中的樂(lè)視稍微喘一口氣。
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樂(lè)視總部門(mén)口擠滿討債人，賈躍亭發(fā)個(gè)人聲明：我會(huì)盡責(zé)到底
7月3日，有消息稱賈躍亭夫婦以及樂(lè)視系的三家公司共計(jì)多達(dá)12億資產(chǎn)被凍結(jié)。而后網(wǎng)上曝出樂(lè)視總部門(mén)口擠滿了前來(lái)討債的人，這些人均是樂(lè)視之前的供應(yīng)鏈合作伙伴。
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樂(lè)視手機(jī)不死！全新EUI6.0疑似曝光
此外，他還在微博上曬出了一張圖片，圖片顯示樂(lè)視旗下幾款手機(jī)的EUI6.0已經(jīng)測(cè)試到了第七版，具體的內(nèi)測(cè)開(kāi)始時(shí)間為7月5日。支持的機(jī)型包括樂(lè)2、樂(lè)Pro 3、樂(lè)Max 2以及樂(lè)S3，內(nèi)核應(yīng)該是Android 7.1。
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樂(lè)視又一大噩耗!超級(jí)電視代工廠不干了
雖然樂(lè)視旗下的業(yè)務(wù)種類非常多，但真正被用戶認(rèn)可的其實(shí)只有樂(lè)視網(wǎng)、樂(lè)視超級(jí)電視以及樂(lè)視超級(jí)手機(jī)等寥寥幾個(gè)?，F(xiàn)如今，由于資金鏈的問(wèn)題，樂(lè)視網(wǎng)的內(nèi)容優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不再，樂(lè)視手機(jī)也進(jìn)入了“無(wú)限期休眠”，只
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富士康退股樂(lè)視致新 停止代工樂(lè)視電視!
雖然樂(lè)視旗下的業(yè)務(wù)種類非常多，但真正被用戶認(rèn)可的其實(shí)只有樂(lè)視網(wǎng)、樂(lè)視超極電視以及樂(lè)視超級(jí)手機(jī)等寥寥幾個(gè)?，F(xiàn)如今，由于資金鏈的問(wèn)題，樂(lè)視網(wǎng)的內(nèi)容優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不再，樂(lè)視手機(jī)也進(jìn)入了“無(wú)限期休眠”，只
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樂(lè)視稱欠中移動(dòng)千萬(wàn)貸款消息失實(shí)，否認(rèn)被斷網(wǎng)之說(shuō)
關(guān)于近日網(wǎng)上流傳“樂(lè)視拖欠中國(guó)移動(dòng)1426.25萬(wàn)元”、“樂(lè)視欠移動(dòng)千萬(wàn)元貨款遭斷網(wǎng)”等消息，樂(lè)視目前已對(duì)此回應(yīng)，稱該消息嚴(yán)重失實(shí)，同時(shí)否認(rèn)了移動(dòng)對(duì)樂(lè)視有過(guò)斷網(wǎng)的行為。
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樂(lè)視電視大甩賣：其實(shí)是飲鴆止渴的無(wú)奈之舉
電商節(jié)大促，就像是給各路廠商找到了個(gè)臺(tái)階可下，畢竟價(jià)格不是隨便降的，得找到個(gè)合適的理由才行，電商節(jié)無(wú)疑是一個(gè)很棒的理由，即“便宜”了用戶，廠商放低了身
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小米面板漲價(jià)，樂(lè)視代工摒棄，樂(lè)視小米慘遭網(wǎng)友調(diào)侃
面板漲價(jià)，小米被逼得自己打臉。代工摒棄，樂(lè)視被逼得另尋伙伴。沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)，天秤一旦失去平衡，那么以前的排他、共贏啥的，都會(huì)變成廢紙一張。
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樂(lè)視被追討6000多萬(wàn)欠款！員工沒(méi)法上班
2017年6月6日，A股上市公司明家聯(lián)合(300242)今日發(fā)布公告稱，公司控股子公司及控股孫公司近日因廣告合同糾紛訴訟樂(lè)視系多家公司，其中包括樂(lè)視體育、樂(lè)視控股、樂(lè)視電子商務(wù)、樂(lè)視網(wǎng)。公告稱，樂(lè)視網(wǎng)等四家公司合計(jì)欠款超6000萬(wàn)元。
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樂(lè)視VR團(tuán)隊(duì)解散 是VR沒(méi)前途還是樂(lè)視沒(méi)錢(qián)了?
樂(lè)視網(wǎng)發(fā)布公告，賈躍亭申請(qǐng)辭去樂(lè)視網(wǎng)總經(jīng)理職務(wù)，專任董事長(zhǎng)一職，梁軍任公司總經(jīng)理。就在剛剛，映維網(wǎng)又發(fā)布消息稱，多方消息源確認(rèn)樂(lè)視VR已經(jīng)完全解散。據(jù)映維網(wǎng)報(bào)道，消息人士稱，樂(lè)視VR有兩個(gè)團(tuán)隊(duì)，其中一個(gè)通
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大裁員即將落地 樂(lè)視智能硬件部門(mén)被完全撤銷
作為曾經(jīng)的妖股，樂(lè)視網(wǎng)已經(jīng)停牌超一個(gè)月，近日有消息稱，樂(lè)視正在醞釀大裁員，計(jì)劃銷售體系裁員過(guò)半，樂(lè)視體育裁70%，裁員計(jì)劃將于近期落地。下面就隨嵌入式小編一起來(lái)了解
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前景難測(cè) 共享汽車當(dāng)如何自處
繼共享單車風(fēng)靡部分城市以后，共享汽車也開(kāi)始在全國(guó)多個(gè)城市進(jìn)入，這種新型的出行方式，在實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的同時(shí)，也遇到找車難、停車難等諸多問(wèn)題。近日，友友租車官方宣布，因之前簽署的投資款項(xiàng)未如期到位，管理層決定退回所有用戶賬戶存款，停止運(yùn)營(yíng)。此消息發(fā)布后，給火熱的共享汽車行業(yè)敲響了警鐘，同時(shí)也讓部分投資者對(duì)汽車分時(shí)租賃行業(yè)前景感到擔(dān)憂。
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新能源造車一浪接一浪 前浪會(huì)被拍在沙灘上嗎？
進(jìn)入2017年，幾乎每一周，我都會(huì)聽(tīng)到一個(gè)新企業(yè)宣布造新能源汽車了，這些企業(yè)有的熟悉，有的完全陌生。而伴隨著新選手的加入，曾經(jīng)的新人也在經(jīng)歷著自身的優(yōu)勝劣汰。
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