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未來出行時(shí)代，牽引逆變器和電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)及方案
未來出行時(shí)代，用車的方式和場(chǎng)景可能會(huì)發(fā)生巨變，例如共享汽車、自動(dòng)駕駛車隊(duì)等新的服務(wù)模式盛行。隨之而來的，車廠的角色也就發(fā)生改變，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的模式可能都會(huì)重塑。伴隨著這種變化的同時(shí)， 對(duì)于汽車電子層面有了新的需求，并且提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。
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出色的主驅(qū)逆變器需要怎樣的功率模塊？
主逆變器是電動(dòng)汽車的心臟，它決定了駕駛行為和車輛的能源效率，是電動(dòng)汽車中的一個(gè)關(guān)鍵元器件。為了推動(dòng)新能源汽車的主逆變器繼續(xù)向更大功率、更高能效、更高電壓、更輕重量、更小尺寸方向發(fā)展，安森美(onsemi)推出了 VE-Trac系列的功率集成模塊(PIM)，提供可擴(kuò)展性、增強(qiáng)的熱性能、以及行業(yè)最低電感的封裝結(jié)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)最高能效、最先進(jìn)的功率密度和敏捷的響應(yīng)速度。目前，VE-Trac系列包括VE-Trac SiC、VE-Trac Direct和VE-Trac Dual。
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