2022年4月22日,瑞芯微(603893)與世強先進(深圳)科技股份有限公司(下稱“世強先進”)簽署合作協(xié)議,授權(quán)世強先進代理其旗下音頻處理SOC、圖像處理SOC、WIFI-BT SOC、快充協(xié)議芯片、專用電源管理芯片、音頻DSP、結(jié)構(gòu)光模組、轉(zhuǎn)接芯片等全線產(chǎn)品。
2022年4月1日,湖北祥源新材科技股份有限公司(簡稱“祥源新材“,股票代碼:300980)與世強先進(深圳)科技股份有限公司(下稱“世強先進”)簽署合作協(xié)議,授權(quán)世強先進代理其旗下發(fā)泡材料、PU微孔聚氨酯泡棉、硅膠泡棉等全線產(chǎn)品。
長久以來,電氣行業(yè)產(chǎn)品熱設(shè)計工作通常由“具備熱傳遞知識”的機械工程師完成。而電子產(chǎn)品機械部分,包括所有散熱設(shè)計方案,都是與電子設(shè)備分開設(shè)計。由于產(chǎn)品開發(fā)節(jié)奏緩慢,企業(yè)更加著眼于在完成設(shè)計后通過物理樣機研究來糾正問題。
2022年4月19日,中大力德(002896)與世強先進(深圳)科技股份有限公司(下稱“世強先進”)簽署合作協(xié)議,授權(quán)世強先進代理其旗下驅(qū)動器、精密行星減速器、擺線針輪精密減速器、伺服減速電機、機器人結(jié)構(gòu)本體等全線產(chǎn)品。
在電子產(chǎn)品迅速迭代背景下,產(chǎn)品體積越來越小、開發(fā)周期越來越短,給產(chǎn)品散熱設(shè)計帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。工程師需要根據(jù)電子元器件的功耗、溫度特性和應用場景,利用熱傳遞技術(shù)和相應的結(jié)構(gòu)設(shè)備,使元器件的工作溫度不超過其正常工作溫度的要求范圍,同時還需滿足散熱路徑上部件的可靠性要求。
隨著微電子技術(shù)的發(fā)展,電子芯片不斷的趨向于小型化、集成化,熱量通常被認為是電子系統(tǒng)前進發(fā)展的限制性因素,在電子設(shè)備熱設(shè)計領(lǐng)域,熱量的積累,溫度上升過高對器件的壽命和可靠性都會產(chǎn)生非常不利的影響。
2022年4月20日,宜科(天津)電子有限公司(下稱“宜科”)與世強先進簽署代理協(xié)議,授權(quán)世強先進代理其旗下傳感器、編碼器、I/O系統(tǒng)、連接系統(tǒng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺等全線產(chǎn)品。
2022年5月24日,世強先進與SEI(世達柏科技)簽署合作協(xié)議,SEI授權(quán)世強先進代理旗下電阻、電感、多層陶瓷電容等全線產(chǎn)品。
2022年5月1日,世強先進與蘇州領(lǐng)慧立芯科技有限公司(下稱“領(lǐng)慧立芯“)簽署合作協(xié)議,領(lǐng)慧立芯授權(quán)世強先進代理旗下全線產(chǎn)品。
近日,憑借強大的市場推廣能力和豐富的研發(fā)服務(wù),世強先進(深圳)科技股份有限公司(下稱“世強先進”)獲得國民技術(shù)股份有限公司(下稱“國民技術(shù)”)頒發(fā)的2021“最佳業(yè)績成長獎”。
時鐘及晶振做為系統(tǒng)提供基本的時鐘信號的重要元器件,在各類電子產(chǎn)品的應用中,產(chǎn)品的智能化程度決定了其對晶振數(shù)量的需求不同,在5G、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智能家居等不斷豐富的場景需求下,晶振行業(yè)的景氣度也持續(xù)走高。
2022年4月21日,德國熱電系統(tǒng)供應商Laird Thermal Systems(下稱“萊爾德熱系統(tǒng)“)與世強硬創(chuàng)平臺簽署合作協(xié)議,授權(quán)世強硬創(chuàng)平臺代理其旗下半導體制冷片、熱電冷卻組件、液冷系統(tǒng)和溫度控制器等全線產(chǎn)品。
光電器件作為高新技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)與先導,在電子、醫(yī)療、工業(yè)、汽車、通訊等多領(lǐng)域扮演著重要的角色。光電產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,將助推國家提升經(jīng)濟質(zhì)量效益和核心競爭力。
2022年3月24日,世強硬創(chuàng)平臺與成都方舟微電子有限公司(下稱“方舟微“)簽署合作協(xié)議,方舟微授權(quán)世強硬創(chuàng)平臺代理旗下耗盡型MOSFET、增強型MOSFET和保護器件等全線產(chǎn)品。
2022年4月,瑞薩(Renesas)成功收購了出色的Wi-Fi芯片供應商Celeno,并基于Celeno旗下卓越的Wi-Fi 5芯片及Wi-Fi 6/6E芯片組與瑞薩豐富的產(chǎn)品系列,推出了十款成功產(chǎn)品組合,覆蓋智慧城市、工廠自動化、通訊基礎(chǔ)設(shè)施三大領(lǐng)域。在本文章中將向大家介紹三款應用于智慧城市中的解決方案。
作為傳遞信號、交換信息的基本單元,連接器的下游應用市場幾乎涵蓋電子工業(yè)全部領(lǐng)域,包括工業(yè)自動化、電力新能源、儲能、充電樁、汽車等領(lǐng)域,因此在下游制造環(huán)節(jié)扮演著不可或缺的角色。
Ignion是物聯(lián)網(wǎng)、移動連接和短距離無線連接設(shè)備設(shè)計、制造商,可以供應現(xiàn)成可用微型天線,Ignion的芯片式天線采用虛擬天線技術(shù),通過搭配匹配電路可調(diào)節(jié)其頻率,整個PCB可作為其發(fā)射接收面,能夠起到傳統(tǒng)大電線相同效果,降低用戶在射頻和天線上面的總投入,還可以在工作日24小時內(nèi)免費得到一款天線的設(shè)計,無需依靠天線專家來解決與多頻段產(chǎn)品相關(guān)的設(shè)計難題,實現(xiàn)標準化交付。
幾年來,xEV的普及率一直很高。預計2021至2027年間,全球xEV市場的復合年增長率將達到21%,所有細分市場的復合年增長率都將加快。隨著BEV采用率的快速增長,混合動力技術(shù)也將大幅增長。事實上,不同技術(shù)的普及率取決于地區(qū)。
在幾家造車新勢力高調(diào)推出搭載碳化硅芯片模組的主驅(qū)逆變器大功率平臺電動汽車后,中國功率半導體上車進程開始進入白熱化,電車廠紛紛加快碳化硅模塊的研發(fā)及布局。
目前的汽油動力汽車使用的是電子動力。電子系統(tǒng)在現(xiàn)代車輛中發(fā)揮著越來越重要的作用。 其內(nèi)部的各種子系統(tǒng)存在極其不同的電源要求,并需要混合使用各種元器件來提高電源效率。由于當今電池的充電速度不足以滿足駕駛員在五分鐘或更短時間內(nèi)加滿油的要求,全電動汽車仍是相對稀缺的商品, 這也未能開始滿足不斷增長的對這種轉(zhuǎn)變所需發(fā)電能力的需求。然而,電子控制裝置和電力正成為現(xiàn)代汽車中越來越大的一部分,即使電力本身不是運動力也是如此。無源功率元器件、發(fā)動機艙和整體乘客艙使汽車比以往任何時候都更安全、更輕和更節(jié)能。它們正在提升駕駛體驗。