柔性屏幕,指的是柔性O(shè)LED。柔性屏幕的成功量產(chǎn)不僅重大利好于新一代高端智能手機(jī)的制造,也因其低功耗、可彎曲的特性對(duì)可穿戴式設(shè)備的應(yīng)用帶來(lái)深遠(yuǎn)的影響,未來(lái)柔性屏幕將隨著個(gè)人智能終端的不斷滲透而廣泛應(yīng)用。
衛(wèi)星通信是地球上(包括地面和低層大氣中)的無(wú)線(xiàn)電通信站間利用衛(wèi)星作為中繼而進(jìn)行的通信。衛(wèi)星通信系統(tǒng)由衛(wèi)星和地球站兩部分組成。
三星可能正在開(kāi)發(fā)一個(gè)屏下人臉識(shí)別系統(tǒng),其中包括兩個(gè)屏下攝像頭。三星早在 2021 年 3 月就向 KIPRIS(韓國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息服務(wù))提交了專(zhuān)利申請(qǐng),該文件已于上周公開(kāi),并被一家荷蘭出版物收錄。
摘要:通過(guò)對(duì)新能源汽車(chē)高壓連接器重點(diǎn)企業(yè)的專(zhuān)利數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,找出新能源汽車(chē)連接器的主要專(zhuān)利布局方向和重點(diǎn)企業(yè)間的合作關(guān)聯(lián),并通過(guò)實(shí)際案例對(duì)重點(diǎn)研究方向的技術(shù)改進(jìn)和有益效果進(jìn)行淺析,以期能為各生產(chǎn)研發(fā)單位的技術(shù)發(fā)展提供參考。
從技術(shù)周期的角度來(lái)看,全球汽車(chē)維修行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)人數(shù)量以及專(zhuān)利申請(qǐng)量均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。雖然2021年有所回落,但整體依舊維持上升趨勢(shì)。整體來(lái)看,全球汽車(chē)維修行業(yè)技術(shù)處于成長(zhǎng)期。
8月10日青亭網(wǎng)報(bào)道,USPTO近期公開(kāi)蘋(píng)果一項(xiàng)專(zhuān)用于A(yíng)R、VR、MR場(chǎng)景的智能指環(huán)專(zhuān)利,專(zhuān)利號(hào)US11409365,特點(diǎn)是內(nèi)置12個(gè)自混合干涉測(cè)量傳感器(self-mixing interferometry),可完成多種手勢(shì)識(shí)別,混合手勢(shì),以及結(jié)合Apple Pencil等交互。
摘要:通過(guò)對(duì)連接器接觸部件材料的專(zhuān)利數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,找出連接器接觸部件材料的主要申請(qǐng)人、專(zhuān)利布局方向和重點(diǎn)企業(yè)間的合作關(guān)聯(lián),并通過(guò)實(shí)際案例對(duì)重點(diǎn)研究方向的技術(shù)改進(jìn)和有益效果進(jìn)行淺析,以期能為相關(guān)生產(chǎn)研發(fā)單位的技術(shù)發(fā)展提供參考。
7月19日,華為官網(wǎng)發(fā)布消息,公司成為Sisvel Wi-Fi 6專(zhuān)利池創(chuàng)始成員,當(dāng)時(shí)就有觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為,這是華為開(kāi)收許可費(fèi)的信號(hào)。
目前有許多手機(jī)的防水性能都比較出色,但是想要在水中用屏幕打字似乎比較困難,十分容易誤觸。蘋(píng)果的一項(xiàng)新專(zhuān)利使水中打字成為可能。
6月20日消息,今日下午,中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通先后披露5月用戶(hù)數(shù)據(jù)公告。
2019年6月6日,工業(yè)和信息化部向中國(guó)電信(601728)、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通(600050)、中國(guó)廣電發(fā)放5G商用牌照,標(biāo)志著我國(guó)5G正式邁進(jìn)5G時(shí)代。三年過(guò)去,中國(guó)5G的網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣度、深度進(jìn)一步提升,目前已建成5G基站逾160萬(wàn)個(gè),成為全球首個(gè)基于獨(dú)立組網(wǎng)模式規(guī)模建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)的國(guó)家,5G基站占移動(dòng)基站總數(shù)的比例為16%,5G應(yīng)用涵蓋交通、醫(yī)療、教育、文旅等諸多生活領(lǐng)域,案例累計(jì)超過(guò)2萬(wàn)個(gè)。
華為公司專(zhuān)利注重全球布局,申請(qǐng)數(shù)量占比美國(guó)48.3%、中國(guó)38.4%、歐洲35.5%,日本15.8%、韓國(guó)11.8%。依據(jù)5G通信最主要市場(chǎng)國(guó)家(區(qū)域)的美國(guó)、中國(guó)、歐洲的三方專(zhuān)利數(shù)量統(tǒng)計(jì),華為以2312項(xiàng)排名第一,隨后是高通、三星、LG和中國(guó)OPPO公司。從美、中、歐、日、韓五大知識(shí)產(chǎn)權(quán)局中的任意三方同族專(zhuān)利數(shù)量統(tǒng)計(jì),華為以2350項(xiàng)同樣第一,其后分別是高通、三星、LG和夏普。當(dāng)前華為在全球5G主要市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)必要專(zhuān)利占有率和覆蓋度均領(lǐng)先于其他創(chuàng)新主體。
在1997年TD-SCDMA標(biāo)準(zhǔn)必要專(zhuān)利CN97104039.7之前,我國(guó)在移動(dòng)通信領(lǐng)域的專(zhuān)利申請(qǐng)幾乎為空白,經(jīng)歷3G、4G到5G全球率先發(fā)放牌照,以及目前積極開(kāi)展6G研究,我國(guó)移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)取得了重大進(jìn)展。
華為每年拿出巨額的研發(fā)投入,僅在2021年,這個(gè)數(shù)字就達(dá)到1427億元人民幣,占銷(xiāo)售收入的22.4%,近十年累計(jì)研發(fā)費(fèi)用更是超8450億,目前華為研發(fā)投入在全球企業(yè)中更是位居第二。
近日,我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)——中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果揭曉,紫光展銳專(zhuān)利“子帶配置的指示方法及裝置、子帶接入方法及裝置”(專(zhuān)利號(hào):ZL201610615466.1)榮獲“第二十三屆中國(guó)專(zhuān)利金獎(jiǎng)”。
華大在與國(guó)際巨頭Illumina的專(zhuān)利糾紛中,終于扳回一局。
近日,中國(guó)信通院發(fā)布了《全球5G專(zhuān)利活動(dòng)報(bào)告(2022年)》。報(bào)告顯示,截止到2021年12月31日,全球聲明的5G標(biāo)準(zhǔn)必要專(zhuān)利總量超過(guò)6.49萬(wàn)件,有效全球?qū)@宄^(guò)4.61萬(wàn)項(xiàng)。其中,華為有效全球?qū)@鍞?shù)量位居第一。
摘要:發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)是提高汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、保障能源安全和發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要途徑,然而電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池有限的使用壽命和續(xù)航能力已成為限制電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展普及的瓶頸,實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高效、均衡充電已成為促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一。現(xiàn)結(jié)合電動(dòng)汽車(chē)電池均衡技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,分析了國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)電池均衡技術(shù)的專(zhuān)利申請(qǐng)情況,對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池均衡技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了展望。
歐洲專(zhuān)利局近日發(fā)布2021年年度報(bào)告,中國(guó)在歐專(zhuān)利申請(qǐng)達(dá)到16665件,占該機(jī)構(gòu)全年注冊(cè)申請(qǐng)總數(shù)的9%,相比2020年增長(zhǎng)24%。
歐洲專(zhuān)利局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,華為在歐洲的專(zhuān)利申請(qǐng)量位居第一名,領(lǐng)先于三星、LG等其他企業(yè),顯示出華為雖然在歐洲市場(chǎng)遭受一些挫折,但它對(duì)歐洲市場(chǎng)依然非常重視,隨時(shí)準(zhǔn)備著王者歸來(lái),獲得如此成就在于它長(zhǎng)期以來(lái)堅(jiān)持的千億研發(fā)投入。