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上位機(jī)串口通信有哪些應(yīng)用設(shè)計(jì)方案？
上位機(jī)串口通信是指在上位機(jī)(通常是計(jì)算機(jī)或微控制器)與外部設(shè)備之間通過串行通信協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和通信的過程。在串口通信中，數(shù)據(jù)以位為單位按順序傳送，通常使用一個(gè)或兩個(gè)物理線路(通常是兩條線)來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的發(fā)送和接收。
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基于Niagara軟件平臺(tái)的地鐵BAS實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)踐
摘要:以地鐵BAS實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)為研究對(duì)象,按照集中管理、分散控制的設(shè)計(jì)思想,基于Niagara軟件平臺(tái)設(shè)計(jì)和搭建了一套3層分布式地鐵BAS實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),分為管理層、控制層、現(xiàn)場(chǎng)層,包含空調(diào)送回風(fēng)和智能照明兩個(gè)監(jiān)控子系統(tǒng)。首先建立了控制層與現(xiàn)場(chǎng)層的數(shù)據(jù)通信,完成PLC的編程邏輯控制,實(shí)現(xiàn)控制層PLC對(duì)現(xiàn)場(chǎng)層各類開關(guān)、傳感器、送風(fēng)機(jī)、照明等設(shè)備的數(shù)據(jù)采集,然后建立控制層與管理層的通信,將底層的狀態(tài)數(shù)據(jù)上傳給Niagara上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),同時(shí)將上位機(jī)下達(dá)的用戶控制指令下達(dá)給PLC,實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控,最后通過聯(lián)動(dòng)測(cè)試證明,所設(shè)計(jì)的BAS實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)能夠可靠穩(wěn)定運(yùn)行,投資小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可面向?qū)W員開展地鐵BAS系統(tǒng)檢修崗位技能培訓(xùn)。
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水廠智慧水務(wù)自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法
無論是水廠、污水廠還是供水、排水、污水泵站的運(yùn)行核心就是控制系統(tǒng)，而控制系統(tǒng)的核心就是以PLC為主體的自動(dòng)控制系統(tǒng)。關(guān)于自控系統(tǒng)的控制方案有很多種，但并不是都有實(shí)效?，F(xiàn)在，就以水廠中的沉淀池吸泥桁車為例子，講一講智慧水務(wù)中自動(dòng)控制模式的優(yōu)選控制方案設(shè)計(jì)。在控制方案上，其他的工藝車間也一并適用。也就是說，該模式具有很強(qiáng)的普適性。
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基于安卓手機(jī)的多功能智能小車
摘 要 ：設(shè)計(jì)一輛基于單片機(jī)的手機(jī)可控多功能智能小車，小車與手機(jī)采用無線傳輸技術(shù)通信。智能小車主要分為手機(jī) APP、控制器模塊、傳感器模塊、執(zhí)行器模塊以及報(bào)警模塊五個(gè)部分。傳感器模塊感知外部環(huán)境信息并把數(shù)據(jù)傳送至控制器，控制器接收并處理手機(jī)和傳感器傳過來的數(shù)據(jù)，把傳感器的狀態(tài)信息發(fā)至上位機(jī)，并根據(jù)指令控制執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)小車做出相應(yīng)的行為。APP 的功能是給下位機(jī)發(fā)送控制指令控制小車運(yùn)動(dòng)，以及接收下位機(jī)上傳的傳感器信息并實(shí)時(shí)顯示，當(dāng)某個(gè)狀態(tài)到達(dá)限定值時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的報(bào)警。
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虛擬串口：調(diào)試串口上位機(jī)必備軟件
這兩天看文的人比較少，先來分享一篇非常簡(jiǎn)單的關(guān)于虛擬串口軟件的使用的小短文。在編寫串口上位機(jī)時(shí)，需要進(jìn)行調(diào)試。一種方式是與下位機(jī)進(jìn)行通信進(jìn)行測(cè)試；另一種方式是借助虛擬串口軟件來進(jìn)行測(cè)試。虛擬串口軟件使用演示虛擬串口軟件是一種模擬物理串行接口的軟件，它完全復(fù)制了硬件COM接口的功能...
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基于 ZigBee 的智能交通系統(tǒng)
摘 要 ：隨著汽車保有量的飛速發(fā)展，城市交通所面臨的擁堵問題倍受人們關(guān)注。針對(duì)這一問題，提出一種基于 ZigBee 無線網(wǎng)絡(luò)的智能交通系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)采集道路信息，利用 ZigBee 模塊進(jìn)行信息傳輸，通過上位機(jī)實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)控、最優(yōu)路線規(guī)劃、出行信息服務(wù)等功能。同時(shí)，通過車載終端、移動(dòng) APP 等方式為車輛提供實(shí)時(shí)、有效的出行信息，根據(jù)道路信息實(shí)現(xiàn)對(duì)交通燈的控制，并搭建測(cè)試系統(tǒng)。由測(cè)試結(jié)果可知，系統(tǒng)各功能模塊運(yùn)行正常， 系統(tǒng)功能完整、功耗低，對(duì)交通控制的智能化具有一定的實(shí)際意義。
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基于ARM的電磁繼電器參數(shù)檢測(cè)儀
摘要：針對(duì)目前市場(chǎng)上存在的一些電磁繼電器參數(shù)檢測(cè)儀器的缺點(diǎn)，為了能夠精確采集電磁繼電器的吸合電壓等主要參數(shù)，采用ARM技術(shù)和上、下位機(jī)方法，設(shè)計(jì)了一款基于ARMCortex-M3芯片STM32F103ZET6單片機(jī)控制的電磁繼電器綜合參數(shù)檢測(cè)儀。該儀器可完成對(duì)動(dòng)斷、動(dòng)合、轉(zhuǎn)換型直流繼電器的線圈電阻、觸點(diǎn)接觸電阻、最小吸合電壓、最大釋放電壓、吸合時(shí)間、釋放時(shí)間等參數(shù)的測(cè)試。
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開發(fā)BLE藍(lán)牙手機(jī)上位機(jī)軟件，竟是如此簡(jiǎn)單！
出品21ic論壇gaoyang9992006網(wǎng)站：bbs.21ic.com做安卓手機(jī)APP通常使用高端大氣的AndroidStudio，開發(fā)語言是Java，該開發(fā)IDE就是體積大學(xué)習(xí)成本高，入手慢，這里給大家推薦一款國(guó)產(chǎn)的軟件，體積小，運(yùn)行和編譯速度快。最重要的是編程語言是中文這...
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基于 LoRa 的井蓋安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘 要 ：針對(duì)目前城市道路井蓋安全存在的問題，提出一種基于 LoRa 的實(shí)時(shí)井蓋安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由井蓋狀態(tài)采集裝置與上位機(jī)平臺(tái)兩部分組成，井蓋狀態(tài)采集裝置由觸發(fā)器采用LoRa 技術(shù)與集中器進(jìn)行通信，集中器通過 4G 與監(jiān)控中心遠(yuǎn)程通信。應(yīng)用結(jié)果表明，基于 LoRa 技術(shù)的井蓋安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)井蓋安全狀態(tài)的監(jiān)測(cè)， 將告警信息實(shí)時(shí)上傳至監(jiān)控中心，并提醒市政管理部門采取措施，避免生命財(cái)產(chǎn)遭受損失。
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基于嵌入式WiFi物聯(lián)網(wǎng)的無線家居監(jiān)控系統(tǒng)
摘 要：系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于嵌入式ARM11系統(tǒng)以及無線WiFi智能控制房屋終端設(shè)備，先對(duì)室內(nèi)的環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行無線網(wǎng)路分布式采集，采用嵌入式WiFi模塊實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，當(dāng)環(huán)境異常時(shí)，系統(tǒng)做出響應(yīng)以改善室內(nèi)環(huán)境，具有TTS語音報(bào)警、打開窗簾和排氣扇等功能，同時(shí)PC端的上位機(jī)界面可直觀實(shí)時(shí)顯示環(huán)境數(shù)據(jù)
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基于FPGA的智能運(yùn)輸車系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘 要：針對(duì)當(dāng)前空調(diào)組裝車間的現(xiàn)狀，以穩(wěn)定、直觀、實(shí)用、易操作為出發(fā)點(diǎn)，提出了一種智能監(jiān)控運(yùn)輸空調(diào)組件系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)主要基于FPGA芯片控制處理數(shù)據(jù)，以相應(yīng)的壓力傳感器，nRF905無線收發(fā)芯片為軟硬件輔助，具有運(yùn)輸車定位、統(tǒng)計(jì)分析、并實(shí)時(shí)顯示運(yùn)輸車負(fù)載信息的功能。文中闡述了整個(gè)方案的具體構(gòu)造流程及操作實(shí)現(xiàn)，對(duì)空調(diào)組裝具有指導(dǎo)意義
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基于VB6.0的無線數(shù)據(jù)通信上位機(jī)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘 要：在現(xiàn)代控制系統(tǒng)中，上位機(jī)負(fù)責(zé)管理整個(gè)系統(tǒng)及各部分功能的實(shí)現(xiàn)、調(diào)節(jié)調(diào)度、信息處理等工作。Visual Basic是一款由微軟公司開發(fā)，用于協(xié)助開發(fā)環(huán)境事件驅(qū)動(dòng)的編程語言。VB擁有圖形用戶界面（GUI）和快速應(yīng)用程序開發(fā)（RAD）系統(tǒng)，可以輕易使用DAO、RDO、ADO連接數(shù)據(jù)庫，或輕松創(chuàng)建ActiveX控件。文中針對(duì)上位機(jī)開發(fā)過程中VB與藍(lán)牙4.0通信以及VB與數(shù)據(jù)庫如何傳輸數(shù)據(jù)的問題，采用VB語言編寫了上位機(jī)與PLC的通信程序、界面程序以及上位機(jī)與數(shù)據(jù)庫的通信程序。實(shí)現(xiàn)了將電腦接收到的藍(lán)牙傳輸文件內(nèi)容顯示在VB窗口，并將數(shù)據(jù)寫入MySQL數(shù)據(jù)庫并存儲(chǔ)，及查詢MySQL數(shù)據(jù)庫已存儲(chǔ)數(shù)據(jù)等功能。
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上位機(jī)和下位機(jī)什么意思
上位機(jī)與下位機(jī)都是個(gè)啥?
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上位機(jī)軟件開發(fā)用什么語言
上位機(jī)開發(fā) 常用的平臺(tái)及語言
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基于STM32的心率計(jì)（三）Qt上位機(jī)的實(shí)現(xiàn)
前言上兩周利用周末的時(shí)間，分別寫了基于uFUN開發(fā)板的心率計(jì)（一）DMA方式獲取傳感器數(shù)據(jù)和基于uFUN開發(fā)板的心率計(jì)（二）動(dòng)態(tài)閾值算法獲取心率值，介紹了AD采集傳感器數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)的濾波處理獲取心率值。這篇文章主要是介紹Qt上位機(jī)如何實(shí)現(xiàn)波形的顯示，串口數(shù)據(jù)的解析，以及一些小細(xì)節(jié)實(shí)...
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基于STM32 Qt上位機(jī)的RGB調(diào)色器，全開源！
前言使用uFUNSTM32開發(fā)板配合Qt上位機(jī)，實(shí)現(xiàn)任意顏色的混合，Qt的上位機(jī)下發(fā)RGB數(shù)值，范圍0-255，uFUN開發(fā)板進(jìn)行解析，然后輸出不同占空比的PWM，從而實(shí)現(xiàn)通過RGB三原色調(diào)制出任意顏色。Qt上位機(jī)界面：STM32下位機(jī)基于uFUN開發(fā)板的STM32程序串口驅(qū)動(dòng)，...
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上位機(jī)開發(fā)用什么語言好
經(jīng)常遇到問的問題是用上位機(jī)用什么語言來寫就好，其實(shí)這個(gè)問題本身很難回答，因?yàn)檎Z言本身很難用好壞來回答，更多的時(shí)候是看看用的人多不多，是不是很容易從百度/Google等網(wǎng)站找到解決方案，說說集中常用的吧
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上位機(jī)編程軟件與組態(tài)軟件
關(guān)于工業(yè)組態(tài)軟件的一點(diǎn)看法
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上位機(jī)的常見形式
plc與上位機(jī)的通訊方式(網(wǎng)絡(luò)方式)
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上位機(jī)通信
上位機(jī)開發(fā)及簡(jiǎn)單通信
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