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美國(guó)擬堵光伏代工雙反漏洞 我國(guó)光伏出口再遇挑戰(zhàn)
美國(guó)擬堵光伏代工“雙反”漏洞由于美國(guó)商務(wù)部的裁決僅針對(duì)中國(guó)光伏電池片或使用中國(guó)光伏電池片的光伏組件。因此許多企業(yè)在電池片環(huán)節(jié)選擇了臺(tái)灣地區(qū)代工產(chǎn)品，從
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石墨烯易產(chǎn)難用！
日前，接受記者采訪的兩位石墨烯行業(yè)知名專家認(rèn)為，石墨烯量產(chǎn)并非難事，而如何應(yīng)用才是這個(gè)產(chǎn)業(yè)真正面臨的難題。“就石墨烯而言，近年來(lái)國(guó)內(nèi)進(jìn)展還是比較快，包括成立
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太陽(yáng)能光伏電池背板用PVDF薄膜基本物性指標(biāo)
太陽(yáng)能背膜由三層高分子薄膜組合生產(chǎn)而成，中間層是厚度為150-350μm的PET薄膜，外面兩層選用25μm含氟薄膜，PET薄膜不易伸縮，具有良好的耐高溫性和極好的電絕緣性能。
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嵌入氧化鋅光學(xué)間隔 小分子有機(jī)太陽(yáng)能電池增效50％
據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道，美國(guó)加州大學(xué)圣巴巴拉分校的研究人員證明，僅僅通過(guò)在一種小分子有機(jī)太陽(yáng)能電池的活性層和電極之間，調(diào)諧活性層的厚度并嵌入一個(gè)光學(xué)間隔，便可
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太陽(yáng)能電池板與PCS的輸出容量為何存在差異？
要穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)百萬(wàn)瓦(MW)級(jí)光伏發(fā)電業(yè)務(wù)并提高盈利能力，發(fā)電運(yùn)營(yíng)商必須具備電氣設(shè)備知識(shí)，構(gòu)建并運(yùn)營(yíng)適合的光伏發(fā)電系統(tǒng)。日本最大的MW級(jí)光伏逆變器(PCS)廠商?hào)|芝三菱電機(jī)產(chǎn)業(yè)
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神奇技術(shù)用發(fā)光塑料讓太陽(yáng)能電池能效加倍
可用于低成本柔性太陽(yáng)能電池的制造據(jù)美國(guó)麻省理工學(xué)院《技術(shù)評(píng)論》雜志日前報(bào)道，傳統(tǒng)的太陽(yáng)能電池僵硬笨重且低效，成其普及的“攔路虎”。現(xiàn)在，美國(guó)科學(xué)家僅使
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環(huán)保部解答電池工業(yè)污染排放標(biāo)準(zhǔn)六問(wèn)題
新發(fā)布的《電池工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 30484-2013)對(duì)于我國(guó)履行環(huán)保國(guó)際公約、加強(qiáng)重金屬污染防治具有重要意義，環(huán)境保護(hù)部科技標(biāo)準(zhǔn)司負(fù)責(zé)人接受了記者采訪，就如何理解
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3相3級(jí)逆變器的中心對(duì)齊SVPWM實(shí)現(xiàn)
摘要空間矢量脈寬調(diào)制(SVPWM)廣泛用于3相逆變器控制系統(tǒng)。SVPWM MCU實(shí)現(xiàn)的最有效方法是中心對(duì)齊PWM，因?yàn)镸CU中的PWM模塊可輕松產(chǎn)生中心對(duì)齊PWM。本文將討論SVPWM實(shí)現(xiàn)方法，
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電動(dòng)汽車快速充電機(jī)監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)
隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)快速充電機(jī)的智能遠(yuǎn)程管理，其監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)是其中的關(guān)鍵技術(shù)。結(jié)合單片機(jī)STM32 和實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ，介紹了快速充電機(jī)監(jiān)控終端的整體設(shè)計(jì)方案，研究了大功率充電機(jī)CAN 總線及GPRS數(shù)據(jù)發(fā)送的協(xié)議制定及軟件設(shè)計(jì)方法，并對(duì)GPRS流量費(fèi)用進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)性分析。結(jié)果表明該監(jiān)控終端保證監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)工作穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)對(duì)充電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)及其遠(yuǎn)程管理。
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使用測(cè)試儀器測(cè)量太陽(yáng)能電池的功率輸出
序言太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)增加了對(duì)太陽(yáng)能電池(及太陽(yáng)能模組)測(cè)試和測(cè)量解決方案的需求，而且隨著太陽(yáng)能電池尺寸的增大和效率的提高，電池測(cè)試需要運(yùn)用更大的電流和更高的功率水
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鉛蓄電池仍將是主流!
如今，移動(dòng)通信技術(shù)對(duì)人們生活正在產(chǎn)生不可替代的影響，與此同時(shí)，通信機(jī)房和基站的建設(shè)也越來(lái)越廣泛，由于全國(guó)電力資源緊缺，供電部門頻繁實(shí)施錯(cuò)峰拉閘限電措施，經(jīng)常出現(xiàn)
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我國(guó)新能源浪潮推動(dòng)新型電池快速發(fā)展
從目前來(lái)看，中國(guó)電池的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入快車道，主要得益于鉛蓄電池行業(yè)的整頓和國(guó)家積極推動(dòng)新能源的舉措，使得新型電池如雨后春筍般崛起，興起了一股“新能源電池?zé)?amp;rd
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一種新型的單相雙Buck光伏逆變器方案
為了提高光伏并網(wǎng)逆變器的效率，本文以無(wú)變壓器式的光伏并網(wǎng)逆變器為研究對(duì)象，研究其產(chǎn)生漏電流的原因，改進(jìn)逆變器原有的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，提出了一種新型的單相雙Buck逆變器方案，該方案中的逆變器是一種改進(jìn)型的三電平逆變器，適合中高壓大功率場(chǎng)合，具有減少了輸出電壓的諧波等特點(diǎn)。本文對(duì)于逆變器控制策略，提出了電壓電流的雙閉環(huán)控制策略，最后設(shè)置具體參數(shù)，進(jìn)行波形仿真，驗(yàn)證控制策略的正確性。
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燃料電池前景廣闊
在2013年洛杉磯和東京舉辦的汽車展上，三家汽車制造商——本田、現(xiàn)代和豐田稱，氫燃料汽車有望于2014年春季問(wèn)世。這個(gè)此前僅存在于汽車工程師閑聊中的未來(lái)燃料，
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夏威夷現(xiàn)屋頂太陽(yáng)能危機(jī) 影響或波及全美
美國(guó)夏威夷歐胡島居民格洛莉亞騰華斯(Gloria Adams)今年8月末簽署屋頂太陽(yáng)能安裝合同，并希望能夠節(jié)省電費(fèi)并提前收回投資。但她萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，自己會(huì)被迫暫停安裝，在獲得夏
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