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新能源汽車需跨越哪些攔路虎？
北京車展和特斯拉CEO馬斯克的訪華，再次把智能汽車和新能源汽車的討論推向白熱化。4月20日，比亞迪在北京車展發(fā)布了全新雙?；靹?dòng)SUV--“唐”，新能源車成為了北京
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美國(guó)家庭首選本國(guó)太陽(yáng)能電池板
隨著太陽(yáng)能安裝蓬勃發(fā)展，在美國(guó)，越來(lái)越多的消費(fèi)者為自己的家園選擇美國(guó)制造的太陽(yáng)能電池板。迄今為止，已安裝的太陽(yáng)能電池板發(fā)電量約13萬(wàn)千瓦，足以供應(yīng)超過(guò)200萬(wàn)個(gè)家庭。
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光伏國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)均存“變數(shù)”
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年一季度全球新增太陽(yáng)能光伏需求量超過(guò)9GW，比去年同期增長(zhǎng)35%。不過(guò)，在一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，盡管需求在逐漸放大，但中國(guó)的光伏制造業(yè)企業(yè)所面臨的國(guó)內(nèi)外
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光伏制造業(yè)虧損狀況未改
4月23日，工信部發(fā)布《2013年我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況》報(bào)告。其中顯示，2013年以來(lái)，受政策引導(dǎo)和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)等因素影響，我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)較2012年有所好轉(zhuǎn)，骨干企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀
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中科院：光伏電池一級(jí)校準(zhǔn)技術(shù)獲國(guó)際認(rèn)可
4月21日，記者從中科院電工所獲悉，在為期兩年的首次世界光伏標(biāo)準(zhǔn)電池一級(jí)校準(zhǔn)能力驗(yàn)證活動(dòng)中，該所光伏檢測(cè)中心作為中國(guó)唯一一家參賽的光伏實(shí)驗(yàn)室，其單晶硅、多晶硅標(biāo)準(zhǔn)光
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福建尚未建立廢舊蓄電池回收體系 亟待規(guī)范回收渠道
汽車、電動(dòng)自行車的廢舊蓄電池怎么處理?一些消費(fèi)者說(shuō)“扔了”，一些人選擇將其賣給收廢品的小販。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少消費(fèi)者并沒意識(shí)到這種隨意丟棄行為中潛藏的環(huán)
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德國(guó)Manz集團(tuán)向中國(guó)輸出光伏技術(shù)
高科技設(shè)備制造商德國(guó)Manz集團(tuán)近日在北京宣布，將向中國(guó)太陽(yáng)能光伏市場(chǎng)輸出整線CIGS(銅銦鎵硒)交鑰匙工程，包括太陽(yáng)能薄膜電池生產(chǎn)線設(shè)備及生產(chǎn)技術(shù)。該技術(shù)可使CIGS薄膜組
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戴姆勒：投資電池最佳時(shí)機(jī)未到 不會(huì)參與特斯拉巨型電池廠項(xiàng)目
戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)日前表示，該公司并不打算向特斯拉在美國(guó)建造巨型電池廠(giga-factory)的項(xiàng)目進(jìn)行投資。蔡澈日前在北京車展期間表示，他永遠(yuǎn)不會(huì)忽視特斯拉C
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寧波出臺(tái)政策扶持光伏發(fā)電 每度電可再補(bǔ)貼0.10元
昨日，記者從市經(jīng)信委獲悉，4月15日市政府正式印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的實(shí)施意見》，明確提出加快我市光伏制造行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進(jìn)我市光伏發(fā)電項(xiàng)目
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李克強(qiáng)：積極發(fā)展清潔能源 推動(dòng)改善環(huán)境質(zhì)量
中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)18日在北京主持召開新一屆國(guó)家能源委員會(huì)首次會(huì)議，研究討論了能源發(fā)展中的相關(guān)戰(zhàn)略問(wèn)題和重大項(xiàng)目。李克強(qiáng)說(shuō)，能源是現(xiàn)代化的基礎(chǔ)和
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光伏業(yè)兼并重組是一場(chǎng)硬仗
一度深陷寒冬的我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)正在逐步轉(zhuǎn)暖。然而，隨著市場(chǎng)的回暖，國(guó)內(nèi)光伏市場(chǎng)再度敲響了產(chǎn)能過(guò)剩的警鐘，光伏業(yè)兼并重組的難度陡然增加。一方面，“該死”的沒
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兆瓦級(jí)聚合物光伏電池項(xiàng)目啟動(dòng)
兆瓦級(jí)項(xiàng)目擬制造出有足夠盈利能力的聚合物太陽(yáng)能電池，為了讓聚合物太陽(yáng)能電池與傳統(tǒng)的燃煤發(fā)電廠相比有足夠的競(jìng)爭(zhēng)性。先進(jìn)的市場(chǎng)模型和1000平方米的測(cè)試設(shè)施建在丹麥能源
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電動(dòng)汽車電池耐熱新技術(shù)：無(wú)需冷卻 系統(tǒng)防自燃
據(jù)報(bào)道，日本大金工業(yè)和日本高度紙工業(yè)聯(lián)合研制出用于電動(dòng)汽車的鋰電池高耐熱技術(shù)。新技術(shù)不需要電池冷卻系統(tǒng)，在減少自身電力消耗的同時(shí)減輕了車體重量，一次充電行駛距離
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在建筑自動(dòng)化系統(tǒng)內(nèi)節(jié)省能源
鋰亞硫酸氯電池、脈沖頻率調(diào)變轉(zhuǎn)換器、新式奈米耗能長(zhǎng)周期定時(shí)器均可在休眠周期內(nèi)，維持極低用電量，讓無(wú)線建筑自動(dòng)化系統(tǒng)超越有線系統(tǒng)。今日許多現(xiàn)代建筑自動(dòng)化系統(tǒng)皆仰賴
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4月20日豐田燃料電池車面世
4月20日，豐田汽車將攜一汽豐田、廣汽豐田參加北京車展。豐田多年來(lái)在節(jié)能新能源技術(shù)及面向未來(lái)的技術(shù)開發(fā)方面進(jìn)行了全方位探索。此次車展上，將為廣大消費(fèi)者帶來(lái)首發(fā)的新一
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- 有獎(jiǎng)活動(dòng)：貿(mào)澤電子硬件狂想設(shè)計(jì)大賽
- 學(xué)5G存儲(chǔ)知識(shí)，贏京東卡等精品好禮
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