近日,工業(yè)和信息化部裝備司《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》宣貫會(huì)在北京召開。來(lái)自全國(guó)各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市工業(yè)和信息化主管部門,主要汽車動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企
據(jù)報(bào)道,特斯拉設(shè)計(jì)的太陽(yáng)能充電電池可供家用和商用,其將成為首家太陽(yáng)能充電鋰電池制造商與銷售商,為此特斯拉成立了新部門——特斯拉能源。“整個(gè)晚上都可
“雙玻組件”具有的可透光、全天候應(yīng)用等諸多特點(diǎn),恰好切中了光伏應(yīng)用正朝分布式方向發(fā)展,以及業(yè)主們愈發(fā)重視電站品質(zhì)的行業(yè)要害。歷經(jīng)了跌宕起伏的中國(guó)光伏,
歐美對(duì)華“雙反”造成了巨大的負(fù)面影響,該影響目前在國(guó)內(nèi)仍然無(wú)法抵消。畢竟,根據(jù)中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2014年全年,歐洲與美國(guó)合計(jì)占中國(guó)光伏出
今年來(lái),重慶市啟動(dòng)了光伏扶貧政策。這段時(shí)間,巫溪縣勝利鄉(xiāng)塹場(chǎng)村村民周道松在家時(shí),有意無(wú)意都要往電表上瞄一眼。5月13日,看到電表上的數(shù)字到了210度,他開心地笑了。此
近日,協(xié)鑫集團(tuán)10GW單晶硅項(xiàng)目落戶寧夏中衛(wèi),這意味著全球最大的多晶硅片制造商大手筆投資單晶。保利協(xié)鑫2014年年報(bào)顯示:截止2014年底,硅片產(chǎn)能為13GW,硅片產(chǎn)量12.9GW。據(jù)
0引言“處處陽(yáng)光處處電”人類這一美好的愿景隨著硅材料技術(shù)、半導(dǎo)體工業(yè)裝備制造技術(shù)以及光伏電池關(guān)鍵制造工藝技術(shù)的不斷獲得突破而離我們的現(xiàn)實(shí)生活越來(lái)越近!近
近日,2015中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能電站大會(huì)拉開序幕。該會(huì)議由決策者會(huì)議策劃集團(tuán)主辦,TUV南德意志集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱TUV SUD)與中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)席主辦。作為國(guó)內(nèi)最富盛名的儲(chǔ)能電站大
在各國(guó)可再生能源的發(fā)展下,與可再生能源相關(guān)的市場(chǎng)、制造業(yè)和投資得到了進(jìn)一步的擴(kuò)大,推動(dòng)可再生能源的增長(zhǎng)已不再是僅僅依靠少數(shù)幾個(gè)國(guó)家。在國(guó)家政策的支持下,技術(shù)的持
近日,在蘭州開始對(duì)來(lái)自阿塞拜疆、巴基斯坦、約旦、加納、尼日利亞、委內(nèi)瑞拉、烏拉圭和秘魯?shù)?4個(gè)國(guó)家和地區(qū)的34名官員及技術(shù)人員進(jìn)行新能源技術(shù)培訓(xùn)。這項(xiàng)國(guó)際交流活動(dòng)旨
本系統(tǒng)的電路板已經(jīng)設(shè)計(jì)成功并投入實(shí)際測(cè)試,系統(tǒng)電路板如圖7.1所示。 對(duì)鋰電池組管理系統(tǒng)的測(cè)試主要包括電壓采集、溫度采集、電流檢測(cè)、過(guò)充和過(guò)放電保護(hù)功能、短路保護(hù)功
鋰離子電池在使用中容易發(fā)生故障,如何及時(shí)、準(zhǔn)確地診斷電池故障,可以延長(zhǎng)電池使用壽命,提高電池一致性及可靠性。因此,電池在線故障診斷是電池使用領(lǐng)域的一個(gè)重要研究課
在鋰離子電池監(jiān)控系統(tǒng)中,除了下位機(jī)單片機(jī)系統(tǒng)電路板及其程序設(shè)計(jì)外,還需要上位機(jī)程序?qū)︿囯x子電池系統(tǒng)的進(jìn)行各種監(jiān)控管理設(shè)置。根據(jù)系統(tǒng)要求,上位機(jī)程序的主要功能有以
4.1開發(fā)平臺(tái)由于本系統(tǒng)采用的是TI公司的MSP430系列的單片機(jī),因此開發(fā)平臺(tái)選用IAR Embedded Workbench for Msp430 3.42A這個(gè)版本。該軟件是一種增強(qiáng)型一體化嵌入式集成開發(fā)
目前,鋰離子蓄電池組作為一種新能源,與傳統(tǒng)的以鎳隔,鎳氫電池為儲(chǔ)能核心的電源系統(tǒng)相比,存在以下問(wèn)題:⑴串聯(lián)電池組由于各單體之間容量的差異引起的充電放電過(guò)程的不均