月,習(xí)近平主席在聯(lián)合國(guó)發(fā)展峰會(huì)上提出,中國(guó)倡議探討構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng),推動(dòng)以清潔和綠色方式滿足全球電力需求。這一重要論述順應(yīng)全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展大潮,明確了中國(guó)與
根據(jù)中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì)盟的數(shù)據(jù),按照太陽(yáng)能光伏的容量,2015年中國(guó)已超越德國(guó),成為世界第一的太陽(yáng)能光伏國(guó)家。據(jù)新華社報(bào)道,中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì)報(bào)告,2015年中國(guó)增加15吉瓦
2015年光伏累計(jì)裝機(jī)量約43GW,躍居全球第一,今年新增規(guī)模將在20GW到23GW。但不容忽視的是,棄光最高達(dá)三成、補(bǔ)貼欠發(fā)兩年半缺口400億元、用地問(wèn)題顯在化這“三座大山
隨著新的充電樁國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)重磅出爐,充電樁行業(yè)又會(huì)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要涉及充電標(biāo)準(zhǔn)、接口標(biāo)準(zhǔn)、通訊協(xié)議等層面。新公布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和原有的標(biāo)準(zhǔn)有什么區(qū)別,如何才能符合充電樁新國(guó)標(biāo)安全要求?
目前新能源領(lǐng)域,電動(dòng)車持續(xù)火熱。其中的關(guān)鍵系統(tǒng),電池管理系統(tǒng)(BMS),是連接電動(dòng)車與鋰電之間的紐帶,重要性不言而喻。所以,BMS的供電及通訊部分更加需要慎重選擇。
燃料電池作為一種新型發(fā)電裝置,具有高效率和零污染、零排放等突出特點(diǎn),將在能源領(lǐng)域發(fā)揮越來(lái)越重要的作用,促進(jìn)能源低碳化、清潔化。目前,燃料電池在交通領(lǐng)域的應(yīng)用日趨
據(jù)報(bào)道,在日內(nèi)瓦舉行的“聯(lián)合國(guó)世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇”上,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全法規(guī)的制定被提上了討論日程。據(jù)悉,日本和德國(guó)率先聯(lián)合提出 方案,要求制定自動(dòng)駕
自從20世紀(jì)中期計(jì)算機(jī)芯片發(fā)明以來(lái),技術(shù)就一直在飛速進(jìn)步,我們可以用一個(gè)故事來(lái)講述:摩爾定律。每2年芯片中的晶體管數(shù)量就會(huì)翻倍,其它技術(shù)也在進(jìn)步,最終使得處理器的性
在新能源車型逐漸成為市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的情況下,全球各大車企紛紛加速旗下混動(dòng)、插電混動(dòng)和燃料電池技術(shù)的研發(fā)速度。作為德國(guó)知名豪華品牌,梅賽德斯- 奔馳旗下的新能源車型并
18日,記者從中科院上海硅酸鹽所獲悉,該所科學(xué)家已研制出一種高性能超級(jí)電容器電極材料——氮摻雜有序介孔石墨烯。該材料具有極佳的電化學(xué)儲(chǔ)能特性,可用作電動(dòng)
電動(dòng)汽車的安全性,尤其是動(dòng)力電池的安全性,一直以來(lái)都是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。作為電動(dòng)車動(dòng)力電池系統(tǒng)的“大腦”,動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)的設(shè)計(jì)和性能直接影響電動(dòng)
LG在收縮高分辨率電視和其他消費(fèi)電子產(chǎn)品業(yè)務(wù)的同時(shí),在太陽(yáng)能面板業(yè)務(wù)上卻很明顯一直在進(jìn)行擴(kuò)張。LG公司表示,他們將斥資4.35億美元在韓國(guó)工廠增加超過(guò)6條生產(chǎn)線,使其太陽(yáng)
據(jù)悉,能源局下發(fā)《關(guān)于做好光伏發(fā)電項(xiàng)目與國(guó)家可再生能源信息管理平臺(tái)銜接有關(guān)工作的通知》,對(duì)已建成和在建光伏發(fā)電項(xiàng)目(不含自然人分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目)進(jìn)行全面摸底復(fù)
可穿戴設(shè)備聽(tīng)起來(lái)都很美好,用起來(lái)卻不那么爽,特別是當(dāng)你每天都要給它們充電的時(shí)候。于是許多致力于解決穿戴設(shè)備充電問(wèn)題的技術(shù)開(kāi)始出現(xiàn)。在今年的 CES上,有一款無(wú)線傳感
近日,麻省理工學(xué)院宣布,他們的研究人員已經(jīng)找到了一種利用廢棄的汽車電池來(lái)自制作太陽(yáng)能電池的方法,不僅能夠?qū)U棄的汽車零部件進(jìn)行重新利用,同時(shí)也降低了太陽(yáng)能電池的