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新技術(shù)打破國內(nèi)外封鎖 實(shí)現(xiàn)電池技術(shù)重大突破
經(jīng)過兩年基礎(chǔ)研究和技術(shù)攻關(guān)，中國航天科工十院梅嶺電源公司“十三五”重點(diǎn)打造核心技術(shù)——熱電池復(fù)合正極材料取得重大技術(shù)突破。
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未來五年中國光伏發(fā)電的努力方向和障礙分析
根據(jù)國家十三五太陽能規(guī)劃2016-2020(征求意見稿)指出，十三五規(guī)劃期間太陽能光伏電站累計(jì)裝機(jī)量應(yīng)達(dá)150GW，包括70GW分布式以及80GW集中式電站。按照區(qū)域劃分，西部地區(qū)占太陽能發(fā)電裝機(jī)量35%，其他65%則分布在中、東部地區(qū)。
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4A 單節(jié)鋰電池充電管理集成電路 CN3001
CN3001 是PWM 降壓模式單節(jié)鋰電池充電管理集成電路，獨(dú)立對(duì)單節(jié)鋰電池充電進(jìn)行管理，具有封裝外形小，外圍元器件少和使用簡單等優(yōu)點(diǎn)。CN3001 具有涓流，恒流和恒壓充電模式
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氫燃料電池車，再不努力下一個(gè)倒的就是你
據(jù)外媒報(bào)道，氫燃料電池汽車似乎一直被形容為“未來汽車”，但汽車咨詢公司IHS的最新研究稱，如果氫燃料電池汽車打算進(jìn)入大眾市場的話，要抓緊現(xiàn)在的機(jī)會(huì)了。目前
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全球首例：用氫能為城區(qū)供電
日本的大林組和川崎重工業(yè)將在2018年用氫作為燃料為神戶市部分地區(qū)供電。這是世界上首次引入氫能為城區(qū)供電。主要溫室氣體二氧化碳的排放量可比傳統(tǒng)火電減少20%以上。氫能
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上市時(shí)間太坑！豐田新型鎂電池有望取代鋰電池
據(jù)國外媒體報(bào)道，豐田北美研究院周三宣布，工程師們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了利用鎂制作電池的方法，而現(xiàn)在人們生活中不可缺少的手機(jī)、計(jì)算機(jī)和其它設(shè)備使用幾乎都是鋰電池。該機(jī)構(gòu)表示：
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特斯拉電動(dòng)汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)詳解
Tesla目前推出了兩款電動(dòng)汽車，Roadster和Model S，目前收集到的Roadster的資料較多，因此本文重點(diǎn)分析的是Roadster的電池管理系統(tǒng)。電池管理系統(tǒng)(Battery Management Syst
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沒電了？ 扔花盆里光合作用就搞定
Bioo讓花盆變身充電器，利用植物能源給手機(jī)充電。幾乎所有植物都可以發(fā)電，只不過不同植物的發(fā)電能力不同。移動(dòng)智能終端讓我們無時(shí)無刻不享受著信息時(shí)代帶來的極大便利，但
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環(huán)保黑科技：人一走路就可供電的路燈
5月6日消息，城市夜晚的路燈既給人們帶來了方便，又點(diǎn)綴了城市的夜景，然而它們也是一個(gè)耗電大戶，來自拉斯維加斯的路燈就提供了一種新穎的供電解決方案——通過
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手機(jī)控福利：永不老化的鋰電池誕生
隨著技術(shù)的發(fā)展，電池老化的問題將會(huì)被有效解決。
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讓我們一起實(shí)現(xiàn)氮化鎵的可靠運(yùn)行
我經(jīng)常感到奇怪，我們的行業(yè)為什么不在加快氮化鎵 (GaN) 晶體管的部署和采用方面加大合作力度;畢竟，大潮之下，沒人能獨(dú)善其身。每年，我們都看到市場預(yù)測的前景不太令人滿意。但通過共同努力，我們就能夠大大增加這項(xiàng)高能效技術(shù)的市場滲透能力。
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仿仙人掌的新材料可提高燃料電池性能
澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織日前發(fā)布新聞公報(bào)宣布，該機(jī)構(gòu)與韓國漢陽大學(xué)合作研制出一種模仿仙人掌氣孔的新型材料薄膜，可顯著提高燃料電池性能，為燃料電池車產(chǎn)業(yè)帶來
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鋰硫電池的基礎(chǔ)技術(shù)
日本文部科學(xué)省為削減溫室氣體制定了研究開發(fā)戰(zhàn)略，科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)(JST)在該戰(zhàn)略的指引下正在推進(jìn)“尖端低碳化技術(shù)開發(fā)(ALCA)”，2016年2月召開了有關(guān)該項(xiàng)目的
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太陽能硅片密集性與硬點(diǎn)線痕的由來
隨著綠色能源的盛行，綠色能源當(dāng)中的主力太陽能儲(chǔ)能發(fā)電技術(shù)正成為最有可能代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源的新能源。但太陽能發(fā)電硅片較為脆弱，容易在生產(chǎn)或運(yùn)輸中因不當(dāng)?shù)牟僮骱瓦\(yùn)輸方式而
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全靠太陽能晝夜不停！“陽光動(dòng)力2號(hào)”橫跨美國
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日清晨5時(shí)3分，世界最大太陽能飛機(jī)陽光動(dòng)力2號(hào)按計(jì)劃離開美國舊金山灣區(qū)，飛往亞利桑那州鳳凰城，開始其首次環(huán)球旅行第10段也是美國本土第1段旅程。根據(jù)陽光動(dòng)力
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