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劍橋高科技講堂首場聚焦柔性電池
日前，由國華匯金商學院主辦的劍橋高科技講堂第一講“柔性電池”在北京舉行。特邀英國鋅能源有限公司(ZINERGY UK LIMITED)創(chuàng)始團隊英國皇家工程院院士、劍橋大學
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光伏產(chǎn)業(yè)棄光嚴重 “光伏+”破解難題、提高收益
我國去年光伏棄光達40億度，占新增光伏裝機的1/3。據(jù)預測，今年光伏限電形勢可能更嚴峻。在今天舉行的首屆中國“光伏+”創(chuàng)新發(fā)展論壇上，參會嘉賓提出通過&ldqu
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三種手段提高鋰電池正極材料性能！
提高鋰離子電池正極材料的電壓是最近幾年提升鋰離子電池能量密度的新思路。高電壓材料包括類尖晶石晶體結構和類橄欖石晶體結構兩種正極材料。LiMPO4(M=Co，Ni)就是一種典型
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新研究：小分子有機太陽能電池效率可增50%
美國加州大學圣巴巴拉分校的研究人員證明，通過在一種小分子有機太陽能電池的活性層和電極之間調諧活性層的厚度并嵌入一個光學間隔，便可使小分子有機太陽能電池的效率獲得
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為什么傳統(tǒng)廠商做電動汽車很難成功？
傳統(tǒng)汽車商最近終于有了默契，它們都認為電動汽車才是汽車的未來。《金融時報》記者利奧·路易斯(leo lewis)認為，汽車制造商要想在電動汽車上獲得成功道路很曲折，
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ADI公司推出新型電能轉換平臺 提高再生能源應用安全性、可靠性和效率
ADI公司(ADI)，日前宣布推出針對新一代太陽能、能源儲存和電動汽車基礎設施應用的完全集成式電能轉換平臺。該平臺包括處理、柵極驅動和檢測元件，設計用于支持新型較快開關架構，以及滿足越來越嚴苛的安全法規(guī)要求。通過集成ADI公司成熟的iCoupler數(shù)字隔離技術和新的突破性混合信號處理器設計(ADSP-CM41x)，該平臺簡化了功率逆變器制造商的系統(tǒng)設計，同時提高了系統(tǒng)安全性和可靠性，有助于降低再生能源成本。
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超級電容行業(yè)或將迎來新拐點
2016年4月12日，工信部印發(fā)《工業(yè)強基2016專項行動實施方案》，將超級電容器列入扶持重點。此消息一出，眾多超級電容概念股受到各大券商的大力推薦。國內某鋁電解電容器上市企業(yè)緊隨其后，宣告擬開啟超級電容計劃。不日，我國超級電容器材料方面的首個行業(yè)標準《超級電容器用有機電解液規(guī)范》塵埃落定。極具國際品質的超級電容器件生產(chǎn)商及系統(tǒng)解決方案提供商集星科技參與了上述評審，稱該行業(yè)指導性標準將強有力地推動中國超級電容器產(chǎn)業(yè)的技術進步。此時的超級電容恰如人間五月天，花好景美。多種跡象表明，超級電容或正迎來行業(yè)新拐點
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2-4節(jié)串聯(lián)電池管理芯片
隨著電子產(chǎn)品設計功能和性能的快速提升，消費者對產(chǎn)品輕薄化以及電池續(xù)航能力的要求也越來越高，在連接外設和復雜應用場景下，單節(jié)鋰電池方案已經(jīng)越來越難滿足設計需求了，
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太陽能中根據(jù)逆變拓撲進行IGBT選擇
在綠色能源快速發(fā)展的當下，太陽能發(fā)電對于人們來說已經(jīng)不是什么新鮮事物。在太陽能逆變電源的角度來說，想要獲得更多的效率，IGBT就是必不可少的重要器件。使用IGBT能夠為太陽能逆變器帶來更大的收益。
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中國充電設施巨頭搶灘華南市場
在各級政府部門的大力推動下，新能源汽車市場快速發(fā)展，相關車企紛紛發(fā)布新能源汽車戰(zhàn)略，而華南已成為各大車企本輪布局的重點。據(jù)了解，北汽廣州工廠正式投產(chǎn)新能源汽車，
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燃料電池成未來主流，iPhone10有望續(xù)航半月
科技網(wǎng)站TechCrunch今天刊文稱，電池續(xù)航時間一直困擾著智能手機用戶，不過好在微型燃料電池即將上市銷售，它可以使手機電池續(xù)航時間延長10倍。除此之外，微型燃料電池還將
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光伏行業(yè)真實情況及存在問題
2005年中國新增光伏裝機量只有5MW，僅為全球當年新增裝機量1.4GW的0.36%;2015年，中國新增光伏裝機量15GW，同比增長41.5%，占全球新增裝機量53GW的28.3%，連續(xù)第三年位居全
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新能源汽車的關鍵技術：BMS的現(xiàn)狀與未來
隨著新能源概念的普及推廣，新能源汽車也逐步走入了千家萬戶，新能源汽車作為尋常百姓的新購車選擇已經(jīng)開始侵占著原本屬于傳統(tǒng)燃油汽車的市場，作為目前新能源汽車最大的市
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新能源充電樁當中光耦隔離的重要作用
新能源汽車之風已經(jīng)吹遍全球，我國也開始逐漸支持新能源汽車的制造與配套設施的建設。因此現(xiàn)階段可以說是充電樁和新能源汽車的爆發(fā)期，一些傳統(tǒng)的技術也加入到這一新興市場中，以光耦隔離為例，采用光耦隔離的電路便能實現(xiàn)更好的安全性，本文就將對這種技術進行介紹。
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工信部發(fā)布動力電池規(guī)范文件,行業(yè)整合有望提速
中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年一季度國內新能源汽車生產(chǎn)62663輛,銷售58125輛,比去年同期分別增長1.1倍和1倍。其中,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成46348輛和42131輛
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