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三種針對雷擊災(zāi)害的太陽能電站預(yù)防方案
隨著夏季的到來，雷雨天氣也逐漸多了起來。每到此時(shí)安裝了太陽能設(shè)備的用戶就需要萬分注意，因?yàn)槔纂姇?huì)對太陽能設(shè)備造成非常大的傷害。本文就將為大家?guī)碛嘘P(guān)雷電對于光伏
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最易懂的動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)
動(dòng)力電池系統(tǒng)指用來給電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)提供能量的一種能量儲(chǔ)存裝置，由一個(gè)或多個(gè)電池包以及電池管理(控制)系統(tǒng)組成。動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)要以滿足整車的動(dòng)力要求和其他設(shè)計(jì)為前
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電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)環(huán)境與電源管理電路分析
正如亨利福特于1923年所說：“即使僅節(jié)省幾磅的汽車重量……也意味著它們能開得更快，并且消耗更少的燃料。”這個(gè)永恒真理正是鋰電池化學(xué)產(chǎn)業(yè)憑借更
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探討：電池管理存在的諸多問題
目前大力發(fā)展的新能源汽車主要分為三類：混合動(dòng)力汽車(Hybrid Electric Vehicle,HEV)、燃料電池汽車(Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV)和純電動(dòng)汽車(Electric Vehicle, EV
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金升陽參加2016上海國際太陽能產(chǎn)業(yè)及光伏工程展（SNEC）回顧
近期，“第十屆(2016)上海國際太陽能產(chǎn)業(yè)及光伏工程展覽會(huì)暨論壇(SNEC)”順利落幕。展會(huì)現(xiàn)場，金升陽公司新推出的一款針對光伏匯流箱和逆變器系統(tǒng)的新一代PV15/40-29Bxx系列光伏電源，備受關(guān)注。
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鋰電池芯在高壓激勵(lì)下的擊穿機(jī)制
鋰電電芯的隔膜是一種多孔的聚烯烴膜，具有電子絕緣性，保證了正負(fù)極的機(jī)械隔離而不致短路，同時(shí)因隔膜具有一定的孔隙率和透氣率而又可以讓離子自由通過。 正常隔膜的結(jié)構(gòu)
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鋰空氣電池未來或擊敗鋰離子電池
卡內(nèi)基梅隆大學(xué)提出的“技術(shù)成長曲線”告訴我們，諸多新技術(shù)想要與鋰離子電池競爭還有多遠(yuǎn)的路要走。每隔幾周我們都能看到爆炸性新聞，聲稱發(fā)現(xiàn)了電池技術(shù)的&ldq
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電池起火原因 電池安全性及其監(jiān)測技術(shù)
一、前言近年來，隨著各種混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)車的發(fā)展，對車載蓄電池的性能要求越來越高。特別是插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)和電動(dòng)車(EV)更是這樣：和汽油式混合動(dòng)力汽車相比
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現(xiàn)實(shí)版“美隊(duì)”大戰(zhàn)！Intel竟先放棄無線充電業(yè)務(wù)
英特爾已在上海、美國裁減無線充電業(yè)務(wù)人力，旗下上海無線充電部門甚至一個(gè)都不留。這一消息，表示英特爾已經(jīng)放棄了無線充電業(yè)務(wù)，讓業(yè)界非常震驚。
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續(xù)航媲美汽油！豐田研發(fā)超級(jí)鋰電池
為使電動(dòng)車獲得更長的續(xù)航里程，日本兩大電動(dòng)車制造商豐田與日產(chǎn)正致力于研發(fā)電池技術(shù)，領(lǐng)導(dǎo)電池變革。豐田為此由鋰元素的使用轉(zhuǎn)向鎂元素利用，日產(chǎn)則開始使用非晶一氧化碳。
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電源模塊在配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)終端FTU的應(yīng)用
摘 要：配網(wǎng)自動(dòng)化是電力系統(tǒng)現(xiàn)代化的必然趨勢，也是國家能源局未來重點(diǎn)關(guān)注的行動(dòng)計(jì)劃之一(國家能源局下發(fā)《配電網(wǎng)建設(shè)改造行動(dòng)計(jì)劃(2015~2020年)》)。在電力行業(yè)中RTU、D
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竟是它惹的禍！北京純電動(dòng)公交爆炸
日前，在北京小營北路。一輛純電動(dòng)公交車突然爆炸。
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充電5分鐘通話4小時(shí)！聯(lián)發(fā)科發(fā)布逆天快充技術(shù)
如今，快充已經(jīng)幾乎成為智能手機(jī)的標(biāo)配，在高通推出Quick Charge 3.0之后，今日聯(lián)發(fā)科也正式宣布推出新一代快速充電解決方案Pump Express 3.0。
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延長可穿戴設(shè)備壽命的電池解決方案
在快速發(fā)展的行動(dòng)運(yùn)算市場中，制造商彼此間角逐市占率的競爭是非常激烈的。競爭的關(guān)鍵點(diǎn)之一是電池壽命─包括系統(tǒng)每次充完電的續(xù)航力可支援多少的應(yīng)用;以及在產(chǎn)品壽命期內(nèi)，
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攜楔焊整體解決方案 K&S亮相第十二屆中國國際電池技術(shù)展覽會(huì)
Kulicke & Soffa(納斯達(dá)克代碼: KLIC)(K&S)是半導(dǎo)體、LED和電子封裝設(shè)備設(shè)計(jì)和制造的行業(yè)先鋒。作為半導(dǎo)體先進(jìn)封裝互連技術(shù)的頂級(jí)廠商, K&S全力推動(dòng)綠色能源發(fā)展，重建美好家園，致力為客戶提供市場領(lǐng)先的全面能源封裝解決方案。五月二十四日至二十六日，在深圳十二屆中國國際電池技術(shù)展覽會(huì)上， K&S攜主打產(chǎn)品楔焊機(jī)閃亮登場，并舉辦了專場技術(shù)研討會(huì)。
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- 答題贏好禮：Power Integrations助力工業(yè)發(fā)展
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