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  • 如何模擬我們的降壓轉(zhuǎn)換器控制回路？

    工程師選擇關(guān)鍵功率元件后必須計(jì)算補(bǔ)償值；這通常是通過非直觀的數(shù)據(jù)表方程完成的，因此您可能不確定這些值是否正確。要確定，您需要在實(shí)驗(yàn)室中構(gòu)建電源并測(cè)量其穩(wěn)定性。 電壓模式和 CM 降壓轉(zhuǎn)換器的不同之處在于其內(nèi)部電路有些復(fù)雜。為了建模，有兩個(gè)簡(jiǎn)單的模塊：誤差放大器和功率級(jí)增益。誤差放大器查看輸出電壓，將其與內(nèi)部參考電壓進(jìn)行比較，并生成誤差信號(hào)。功率級(jí)增益模塊是用于 VM 轉(zhuǎn)換器的簡(jiǎn)單電壓增益 (V/V)，或用于 CM 轉(zhuǎn)換器的跨導(dǎo)增益 (A/V)。

  • 汽車遠(yuǎn)程信息處理應(yīng)用中的暗電流測(cè)量

    與 20 年前我們的手機(jī)相比，今天的車輛具有更多的智能和連接性。無論是通過基于訂閱的通信服務(wù)還是內(nèi)置的蜂窩功能，他們都與世界保持近乎持續(xù)的通信。未來，這將包括車對(duì)車通信?？刂婆c外界通信的核心是遠(yuǎn)程信息處理控制單元 (TCU)。 除了在車輛行駛時(shí)發(fā)生的通信之外，還需要在車輛關(guān)閉時(shí)進(jìn)行通信，例如模塊固件下載、診斷上傳到云服務(wù)或位置服務(wù)通知等任務(wù)。

  • 如何開始使用電流檢測(cè)放大器應(yīng)用第一部分

    電流檢測(cè)電阻器，也稱為分流器，是測(cè)量電流的首選技術(shù)。為了不對(duì)電流產(chǎn)生不利影響，分流器的電阻值較小，在兩端產(chǎn)生成比例的小電壓。因此，設(shè)計(jì)人員必須利用放大此小電壓的電路，通過模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 進(jìn)行上游轉(zhuǎn)換。 分流電阻器兩端的小電壓通常必須從數(shù)十或數(shù)百毫伏增加到零點(diǎn)幾伏。此任務(wù)通常由運(yùn)算放大器或電流檢測(cè)放大器來執(zhí)行。電流檢測(cè)放大器是一種專用運(yùn)算放大器，集成了激光微調(diào)的精密電阻網(wǎng)絡(luò)，用以設(shè)置增益。通常，放大器電壓增益大約為 20 到 60 級(jí)，有時(shí)甚至更大。

  • 電機(jī)啟動(dòng)技術(shù)：第一部分

    本文討論了三相同步電機(jī)的不同“無傳感器”啟動(dòng)技術(shù)，特別是這些技術(shù)如何應(yīng)用于 DRV10x 系列集成電機(jī)控制器。在這個(gè)由三部分組成的博客系列中，我將討論 TI 高性能InstaSPIN-FOC ? 解決方案的啟動(dòng)選項(xiàng)。 三相電動(dòng)機(jī)是指當(dāng)電動(dòng)機(jī)的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相交流電后，將產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，該旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割轉(zhuǎn)子繞組，從而在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流（轉(zhuǎn)子繞組是閉合通路），載流的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體在定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)作用下將產(chǎn)生電磁力，從而在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上形成電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，并且電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向相同。

  • 電機(jī)啟動(dòng)技術(shù)：第二部分

    在本系列的第一部分中，我解釋了如何在InstaSPIN-FOC?中使用 ForceAngle來調(diào)節(jié)電機(jī)啟動(dòng)。接下來，我將討論在啟動(dòng)期間產(chǎn)生足夠的扭矩以及如何保持對(duì)齊以最大化扭矩。

  • 電機(jī)啟動(dòng)技術(shù)：第三部分

    我在本系列的第一部分中討論了使用我們的 InstaSPIN-FOC? 技術(shù)啟動(dòng)無傳感器電機(jī)，然后在第 2 部分中討論了如何在啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生足夠的扭矩并在旋轉(zhuǎn)電機(jī)時(shí)將其最大化。在這第三部分和在本系列的最后一部分，我將解釋如何應(yīng)對(duì)可能具有高達(dá) 100% 的高動(dòng)態(tài)負(fù)載或額定扭矩輸出的應(yīng)用中的一些挑戰(zhàn)。

  • 解決 48V BMS 應(yīng)用中的數(shù)十年電流測(cè)量挑戰(zhàn)

    車輛中 48V 電池系統(tǒng)的激增產(chǎn)生了對(duì)高精度、數(shù)十年電流測(cè)量的需求，以最大限度地提高電池管理系統(tǒng) (BMS) 的效率。在本文中，我將討論測(cè)量長(zhǎng)達(dá)五個(gè)十年的電流時(shí)面臨的挑戰(zhàn)，并分析解決這一挑戰(zhàn)的方法。我還將討論其他診斷功能如何幫助您進(jìn)行功能安全計(jì)算。

  • 電源提示：如何創(chuàng)建可調(diào)輸出電源

    電源的輸出電壓通常是固定電壓，但有時(shí)可能需要調(diào)整該輸出電壓。例如，我們可以通過調(diào)整饋入內(nèi)核的電壓來降低低壓大電流處理器的功耗，同時(shí)保持高性能。

  • 簡(jiǎn)化有刷直流電機(jī)的柵極驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)

    我們是否正在尋找驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)單的有刷直流電機(jī)？我們是否需要使用分立的 MOSFET 來驅(qū)動(dòng)大量電流通過一個(gè)巨大的有刷電機(jī)而幾乎沒有時(shí)間進(jìn)行開發(fā)？

  • 分軌轉(zhuǎn)換器可減少新型汽車顯示器的 BOM 尺寸和成本

    設(shè)計(jì)大于 5 英寸的汽車 LCD 顯示器可能非常復(fù)雜。顯示源極驅(qū)動(dòng)器需要一個(gè)稱為模擬電壓器件漏極 (AVDD) 的電源軌，范圍為 10V 至 15V，以及兩個(gè)用于柵極驅(qū)動(dòng)器的電源軌（VGH 和 VGL）。 在許多情況下，我們可以使用諸如TPS65150-Q1之類的 LCD 偏置電源，這是一種用于信息娛樂或集群顯示器的汽車 LCD/顯示器偏置解決方案，可大大簡(jiǎn)化 LCD 電源的設(shè)計(jì)。

  • 多相 DCDC 轉(zhuǎn)換器為 FPGA 電源設(shè)計(jì)提供低紋波集成解決方案

    多年來，多相 DC/DC 轉(zhuǎn)換器為服務(wù)器、手機(jī)、平板電腦和 PC 中的多核處理器供電。今天的現(xiàn)代現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列 (FPGA) 現(xiàn)在集成了多核處理器，例如具有ARM雙核 Cortex-A9 處理器的Xilinx Zynq-7000 系列。隨著多核處理器擴(kuò)展到 FPGA、工業(yè)和汽車應(yīng)用，多相 DC/DC 轉(zhuǎn)換器的使用繼續(xù)增長(zhǎng)，因?yàn)樗軌驖M足尺寸和熱限制。

    電源
    2022-05-13
    多相電源 DCDC

  • 電荷泵是基于電感的轉(zhuǎn)換器還是 LDO？

    作為設(shè)計(jì)人員，選擇正確的電源拓?fù)渲陵P(guān)重要。做出錯(cuò)誤的選擇意味著憤怒的客戶和損失的時(shí)間和金錢。在查看電壓調(diào)節(jié)時(shí)，通常需要權(quán)衡尺寸、效率、精度和電壓紋波。但解決方案的拓?fù)湟彩侨绱恕Ｋ鼞?yīng)該是基于電感的轉(zhuǎn)換器、線性穩(wěn)壓器(LDO)還是電荷泵？雖然電荷泵 IC 并不是每種設(shè)計(jì)的最佳解決方案，但它們確實(shí)比電感轉(zhuǎn)換器具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，并且比 LDO 具有更高的效率。讓我們探討考慮使用電荷泵的幾個(gè)原因。

    電源
    2022-05-10
    電源 電荷泵

  • 電源提示：控制測(cè)量電源效率的誤差

    在電源中進(jìn)行出色的效率測(cè)量需要許多因素，但我們這里主要關(guān)注溫度穩(wěn)定性。其他問題包括測(cè)量和分流器的質(zhì)量和校準(zhǔn)。由于效率需要兩次電壓和兩次電流測(cè)量，因此使用的電壓和電流表的誤差可能會(huì)疊加。借助最好的手持式儀表（每個(gè)約 400 美元）和勤奮的校準(zhǔn)，這種“疊加”可以將總體誤差限制在 1% 左右。使用更高質(zhì)量的臺(tái)式儀器和經(jīng)過良好校準(zhǔn)的分流器，該誤差可以減少到 0.1% 左右。

  • 電機(jī)控制軟件開發(fā)套件啟動(dòng)新設(shè)計(jì)

    C2000? 微控制器 (MCU) 已用于控制各種應(yīng)用中的電機(jī)超過 25 年。這些電機(jī)主要是三相同步或異步電機(jī)，通常使用稱為磁場(chǎng)定向控制 (FOC) 的技術(shù)進(jìn)行控制，以通過提供有效的扭矩產(chǎn)生來最小化電力使用。它們用于從 100 瓦以下的醫(yī)療工具到數(shù)百千瓦的工業(yè)機(jī)械的各種產(chǎn)品。有些應(yīng)用只需要扭矩控制，有些需要穩(wěn)定的速度，還有一些需要非常精確的位置控制。這些不同的要求需要不同的解決方案，TI 多年來通過其數(shù)字電機(jī)控制庫、controlSUITE? 庫和最近的 MotorWare? 庫提供了這些解決方案。

  • 電荷泵：一種經(jīng)常被忽視的 DCDC 轉(zhuǎn)換方法

    如果電子設(shè)計(jì)中的所有設(shè)備都使用相同的電源電壓運(yùn)行，會(huì)不會(huì)容易得多？不幸的是，并非所有功能都具有相同的電源電壓要求，因此需要在給定的設(shè)備設(shè)計(jì)中生成多個(gè)電源軌。您可能需要多個(gè)電源電壓，即使對(duì)于像高性能數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器這樣的 IC 也是如此。

    電源
    2022-05-10
    電荷泵 DCDC
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