www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

  • 高效的PFC 控制器，包含功率測(cè)試功能方案

    實(shí)時(shí)能耗測(cè)量，包括離線電源的輸入有功功率、輸入 RMS 電壓和輸入 RMS 電流測(cè)量，變得越來(lái)越重要。這些測(cè)量可用于調(diào)整電力輸送和優(yōu)化能源使用。傳統(tǒng)上，輸入功率和電流是由專(zhuān)用的功率計(jì)量芯片測(cè)量的，但是這會(huì)增加額外的成本和設(shè)計(jì)工作。

  • 大規(guī)模儲(chǔ)能的潛在候選者：鈉離子電池

    近幾十年來(lái)，鋰離子電池技術(shù)的進(jìn)步改善了全球的生活條件。鋰離子電池(Lithium ion batteries，簡(jiǎn)稱(chēng)LIB)用于大多數(shù)移動(dòng)電子設(shè)備以及電動(dòng)車(chē)輛。然而，人們?cè)絹?lái)越擔(dān)心可再生能源和智能電網(wǎng)的負(fù)載均衡，以及鋰源的可持續(xù)性，因?yàn)殇囐Y源的地球儲(chǔ)量相對(duì)有限，這必將導(dǎo)致鋰資源緊張和原材料價(jià)格飆漲。因此，單靠LIB能否滿(mǎn)足小型和/或中大型儲(chǔ)能應(yīng)用不斷增長(zhǎng)的需求仍不清楚。為了緩解這些問(wèn)題，最近的研究集中于替代能源儲(chǔ)存系統(tǒng)。鈉離子電池(Sodium ion batteries，簡(jiǎn)稱(chēng)SIB)被認(rèn)為是最佳候選電源。

  • 儲(chǔ)能，新能源的又一個(gè)“扛把子”！

    隨著電網(wǎng)覆蓋率的大幅提高，目前已經(jīng)幾乎沒(méi)有家庭需要再考慮供電問(wèn)題，家用風(fēng)機(jī)/光伏+電池的組合本來(lái)會(huì)逐漸淡出人們的視野，但是因?yàn)樘贾泻偷牡絹?lái)，這種組合卻正在成為全國(guó)電力系統(tǒng)必不可少的組成部分。

  • 使用優(yōu)化的 EMC 設(shè)計(jì)進(jìn)行系統(tǒng)集成

    汽車(chē)解決方案必須滿(mǎn)足對(duì)電磁能力 (EMC) 的嚴(yán)格要求，這從根本上是一個(gè)系統(tǒng)集成問(wèn)題。隨著 ECU 和線束的數(shù)量和復(fù)雜性的增加，問(wèn)題只會(huì)變得更糟。挑戰(zhàn)不是電子產(chǎn)品的增加，而是 OEM 上市時(shí)間需要更短的最終產(chǎn)品驗(yàn)證時(shí)間。消費(fèi)電子進(jìn)步的步伐也使硬件冗余變得更加復(fù)雜，并迫使汽車(chē)系統(tǒng)更快地遷移以跟上這一步伐。

  • 在 USB Type-C ACDC 應(yīng)用中使用偏置控制器

    USB Type-C 標(biāo)準(zhǔn)允許使用標(biāo)準(zhǔn)電纜實(shí)現(xiàn) 5V 至 20V 范圍內(nèi)的可調(diào)輸出電壓和高達(dá) 3A 的負(fù)載電流。由于功率水平高達(dá) 60W，反激式仍然是拓?fù)涞牟诲e(cuò)選擇。然而，為初級(jí)側(cè)控制器提供偏置電源可能會(huì)帶來(lái)一些挑戰(zhàn)。

  • 我設(shè)計(jì)的 LDO電 有問(wèn)題嗎？

    選擇像線性穩(wěn)壓器這樣簡(jiǎn)單的東西通常是熱動(dòng)力學(xué)方面的一課。線性穩(wěn)壓器使用在其線性區(qū)域內(nèi)運(yùn)行的晶體管或 FET,從應(yīng)用的輸入電壓中減去超額的電壓，產(chǎn)生經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)的輸出電壓。所謂壓降電壓，是指穩(wěn)壓器將輸出電壓維持在其額定值上下 100mV 之內(nèi)所需的輸入電壓與輸出電壓差額的最小值。

  • 使用阻尼輸入磁珠共振以防止電源振蕩

    抑制輸入濾波器諧振的傳統(tǒng)方法是添加另一個(gè)電容，其電容至少是原始輸入電容的三倍，并與一個(gè)串聯(lián)電阻進(jìn)行阻尼，增加的電容至少是輸入電容的四倍。最佳阻尼發(fā)生在電阻值非常接近電感除以原始輸入電容的平方根時(shí)(見(jiàn)下面的等式 2)。然而，在許多情況下，客戶(hù)不想投入那么多電容，如果他們確實(shí)添加了成本較低的電解電容器，電阻值可能會(huì)有很大差異。這些電容器中的大多數(shù)都指定了最大串聯(lián)電阻，但典型部件只有 1/4th到該值的 1/3 rd 。

    電源電路
    2022-08-19

  • 射頻鏈路中的射頻扼流圈與電感器介紹

    電感是電導(dǎo)體的特性，它阻止流過(guò)它的電流發(fā)生變化。它被定義為感應(yīng)電壓與產(chǎn)生感應(yīng)電壓的電流變化率之比，以亨利 (H) 為單位。RF 電感器的電感額定值通常在大約 0.5 納亨 (nH) 或更低到數(shù)百 nH 的范圍內(nèi)。正如下面關(guān)于 RF 電感器結(jié)構(gòu)選擇的部分所述，電感取決于結(jié)構(gòu)、磁芯尺寸、磁芯材料和線圈匝數(shù)。電感器可提供固定或可變電感值。

  • 如何使用 EMI 強(qiáng)化運(yùn)算放大器來(lái)減少電路誤差

    在電磁干擾(EMI) 強(qiáng)化放大器誕生之前，像我們這樣的系統(tǒng)設(shè)計(jì)師只能實(shí)施自己的濾波方案。其中一些方案奏效了，而另一些則沒(méi)有成功，讓我們頭疼不已。

  • 為我們的 MSP430 應(yīng)用設(shè)計(jì)更小電源電路

    因此，假設(shè)我們幾乎完成了最新最好的MSP430應(yīng)用程序。所有的錯(cuò)誤都已被根除，它的工作就像一個(gè)魅力。它幾乎準(zhǔn)備好進(jìn)入主舞臺(tái)，但仍有一件事需要注意：電源。畢竟，我們不能指望每個(gè)人都用實(shí)驗(yàn)室電源為他們的應(yīng)用程序供電，對(duì)吧?

  • 提高雷達(dá)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能

    如果我們正在設(shè)計(jì)汽車(chē)?yán)走_(dá)，甚至是商業(yè)或軍用雷達(dá)系統(tǒng)，我們都會(huì)受到物理學(xué)的約束。我想改變這一點(diǎn)，但我在大學(xué)里的許多老教授都說(shuō)“有些規(guī)則可以改變，有些自然法則是不可動(dòng)搖的”。無(wú)線電傳輸中的路徑損耗就是其中之一。因此，如果我們想讓雷達(dá)看得更遠(yuǎn)，就需要提高系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)范圍。

  • 發(fā)展更高效的能源電網(wǎng)電源

    智能電網(wǎng)的目的是允許通過(guò)電源進(jìn)行通信以提高電網(wǎng)的效率。這是通過(guò)確保連接到電網(wǎng)的任何設(shè)備不僅對(duì)預(yù)期功能具有高能效，而且將以最有效的方式使用能源，最大限度地減少峰值功耗和平均整體功耗來(lái)實(shí)現(xiàn)。

  • 介紹有損耗和無(wú)損耗電流測(cè)試方法

    只需使用電阻器即可測(cè)量電流。 每個(gè)人都知道歐姆定律：V=IR。通過(guò)測(cè)量已知電阻器上的電壓，可以確定電流。圖 1 顯示了一個(gè)非常簡(jiǎn)單的圖表，說(shuō)明了如何測(cè)量電源輸出中的電流。

  • 如何避免傳導(dǎo) EMI 問(wèn)題的4 個(gè)基本技巧

    大多數(shù)傳導(dǎo) EMI 問(wèn)題是由共模噪聲引起的。 此外，大多數(shù)共模噪聲問(wèn)題是由電源中的寄生電容引起的。 開(kāi)關(guān)電源本質(zhì)上具有高 dV/dt 的節(jié)點(diǎn)。將寄生電容與高 dV/dt 混合會(huì)產(chǎn)生 EMI 問(wèn)題。當(dāng)寄生電容的另一端連接到電源的輸入端時(shí)，少量電流會(huì)直接泵入電源線。

  • 霍爾傳感器的應(yīng)用舉例

    霍爾傳感器最著名的作用之一是與 BLDC 電機(jī)共同作為電子換向器的傳感器。

發(fā)布文章