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功率開關器件脈寬調制的控制
開關電源是涉及眾多學科的一門應用領域，通過控制功率開關器件的開通與關閉調節(jié)脈寬調制占空比達到穩(wěn)定輸出的目的，能夠實現AC/DC或者DC/DC轉換。
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車載充電機OBC電路--LLC諧振設計
LLC含有電感、電容和電阻元件的單口網絡，可通過控制開關頻率(頻率調節(jié))來實現輸出電壓恒定的諧振，優(yōu)點是通過軟開關技術，可以降低電源的開關損耗，提高功率變換器的效率和功率密度。
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如何實現LLC諧振拓撲軟開關？
普通的拓撲電路的開關管是硬開關的，在導通和關斷時MOS管的Vds電壓和電流會產生交疊，電壓與電流交疊的區(qū)域即MOS管的導通損耗和關斷損耗。
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DC/DC基本拓撲：Buck、Boost設計
升壓與降壓一般是指電源電路的工作模式，有些電源IC可以同時支持升壓和降壓模式。
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智能駕駛系統(tǒng)基礎電源樹設計
隨著汽車事故預防措施和自動駕駛技術的發(fā)展，對支持高等級安全要求(ASIL)的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的需求也與日俱增。
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汽車自動駕駛技術中的功率電子技術設計
汽車行業(yè)正在經歷一場大規(guī)模的技術創(chuàng)新浪潮，比如利用攝像頭和傳感器檢測周圍信息以輔助駕駛的ADAS的加速發(fā)展以及自動駕駛技術的演變。
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工頻變壓器中如何輸出正負電壓
隨著電子技術的提高，以及電子產品的發(fā)展，一些系統(tǒng)中經常會需要負電壓為其供電。例如，在大功率變頻器，會使用負電壓為IGBT提供關斷負電壓
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電池管理系統(tǒng)中電流傳感器的應用
硬件的設計和具體選型要結合整車及電池系統(tǒng)的功能需求，通用的功能主要包括采集功能(如電壓、電流、溫度采集)、充電口檢測(CC和CC2)和充電喚醒(CP和A+)。
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一種單電源供電數字自動增益控制方法
運算放大器都有兩個電源引腳，一般在資料中，它們的標識是VCC+和VCC-，但是有些時候它們的標識是VCC+和GND。
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PCB的接地設計中為什么要將模擬地和數字地分開?
在PCB的接地設計中，數字地和模擬地是兩個非常重要的概念，而讓很多初學者困惑的是，數字地和模擬地都是“地”，為什么在設計上卻需要分開呢?
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LED驅動電源的核心部分“開關管”和“變換器”設計技巧
開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源
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LED路燈電源設計方案分享
作為LED電源的一種，LED路燈電源是目前國內照明市場中重要的組成環(huán)節(jié)，正在逐漸取代傳統(tǒng)道路照明模式。
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LED驅動電源完整設計資料
DC電壓從“+48V、GNG”兩端進來通過R1的電阻，此電阻的作用是限流，若后面的線路出現短路時，R1流過的電流就會增大，隨之兩端壓降跟著增大。
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最全LED驅動電源及散熱設計方案介紹
LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器，通常情況下：LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
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PCB多層板中電磁干擾和抗干擾問題
電磁兼容(Electro - Magnetic Compatibility，簡稱EMC)是一門新興綜合性學科，它主要研究電磁干擾和抗干擾問題。
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