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新款電源管理芯片（TI）

德州儀器助力2009數(shù)字電視趨勢(shì)，提升電源效率，降低系統(tǒng)成本，兩款新器件有助于提升效率、降低能耗。

高電壓微功率、低壓差穩(wěn)壓器LT3011（Linear）

微功率 50mA 線性穩(wěn)壓器可承受 80V 輸入，并提供電源良好狀態(tài)信號(hào)和可編程延遲。

基于TMS320DM642的圖像處理系統(tǒng)

TMS320DM642提供的專(zhuān)用視頻端口通過(guò)EDMAs傳輸數(shù)據(jù)使視頻的獲取及輸出非常簡(jiǎn)單；同時(shí)TMS320DM642支持的視頻驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)模式大大簡(jiǎn)化視頻輸入輸出驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的工作量，從而簡(jiǎn)化了整個(gè)圖像處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，節(jié)省了設(shè)計(jì)時(shí)間，從而保證了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的高效性?；赥MS320DM642的圖像處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)周期短，是圖像處理系統(tǒng)較為理想的選擇。

首款8×8 MIMO測(cè)試系統(tǒng)（Keithley）

美國(guó)吉時(shí)利（Keithley）儀器公司憑借其推出的業(yè)界第一款測(cè)量級(jí)8×8 MIMO系統(tǒng)進(jìn)一步擴(kuò)大其在射頻MIMO（多輸入多輸出）測(cè)試領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。該系統(tǒng)適用于下一代射頻MIMO器件與技術(shù)的基礎(chǔ)性研究。

低壓差線性穩(wěn)壓器在開(kāi)關(guān)電源中的應(yīng)用

當(dāng)開(kāi)關(guān)電源做為低壓差線性穩(wěn)壓器輸入時(shí)，一定要注意開(kāi)關(guān)電源的紋波，開(kāi)關(guān)頻率對(duì)LDO的影響，及LDO負(fù)載電容的匹配，不要超過(guò)他的最大功耗，以影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)在雷達(dá)信號(hào)處理中的應(yīng)用

本文對(duì)探地雷達(dá)信號(hào)處理機(jī)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)都做了介紹，重點(diǎn)介紹了如何在項(xiàng)目應(yīng)用中使用DSP／BIOSⅡ?qū)崟r(shí)嵌入式操作系統(tǒng)。實(shí)時(shí)嵌入式操作系統(tǒng)在國(guó)外得到廣泛的應(yīng)用，已成為嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中必不可少的一部分，但是在國(guó)內(nèi)高校，以DSP為核心的嵌入式平臺(tái)中，嵌入式操作系統(tǒng)的應(yīng)用很有限。所以快速利用這方面的最新技術(shù)，提高嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的層次和深度是刻不容緩的。

具有中斷和復(fù)位功能的低壓8比特 I/O 擴(kuò)展器（TI）

軌道車(chē)輛電動(dòng)自動(dòng)門(mén)控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

經(jīng)過(guò)軌道車(chē)輛模擬試驗(yàn)運(yùn)行，自動(dòng)門(mén)運(yùn)行速度在0～500 mm／s可調(diào)，開(kāi)門(mén)時(shí)間0.1～10 s可調(diào)，探測(cè)角度大于150°，探測(cè)誤差角度、障礙物執(zhí)行死區(qū)時(shí)間誤差率等項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到合同相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)電器、機(jī)械零部件長(zhǎng)時(shí)間顛簸、強(qiáng)震動(dòng)、沖擊環(huán)境下整個(gè)系統(tǒng)的可靠性及精度有了保證。

高功率因數(shù)感應(yīng)加熱電源的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

本文將基于DSP的APFC技術(shù)引入到傳統(tǒng)的感應(yīng)加熱電源中，對(duì)輸入電源的功率因數(shù)進(jìn)行有源校正。在傳統(tǒng)感應(yīng)加熱電源的基礎(chǔ)上，加入了Boost電路，利用DSP的超高速數(shù)據(jù)采樣和信號(hào)處理能力，設(shè)計(jì)出包含有源功率因數(shù)校正(APFC)器的超音頻感應(yīng)加熱電源，并對(duì)感應(yīng)加熱電源引入APFC前后進(jìn)行了對(duì)比實(shí)驗(yàn)和分析。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：APFC技術(shù)的引入使電源的輸入功率因數(shù)接近于單位功率因數(shù)，減少了諧波對(duì)交流電網(wǎng)的污染，使感應(yīng)加熱電源的功率顯著提高。

門(mén)極驅(qū)動(dòng)光電耦合器系列（Avago）

安華高科技擴(kuò)展門(mén)極驅(qū)動(dòng)光電耦合器系列，推出工業(yè)變頻器和電源管理應(yīng)用產(chǎn)品。安裝容易的新光電耦合器帶來(lái)先進(jìn)的錯(cuò)誤失效保護(hù)功能，可以節(jié)省空間和成本。

DSP在電力系統(tǒng)同步交流采樣中的應(yīng)用

本文所設(shè)計(jì)的同步采樣模塊已經(jīng)通過(guò)各種功能測(cè)試,達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)。該方案的硬件設(shè)計(jì)和軟件編程對(duì)提高能源、冶金等行業(yè)中多通道電量同步采集的速度和精度有一定的借鑒意義。其中的子程序具有良好的可移植性,對(duì)其它DSP應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也有一定的參考價(jià)值。

串行A／D轉(zhuǎn)換器ADS1110及其在AT89C51單片機(jī)中的應(yīng)用

ADS1110是一款高性?xún)r(jià)比具有I2C總線接口的串行A／D轉(zhuǎn)換器。ADS1110已在單片機(jī)系統(tǒng)中應(yīng)用，并用于現(xiàn)場(chǎng)。實(shí)踐證明，ADS1110和單片機(jī)組成的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，占用I／O端口少、功耗低，適用無(wú)電源場(chǎng)合。但需注意的是，因I2C總線為串行擴(kuò)展總線，數(shù)據(jù)采集時(shí)不能用于實(shí)時(shí)速度要求較高的場(chǎng)合。

基于C8051F的動(dòng)平衡測(cè)試系統(tǒng)

由于制造誤差的影響，任何的旋轉(zhuǎn)件都會(huì)產(chǎn)生動(dòng)不平衡，進(jìn)而產(chǎn)生振動(dòng)對(duì)設(shè)備造成危害。大多數(shù)的動(dòng)平衡測(cè)試系統(tǒng)由于工作環(huán)境中各種干擾同時(shí)存在，加之系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜，芯片抗干擾能力差，測(cè)量精度不高。所以本文介紹了一種采用高度集成的高性能處理器芯片C8051F020來(lái)簡(jiǎn)化系統(tǒng)硬件復(fù)雜度，提高系統(tǒng)抗干擾能力，采用精度更高的FFT算法，提高解算精度。經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，系統(tǒng)抗干擾能力和精度得到了提高。

航天器大功率DC-DC變換器熱仿真分析

利用Icepak軟件強(qiáng)大的熱分析功能，可以使電子產(chǎn)品熱設(shè)計(jì)工作大為改觀。熱仿真的結(jié)果需與模擬空間環(huán)境下獲得的實(shí)測(cè)溫度相互校驗(yàn)及比較，以完善對(duì)產(chǎn)品散熱情況的真實(shí)逼近，反饋設(shè)計(jì)，提高產(chǎn)品可靠度。熱仿真技術(shù)在熱分析中的有效應(yīng)用，避免了昂貴的實(shí)際樣機(jī)因可能出現(xiàn)的多次設(shè)計(jì)方案更改而重復(fù)生產(chǎn)，并節(jié)省了模擬熱試驗(yàn)的費(fèi)用，壓縮了設(shè)計(jì)過(guò)程，提前了產(chǎn)品的交貨期

航天器大功率DC-DC變換器熱仿真分析

利用Icepak軟件強(qiáng)大的熱分析功能，可以使電子產(chǎn)品熱設(shè)計(jì)工作大為改觀。熱仿真的結(jié)果需與模擬空間環(huán)境下獲得的實(shí)測(cè)溫度相互校驗(yàn)及比較，以完善對(duì)產(chǎn)品散熱情況的真實(shí)逼近，反饋設(shè)計(jì)，提高產(chǎn)品可靠度。熱仿真技術(shù)在熱分析中的有效應(yīng)用，避免了昂貴的實(shí)際樣機(jī)因可能出現(xiàn)的多次設(shè)計(jì)方案更改而重復(fù)生產(chǎn)，并節(jié)省了模擬熱試驗(yàn)的費(fèi)用，壓縮了設(shè)計(jì)過(guò)程，提前了產(chǎn)品的交貨期