針對(duì)現(xiàn)有商業(yè)SoPC系統(tǒng)的固有問(wèn)題,提出了基于開源IP核與軟件資源的SoPC系統(tǒng)硬件平臺(tái)構(gòu)建方案,并使用Cyclone FPGA進(jìn)行了實(shí)際驗(yàn)證,證明了該硬件平臺(tái)的實(shí)用性。探討了該平臺(tái)在普及SoPC技術(shù)和研究更高性能系統(tǒng)方面的積極作用。
針對(duì)現(xiàn)有商業(yè)SoPC系統(tǒng)的固有問(wèn)題,提出了基于開源IP核與軟件資源的SoPC系統(tǒng)硬件平臺(tái)構(gòu)建方案,并使用Cyclone FPGA進(jìn)行了實(shí)際驗(yàn)證,證明了該硬件平臺(tái)的實(shí)用性。探討了該平臺(tái)在普及SoPC技術(shù)和研究更高性能系統(tǒng)方面的積極作用。
Vishay 推出采用 CLCC-2 扁平陶瓷封裝且具有 400mA驅(qū)動(dòng)電流的業(yè)界首款淡黃色及黃色 SMD LED 系列,器件將 20k/W 的低熱阻及高達(dá) 14000mcd 的高光功率與 0.75mm 的超薄厚度進(jìn)行了完美結(jié)合。
基于CAN總線的數(shù)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程輸入輸出模塊不僅擴(kuò)展了經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)的輸入輸出節(jié)點(diǎn),而且提高了遠(yuǎn)程輸入輸出信號(hào)傳輸?shù)恼_率。本系統(tǒng)通過(guò)了現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)測(cè)試,總線單接一個(gè)模塊;接兩個(gè)模塊;串接8個(gè)模塊,分別測(cè)試各個(gè)模塊的工作情況,機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)之間的信息都能正確傳送,通信速率完全能滿足系統(tǒng)實(shí)時(shí)性能的要求,運(yùn)行可靠。系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,集成度、智能化程度高,結(jié)構(gòu)與功能可擴(kuò)展性好,安全可靠,極大地增加了數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床通信的輸入輸出節(jié)點(diǎn)。隨著未來(lái)工廠自動(dòng)化的發(fā)展,CAN總線將具有廣闊的應(yīng)用前景。
隨著計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信和Internet技術(shù)的飛速發(fā)展和不斷進(jìn)步,嵌入式系統(tǒng)在家庭和工業(yè)應(yīng)用廣泛。如何將嵌入式系統(tǒng)和工業(yè)控制系統(tǒng)接人Internet,綜合利用嵌入式系統(tǒng)資源,實(shí)現(xiàn)嵌入式系統(tǒng)的遠(yuǎn)程管理和控制,已成為關(guān)注的研究課題,而實(shí)現(xiàn)嵌入式系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化則成為嵌入式系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。
本測(cè)速系統(tǒng)采用集成霍爾傳感器敏感速率信號(hào),具有頻率響應(yīng)快、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)?;魻杺鞲衅鞯妮敵鲂盘?hào)經(jīng)信號(hào)調(diào)理后,通過(guò)單片機(jī)對(duì)連續(xù)脈沖記數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速測(cè)控,并且充分利用了單片機(jī)的內(nèi)部資源,有很高的性價(jià)比。經(jīng)過(guò)測(cè)試并對(duì)誤差進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),該系統(tǒng)的測(cè)量誤差在5%以內(nèi),并且在測(cè)量范圍內(nèi)轉(zhuǎn)速越高測(cè)量精度越高。所以該系統(tǒng)在一般的轉(zhuǎn)速檢測(cè)和控制中均可應(yīng)用。
本文介紹了利用STC89C58RD+單片機(jī)做為主控芯片,GPRS 模塊SIM300做為短消息接收器的LED條形圖文顯示屏系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。其中,單片機(jī)相當(dāng)于整個(gè)系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”,既要在AT命令下通過(guò)串口讀和刪除GPRS 模塊收到的短消息并進(jìn)行處理,又要控制條形屏顯示相應(yīng)的信息。
介紹了水平定向鉆進(jìn)跟蹤與導(dǎo)向儀中地下傳感發(fā)射探頭基于單片機(jī)MSP430F149和數(shù)字信號(hào)處理器ADSP2189的設(shè)計(jì)方案,給出了系統(tǒng)的硬件、軟件實(shí)現(xiàn),并提出了系統(tǒng)安裝誤差軟件修正方法。
介紹了水平定向鉆進(jìn)跟蹤與導(dǎo)向儀中地下傳感發(fā)射探頭基于單片機(jī)MSP430F149和數(shù)字信號(hào)處理器ADSP2189的設(shè)計(jì)方案,給出了系統(tǒng)的硬件、軟件實(shí)現(xiàn),并提出了系統(tǒng)安裝誤差軟件修正方法。
智能交通系統(tǒng)是21世紀(jì)城市交通的發(fā)展方向,移動(dòng)機(jī)器人作為智能車輛控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的一個(gè)主要部分,對(duì)智能交通系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)的研究具有十分重要的意義。介紹了面向智能交通系統(tǒng)的SJTNC-1移動(dòng)機(jī)器人的組成和結(jié)構(gòu),并詳細(xì)敘述了基于數(shù)字信號(hào)處理器TMS320LF2407A的控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。
在雷達(dá)回波的實(shí)時(shí)處理過(guò)程中,脈沖壓縮處理占有舉足輕重的地位。本文在進(jìn)行基于DSP的多片流水分段脈壓設(shè)計(jì)時(shí),做了兩個(gè)假設(shè):第一個(gè)是將每段脈壓任務(wù)分為數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)脈壓和數(shù)據(jù)輸出三個(gè)子任務(wù),忽略其他的運(yùn)算時(shí)間,進(jìn)行流水設(shè)計(jì),得出了總的脈壓時(shí)間;第二個(gè)是假設(shè)相鄰的子任務(wù)由不同的DSP完成,據(jù)此得出了參與多片流水的DSP數(shù)量。然后綜合考慮了總的脈壓時(shí)間、參與多片流水的DSP數(shù)量、加速比以及并行效率等因素,在輸入序列點(diǎn)數(shù)和分段重疊點(diǎn)數(shù)確定的情況下,研究了分段脈壓的分段長(zhǎng)度設(shè)計(jì),指導(dǎo)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了基于4片ADSP-TS1
針對(duì)中國(guó)LED產(chǎn)業(yè)的美國(guó)“337調(diào)查”終于和解收?qǐng)觥?/p>
介紹了一種基于TMS320F206 DSP以及硬件漢字庫(kù)的液晶模塊的設(shè)計(jì)。給出了硬件接口設(shè)計(jì)框圖、接口的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)以及硬件漢字庫(kù)的制作方法,同時(shí)給出了液晶初始化和顯示模塊的設(shè)計(jì)思路以及軟件實(shí)現(xiàn)。
利用本文介紹的方法成功實(shí)現(xiàn)DSP對(duì)SAA7111A的初始化配置。SAA7111A與TMS320VC5509A都集成有I2C模塊,便于配置SAA7111A。CCS提供強(qiáng)大的芯片支持庫(kù)CSL,可直接使用這些函數(shù)便于訪問(wèn)片上外設(shè)。這些函數(shù)都是經(jīng)過(guò)優(yōu)化的,其執(zhí)行效率高并不比直接使用匯編語(yǔ)言編寫的代碼低。
研諾高電流WLED閃光燈驅(qū)動(dòng)器成為氙燈體積更小的替代方案,高度靈活的轉(zhuǎn)換器允許實(shí)時(shí)輸出電流校正以提高圖片質(zhì)量。