無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)是由大量無處不在的、具有通信與計(jì)算能力的微小傳感器節(jié)點(diǎn)密集布設(shè)在無人值守的監(jiān)控區(qū)域而構(gòu)成的能夠根據(jù)環(huán)境自主完成指定任務(wù)的智能自治測控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),可廣泛應(yīng)用于航天、航空、國防、電力、能源
實(shí)現(xiàn)信號源常用的方法是頻率合成法,其中直接數(shù)字頻率合成法是繼直接頻率合成法和間接頻率合成法之后,隨著電子技術(shù)迅速發(fā)展的第三代頻率合成技術(shù)。DDS是一種全數(shù)字技術(shù),它從相位概念出發(fā)直接合成所需頻率,它具有頻
該公司的第三代20V N通道TrenchFET®功率MOSFET SiR440DP榮獲《今日電子》雜志的2008年度產(chǎn)品獎(jiǎng)。 《今日電子》的編輯根據(jù)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新性、技術(shù)或應(yīng)用的顯著進(jìn)步,以及性價(jià)比顯著提高三個(gè)方面,從2008年發(fā)布的
液晶顯示器現(xiàn)在已實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模生產(chǎn),其外部框架要求和液晶面板達(dá)到無縫結(jié)合,為了達(dá)到工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),需要對批量生產(chǎn)的顯示器邊框的制作精度進(jìn)行檢測。其檢測過程為用固定位置的12個(gè)傳感器對顯示器邊框上不同的12個(gè)點(diǎn)進(jìn)行
1 引言 隨著電子信息技術(shù)不斷發(fā)展, 嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛。在嵌入式電子測量系統(tǒng)中, LCD(Liquid Crystal Display,液晶顯示器)作為人機(jī)交互的主要設(shè)備,具有功耗低、外形尺寸小和優(yōu)越的字符和圖形顯示
日前,合眾達(dá)電子發(fā)布了增強(qiáng)型XDS510USB仿真器SEED-XDS510PLUS,該款仿真器在XDS510USB2.0基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面技術(shù)升級,性價(jià)比更高!與傳統(tǒng)XDSUSB2.0相比,SEED-XDS510PLUS仿真器有如下技術(shù)突破:1、 利用XDS560 JTAG技
現(xiàn)代通訊設(shè)備、便攜式電子產(chǎn)品、筆記本電腦、電動(dòng)汽車、小衛(wèi)星等普遍使用蓄電池作為電源,應(yīng)用非常廣泛。然而大多數(shù)設(shè)備中的蓄電池,只能使用專用的充電器,而且普通的充電器大多充電時(shí)間長,無法判斷其充電參數(shù)和剩余的
LED產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)不是某一個(gè)地區(qū)的專利。內(nèi)地中小城市也陸續(xù)成為LED產(chǎn)業(yè)的棲身之地。2008年6月份,景德鎮(zhèn)LED照明產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目奠基儀式在高新區(qū)隆重舉行,計(jì)劃投資5億元。同年10月,杭州中瑞光電科技有限公司、浙江正明電
3月17日,慕尼黑(上海)電子展在上海新國際博覽中心開幕,本次展會(huì)共有300多家來自全球的電子元器件與生產(chǎn)設(shè)備商參加。 世強(qiáng)電訊(香港)有限公司在本次展會(huì)上展出了其代理的11條產(chǎn)品線的核心器件和測試儀器產(chǎn)品以
0 引言 金屬鹵化物燈 (MHL) 作為高壓氣體放電燈 (HID) 的典型代表,以其高光效、高顯色性、壽命長等優(yōu)點(diǎn)而被稱為最理想的光源之一。而作為一種氣體放電燈,金鹵燈具有負(fù)阻特性,所以必須使用鎮(zhèn)流器來保證其穩(wěn)定工作。
1 引言 隨著車用網(wǎng)絡(luò)中被控節(jié)點(diǎn)數(shù)量和控制復(fù)雜度的不斷增加,為了滿足控制要求、降低控制系統(tǒng)開發(fā)成本,汽車生產(chǎn)廠商和汽車設(shè)計(jì)單位對車用嵌入式軟件開發(fā)工具的要求越來越高。目前,市場上已經(jīng)存在一些針對這一應(yīng)
系統(tǒng)介紹 電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EHPS)主要由以下幾部分組成,它們是助力轉(zhuǎn)向控制單元(ECU)、助力轉(zhuǎn)向傳感器、帶電動(dòng)泵的齒輪泵、儲(chǔ)油罐、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置、CAN 總線系統(tǒng)。我們的主要工作是助力轉(zhuǎn)向控制單元(ECU)的軟硬
一、引言 隨著科技的發(fā)展進(jìn)步,車輛成為人們生活中不可缺少的一部份,作為一個(gè)載人工具伴隨人們出現(xiàn)在各種場所。對各類汽車安全的需求快速增長,使得汽車監(jiān)控業(yè)也快速成長起來。我們經(jīng)常會(huì)聽到這樣的報(bào)道:乘務(wù)員中
0 引言 汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)又稱 ABS,是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的安全剎車控制系統(tǒng)。沒有安裝ABS 系統(tǒng)的車,在遇到緊急情況時(shí),來不及分步緩剎,只能一腳踩死,這時(shí)車輪容易抱死,加之車輛沖刺慣性,可能發(fā)生側(cè)
1 引言 車輛的轉(zhuǎn)向性能直接影響到整車的機(jī)動(dòng)靈活性、操縱穩(wěn)定性和使用經(jīng)濟(jì)性。多軸轉(zhuǎn)向技術(shù)通過改變前橋以外的其它橋轉(zhuǎn)角,在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)改善汽車的靈活性、機(jī)動(dòng)性,在中高速時(shí)改善汽車的操縱穩(wěn)定性。通過改變汽車瞬時(shí)