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如何以最少的組件設(shè)計(jì)有限電源的工業(yè) ACDC 電源 – 第 2 部分

為了滿足保護(hù)和限制的需求，圖 1 所示的傳統(tǒng)電源依賴于基于兩個(gè)或多個(gè)光耦合器的多個(gè)反饋回路。這些光耦合器將負(fù)載電壓、負(fù)載電流和開路故障信息傳輸?shù)街骺刂破鳌ǔＪ枪β矢哌_(dá) 150W 的反激式控制器。

簡(jiǎn)化 100V 輸入寬 VIN的 電源轉(zhuǎn)換方案

當(dāng)我們需要執(zhí)行降壓電源轉(zhuǎn)換時(shí)，開關(guān)穩(wěn)壓器是一種高效的設(shè)備。由于新的應(yīng)用，這些產(chǎn)品的寬輸入電壓 (V?IN?)空間（TI 認(rèn)為 >30V）已經(jīng)增加了這些產(chǎn)品的使用。

兩個(gè)路輸出優(yōu)于一路輸出的反激式轉(zhuǎn)換器方案

反激式轉(zhuǎn)換器廣泛用于需要初級(jí)和次級(jí)之間隔離的應(yīng)用。反激式轉(zhuǎn)換器的單初級(jí)開關(guān)和輸出整流器為單輸出提供了一種具有成本效益的解決方案。很多時(shí)候，需要不止一個(gè)輸出電壓。

如何從瞬態(tài)響應(yīng)測(cè)量中確定帶寬

在日常工作中，我們認(rèn)為必須有一種簡(jiǎn)單的方法來(lái)將電源控制環(huán)路的帶寬與其瞬態(tài)響應(yīng)相關(guān)聯(lián)，但從未真正找到一個(gè)很好的參考資料來(lái)簡(jiǎn)單地定義它。 這似乎是一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題，應(yīng)該有一個(gè)簡(jiǎn)單的解決方案。對(duì)于電路來(lái)說(shuō)帶寬越高，環(huán)路響應(yīng)越快，電壓偏差越小。

如何克服開關(guān)電源中的最小導(dǎo)通時(shí)間挑戰(zhàn)

在降壓轉(zhuǎn)換器等開關(guān)電源中，占空比控制相對(duì)于輸入電壓的輸出電壓。雖然更高的開關(guān)頻率有助于通過(guò)使用小電感器來(lái)減小解決方案尺寸，但必須滿足最短導(dǎo)通時(shí)間才能使開關(guān)電源正常工作。

當(dāng)調(diào)試升壓轉(zhuǎn)換器遇到問(wèn)題時(shí)，可以從四個(gè)方向進(jìn)行分析

解決轉(zhuǎn)換器無(wú)法啟動(dòng)、輸出電壓不穩(wěn)定等問(wèn)題的最有效方法是進(jìn)行一些基本調(diào)試?；菊{(diào)試可以排除一些明顯的問(wèn)題，如裝配故障或錯(cuò)誤的組件，調(diào)試數(shù)據(jù)可以幫助 我們快速找到根本原因。在這篇文章中，我們將討論調(diào)試升壓轉(zhuǎn)換器的技巧。

為以太網(wǎng)交換機(jī)中的大電流 Broadcom 網(wǎng)絡(luò)處理器供電

Broadcom 網(wǎng)絡(luò)處理器，例如 StrataXGS Tomahawk 系列，可在以太網(wǎng)交換機(jī)中實(shí)現(xiàn)高密度和高性能（圖 1 是以太網(wǎng)交換機(jī)的框圖；交換機(jī) ASIC 可以是 StrataXGS 處理器）。

為太陽(yáng)能逆變器應(yīng)用選擇合適的數(shù)字隔離器的六個(gè)簡(jiǎn)單步驟

根據(jù)國(guó)際能源署 (IEA) 的數(shù)據(jù)，隨著太陽(yáng)能逆變器市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，設(shè)計(jì)人員必須能夠更快地設(shè)計(jì)系統(tǒng)以滿足市場(chǎng)需求。但是這些類型系統(tǒng)的高電壓需要在組件選擇和系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面格外小心，以開發(fā)安全運(yùn)行的設(shè)備。由于 1,000 V RMS 的系統(tǒng)電壓和 5 V 微控制器 (MCU) 在太陽(yáng)能逆變器系統(tǒng)中共存，因此高低壓側(cè)之間的隔離是給定的。工程師選擇正確的數(shù)字隔離器有助于確保這些系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

DCDC 轉(zhuǎn)換器的輸入電壓不存在時(shí)，可以向該轉(zhuǎn)換器的輸出施加電壓?jiǎn)幔?/a>

優(yōu)化同步降壓轉(zhuǎn)換器的PCB布局

降壓 DC/DC 轉(zhuǎn)換器（見圖 1）是許多電氣和電子應(yīng)用中非常流行的開關(guān) DC/DC 穩(wěn)壓器拓?fù)洌瑥脑苹A(chǔ)設(shè)施到個(gè)人電子產(chǎn)品再到工廠和樓宇自動(dòng)化。它們代表了當(dāng)今所有非隔離式開關(guān)穩(wěn)壓器拓?fù)涞?75% 以上。

在超低功耗系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)更高精度的電池電量計(jì)性能

無(wú)論是設(shè)計(jì)超低功耗便攜式手持設(shè)備還是遠(yuǎn)程無(wú)線電池供電傳感器節(jié)點(diǎn)，準(zhǔn)確測(cè)量、預(yù)測(cè)和報(bào)告電池充電狀態(tài)、電池健康狀況和剩余設(shè)備運(yùn)行時(shí)間的需求在眾多應(yīng)用中變得越來(lái)越重要。

如何優(yōu)化電壓監(jiān)控器的小技巧

數(shù)十年來(lái)，電壓監(jiān)控器一直為數(shù)字電路提供模擬電壓監(jiān)控。德州儀器于 1983 年發(fā)布了最初的TL7705；它消耗 1.8mA，采用塑料雙列直插式封裝 (PDIP)，我們今天仍然可以購(gòu)買。

使用 PowerStack 封裝堆疊電流以獲得更高功率的 POL

電壓調(diào)節(jié)器，尤其是帶有集成 MOSFET 的 DC/DC 轉(zhuǎn)換器，已經(jīng)從簡(jiǎn)單的、由輸入電壓、輸出電壓和電流定義的低功率電源發(fā)展到現(xiàn)在能夠提供更高的功率、監(jiān)控它們運(yùn)行的環(huán)境和適應(yīng)因此。

什么時(shí)候應(yīng)該使用 PWM 控制器？

PWM 是一種可應(yīng)用于多種電源拓?fù)涞目刂品椒?。并且因?yàn)闊o(wú)論拓?fù)淙绾?，電源都被用于無(wú)窮無(wú)盡的應(yīng)用中，因此它們享有無(wú)處不在的聲譽(yù)；PWM 用于各種應(yīng)用。

電動(dòng)汽車雙電源系統(tǒng) 48V 和 12V 應(yīng)用

汽車業(yè)的發(fā)展主要由電氣化和自動(dòng)駕駛兩大趨勢(shì)所推動(dòng)。由于歐盟設(shè)定了二氧化碳減排目標(biāo)，除了汽車電氣化，OEM別無(wú)選擇。同時(shí)，為了提高汽車安全性并實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的最終目標(biāo)，OEM使用了越來(lái)越多的傳感器，并不斷提升計(jì)算性能來(lái)處理傳感器產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)。