11月7-8日“中國(guó)汽車電子電氣架構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新論壇2019”將于上海隆重召開(kāi)。本屆論壇由GRCC主辦，由CASA聯(lián)盟協(xié)辦，將聚焦未來(lái)汽車電子電氣架構(gòu) (EEA)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)，邀請(qǐng)全球領(lǐng)軍企業(yè)一線設(shè)計(jì)專家為您呈現(xiàn)EEA先進(jìn)設(shè)計(jì)理念、開(kāi)發(fā)解決方案和實(shí)踐案例分享。作為全球汽車eea領(lǐng)域的權(quán)威年度行業(yè)盛會(huì)以既有學(xué)術(shù)和工程方面的交流又有商業(yè)模式和商業(yè)發(fā)展機(jī)遇受到往屆參會(huì)嘉賓的廣泛贊譽(yù)。

來(lái)自博世工程技術(shù)(中國(guó)) 電子電器架構(gòu)專家 / 高級(jí)系統(tǒng)工程師姬正先生將為您從電動(dòng)化、智能化以及自動(dòng)駕駛的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)出發(fā)為您詳細(xì)闡述eea 設(shè)計(jì)方法和實(shí)現(xiàn)路徑，詳細(xì)內(nèi)容將包括新技術(shù)對(duì)現(xiàn)在的設(shè)計(jì)提出的挑戰(zhàn)，如何更新：計(jì)算能力，不同的安全層級(jí)，域融; 以及如何支撐及實(shí)現(xiàn)未來(lái)的新技術(shù)：可支持落地的產(chǎn)品，例如CCU，域控制器，Vehicle Computer等重要內(nèi)容。同時(shí)來(lái)自華人運(yùn)通的整車EE高級(jí)總監(jiān) &自動(dòng)駕駛總經(jīng)理孟超先生將為您分享華人運(yùn)通SOA開(kāi)發(fā)案例包括：智能汽車對(duì)整車電子電氣架構(gòu)的需求和挑戰(zhàn);SOA開(kāi)發(fā)背景和技術(shù)優(yōu)勢(shì);基于SOA的電子電氣架構(gòu)開(kāi)發(fā)方案;以及華人運(yùn)通SOA開(kāi)發(fā)與產(chǎn)品化落地。本屆論壇還很榮幸的邀請(qǐng)到了AUTOSAR 新任發(fā)言人Günter Reichart 博士，作為AUTOSAR概念的發(fā)起者，Reichart博士參與了發(fā)展伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)。他于1987年至2008年在寶馬工作，負(fù)責(zé)車輛研究和電子系列開(kāi)發(fā)。從2008年到2018年，他為眾多公司提供咨詢服務(wù)。本屆論壇中Reichart博士將為您分享AUTOSAR自適應(yīng)平臺(tái)-具備功能安全和數(shù)據(jù)完整性的智能車輛標(biāo)準(zhǔn)化軟件平臺(tái)包括為高度自動(dòng)駕駛車輛管理設(shè)計(jì)的軟件框架;確保車內(nèi)通信和V2X的安全;專為高安全性和數(shù)據(jù)完整性要求而設(shè)計(jì);通過(guò)無(wú)線電更新針對(duì)動(dòng)態(tài)配置進(jìn)行了優(yōu)化針對(duì)以服務(wù)為導(dǎo)向的架構(gòu)(SOA)而設(shè)計(jì)等關(guān)鍵內(nèi)容。

另外來(lái)自中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車工程研究院的第五開(kāi)發(fā)本部汽車電子部部長(zhǎng)唐風(fēng)敏先生將給您呈現(xiàn)滿足功能安全要求的智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電氣架構(gòu)開(kāi)發(fā)與測(cè)試評(píng)價(jià)的精彩演講。

此外來(lái)自MAZDA Motor Co. 的高級(jí)首席工程師Tomohiko Adachi先生將以“通過(guò)基于模型的開(kāi)發(fā)(MBD)實(shí)現(xiàn)未來(lái)移動(dòng)性“， Tomohiko Adachi先生分享MAZDA為未來(lái)移動(dòng)性開(kāi)發(fā)車輛的戰(zhàn)略;MAZDA如何利用虛擬化MBD流程以及Suriawase2.0通過(guò)模型交換振興日本汽車工業(yè)的寶貴信息。EEA 2019將繼續(xù)一如既往的為您搭建與世界領(lǐng)軍整車企業(yè)、Tier1以及高新技術(shù)公司決策人，科研專家進(jìn)行信息分享、技術(shù)交流的寶貴平臺(tái)，幫助您掌握未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，提供成功開(kāi)發(fā)下一代eea的有效方法。