11月7-8日“中國汽車電子電氣架構技術創(chuàng)新論壇2019”將于上海隆重召開。本屆論壇由GRCC主辦，由CASA聯(lián)盟協(xié)辦，將聚焦未來汽車電子電氣架構 (EEA)設計與開發(fā)，邀請全球領軍企業(yè)一線設計專家為您呈現(xiàn)EEA先進設計理念、開發(fā)解決方案和實踐案例分享。作為全球汽車eea領域的權威年度行業(yè)盛會以既有學術和工程方面的交流又有商業(yè)模式和商業(yè)發(fā)展機遇受到往屆參會嘉賓的廣泛贊譽。

來自博世工程技術(中國) 電子電器架構專家 / 高級系統(tǒng)工程師姬正先生將為您從電動化、智能化以及自動駕駛的行業(yè)發(fā)展趨勢出發(fā)為您詳細闡述eea 設計方法和實現(xiàn)路徑，詳細內容將包括新技術對現(xiàn)在的設計提出的挑戰(zhàn)，如何更新：計算能力，不同的安全層級，域融; 以及如何支撐及實現(xiàn)未來的新技術：可支持落地的產(chǎn)品，例如CCU，域控制器，Vehicle Computer等重要內容。同時來自華人運通的整車EE高級總監(jiān) &自動駕駛總經(jīng)理孟超先生將為您分享華人運通SOA開發(fā)案例包括：智能汽車對整車電子電氣架構的需求和挑戰(zhàn);SOA開發(fā)背景和技術優(yōu)勢;基于SOA的電子電氣架構開發(fā)方案;以及華人運通SOA開發(fā)與產(chǎn)品化落地。本屆論壇還很榮幸的邀請到了AUTOSAR 新任發(fā)言人Günter Reichart 博士，作為AUTOSAR概念的發(fā)起者，Reichart博士參與了發(fā)展伙伴關系的基礎。他于1987年至2008年在寶馬工作，負責車輛研究和電子系列開發(fā)。從2008年到2018年，他為眾多公司提供咨詢服務。本屆論壇中Reichart博士將為您分享AUTOSAR自適應平臺-具備功能安全和數(shù)據(jù)完整性的智能車輛標準化軟件平臺包括為高度自動駕駛車輛管理設計的軟件框架;確保車內通信和V2X的安全;專為高安全性和數(shù)據(jù)完整性要求而設計;通過無線電更新針對動態(tài)配置進行了優(yōu)化針對以服務為導向的架構(SOA)而設計等關鍵內容。

另外來自中國汽車技術研究中心汽車工程研究院的第五開發(fā)本部汽車電子部部長唐風敏先生將給您呈現(xiàn)滿足功能安全要求的智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電氣架構開發(fā)與測試評價的精彩演講。

此外來自MAZDA Motor Co. 的高級首席工程師Tomohiko Adachi先生將以“通過基于模型的開發(fā)(MBD)實現(xiàn)未來移動性“， Tomohiko Adachi先生分享MAZDA為未來移動性開發(fā)車輛的戰(zhàn)略;MAZDA如何利用虛擬化MBD流程以及Suriawase2.0通過模型交換振興日本汽車工業(yè)的寶貴信息。EEA 2019將繼續(xù)一如既往的為您搭建與世界領軍整車企業(yè)、Tier1以及高新技術公司決策人，科研專家進行信息分享、技術交流的寶貴平臺，幫助您掌握未來發(fā)展趨勢，提供成功開發(fā)下一代eea的有效方法。