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[導(dǎo)讀]愛(ài)特梅爾公司(Atmel® Corporation) 推出針對(duì)汽車和消費(fèi)電子市場(chǎng)的下一代智能RF器件,為RF系統(tǒng)帶來(lái)高性能并簡(jiǎn)化應(yīng)用。愛(ài)特梅爾ATA5830和ATA5780器件是專門(mén)面向汽車市場(chǎng)的下一代單片式RF發(fā)送器和RF接收器,具有高靈

愛(ài)特梅爾公司(Atmel® Corporation) 推出針對(duì)汽車和消費(fèi)電子市場(chǎng)的下一代智能RF器件,為RF系統(tǒng)帶來(lái)高性能并簡(jiǎn)化應(yīng)用。愛(ài)特梅爾ATA5830和ATA5780器件是專門(mén)面向汽車市場(chǎng)的下一代單片式RF發(fā)送器和RF接收器,具有高靈敏度和低功耗等全球領(lǐng)先的RF性能。兩款多頻帶器件是專為310至318 MHz、418至477 MHz及836至928MHz的ISM頻帶而設(shè)計(jì)的,是當(dāng)今要求嚴(yán)苛之汽車遙控?zé)o匙門(mén)禁(RKE)、遙控起動(dòng)、被動(dòng)無(wú)匙門(mén)禁(PEG)和輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)的理想解決方案。

這些單片器件結(jié)合了非常先進(jìn)的RF接收器或發(fā)送器模塊和經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的Atmel AVR® 微控制器內(nèi)核,因而只需使用單一IC就能夠替代多個(gè)IC,以支持多個(gè)應(yīng)用通道的輪詢,如RKE/PEG、遙控起動(dòng)和 TPMS系統(tǒng)等,從而實(shí)現(xiàn)成本效益很高的解決方案。

愛(ài)特梅爾公司汽車門(mén)禁產(chǎn)品市場(chǎng)推廣經(jīng)理Klaus Herhoffer稱:“愛(ài)特梅爾是汽車行業(yè)的專業(yè)供應(yīng)商,擁有超過(guò)25年的汽車設(shè)計(jì)專業(yè)經(jīng)驗(yàn),新產(chǎn)品的推出繼續(xù)顯示愛(ài)特梅爾對(duì)于汽車行業(yè)的承諾。此外,這些新產(chǎn)品為設(shè)計(jì)人員提供了靈活性,在優(yōu)化其用于TPMS、RKE和PEG 之RF解決方案的同時(shí),無(wú)需犧牲系統(tǒng)性能。新的RF器件進(jìn)一步鞏固了愛(ài)特梅爾在汽車RF市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。”

ATA5830和ATA5780是引腳兼容器件,以確保1路和2路系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工作實(shí)現(xiàn)最大程度的復(fù)用。由于具有引腳兼容性,同一線路板設(shè)計(jì)可以用于單向及雙向汽車門(mén)禁系統(tǒng),為設(shè)計(jì)差異化、替代部件庫(kù)存和節(jié)省成本提供獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

這些產(chǎn)品具有出色的RF性能、高靈活性和模塊化概念,適合所有汽車門(mén)禁應(yīng)用。這些優(yōu)勢(shì)結(jié)合極高的集成度水平,相比市場(chǎng)上的早前產(chǎn)品,可以減少一半以上的外部元件需求。Herhoffer續(xù)稱:“使用這些器件,能夠?qū)崿F(xiàn)成本效益盡可能高的汽車門(mén)禁系統(tǒng)解決方案。”

 
高靈敏度器件(典型值 -109dBm、10kBps Manchester 數(shù)據(jù)速率、FSK 調(diào)制頻率偏差值為 +/-10kHz、165kHz IF帶寬)為客戶應(yīng)用提供了極高的圖像抑制性能和出色的阻隔性能(在1MHz的典型值為64dBc、165kHz IF帶寬),而收發(fā)器的專用關(guān)斷電流最高可達(dá)600nA,能夠確??蛻臬@得最長(zhǎng)的電池壽命,并保持最小的電池體積。

價(jià)格和供貨

愛(ài)特梅爾提供采用5x5 mm QFN32封裝的ATA5830和ATA5780器件,訂購(gòu)5萬(wàn)片,ATA5830的價(jià)格為2.70美元,ATA5780則為1.50美元。兩款I(lǐng)C的樣品現(xiàn)可提供。
 

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