杭州運(yùn)管部門(mén)要求

出租車(chē)接到預(yù)約后要打“暫停”燈不能再用“空車(chē)”燈邊開(kāi)車(chē)邊打手機(jī)將受交警運(yùn)管雙重處罰

物價(jià)部門(mén)將專項(xiàng)調(diào)研打車(chē)軟件

明天開(kāi)始，上海將開(kāi)始執(zhí)行有關(guān)打車(chē)軟件的新管理措施：

早晚高峰時(shí)段(每天7：30-9：30、16：30-18：30)，出租車(chē)嚴(yán)禁使用打車(chē)軟件。在這段時(shí)間內(nèi)，除公安交警管理規(guī)定禁止停車(chē)的區(qū)域以外，乘客揚(yáng)招“待運(yùn)”車(chē)輛不停的，即視為“拒載”，乘客可投訴，管理部門(mén)將嚴(yán)肅處理，并納入誠(chéng)信考核。同時(shí)，嚴(yán)禁出租車(chē)駕駛員在載客行車(chē)途中接聽(tīng)、使用手機(jī)等設(shè)備，確保出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)和乘客人身安全。

在此之前，北京和南京等城市也出臺(tái)過(guò)相應(yīng)的管理措施。同樣因?yàn)榇蜍?chē)軟件的介入，面臨很多新問(wèn)題的杭州出租車(chē)，今后會(huì)采取什么措施來(lái)規(guī)范市場(chǎng)，可能是很多人關(guān)心的問(wèn)題。記者羅傳達(dá)

最近兩周出租車(chē)投訴激增 大部分是投訴路面打車(chē)難

本報(bào)85100000熱線，2月份截止到昨天，已經(jīng)接到了27個(gè)有關(guān)出租車(chē)的投訴，僅昨天就有6個(gè)。投訴的絕大部分內(nèi)容，是有關(guān)打車(chē)難、不會(huì)用打車(chē)軟件的老人打車(chē)更難，以及出租車(chē)司機(jī)一邊看手機(jī)一邊開(kāi)車(chē)太不安全等等。

運(yùn)管部門(mén)接到的相關(guān)投訴電話，最近兩周也明顯增多。2月21日到24日的4天里，杭州市運(yùn)管96520接到了20多個(gè)投訴路面打車(chē)難的電話，還有一些乘客投訴駕駛員不按規(guī)定收費(fèi)。

杭州市道路運(yùn)輸管理局出租車(chē)汽車(chē)管理處相關(guān)工作人員說(shuō)，打車(chē)軟件推出到現(xiàn)在大約一年半的時(shí)間，行業(yè)管理部門(mén)一直在關(guān)注。一開(kāi)始，大家的反應(yīng)沒(méi)那么強(qiáng)烈，所以對(duì)原先的運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)沖擊也不大。但是最近兩大打車(chē)軟件的補(bǔ)貼政策不斷升級(jí)，在這樣的“誘惑”下，一方面，出租車(chē)司機(jī)更愿意接打車(chē)軟件上的預(yù)約；另一方面，使用軟件打車(chē)的人激增，甚至原來(lái)上下班可能不打車(chē)的市民也加入了，反正花一兩塊錢(qián)就夠了。這樣一來(lái)，路面打車(chē)就更難了。

上海計(jì)劃將打車(chē)軟件信息統(tǒng)一納入出租車(chē)公司調(diào)度平臺(tái)

規(guī)范被打車(chē)軟件攪動(dòng)的出租車(chē)市場(chǎng)，是很多城市面臨的問(wèn)題。先來(lái)看看以出租車(chē)管理出色聞名全國(guó)的上海，這次他們?yōu)槭裁匆谠缤砀叻褰么蜍?chē)軟件。

上海城市交通運(yùn)輸管理處出租汽車(chē)科出租(租賃)汽車(chē)部黃主任說(shuō)，這主要是為了解決高峰時(shí)期打車(chē)難。在高峰時(shí)段新增運(yùn)力配置方案出臺(tái)前，禁用打車(chē)軟件是一個(gè)臨時(shí)性的措施。

同時(shí)，為了更好地規(guī)范打車(chē)軟件的使用，昨天上午，上海市交港局召集強(qiáng)生出租汽車(chē)公司(上海最大的出租車(chē)公司)和“快的打車(chē)”、“嘀嘀打車(chē)”企業(yè)代表開(kāi)會(huì)，討論盡快完成打車(chē)軟件和出租車(chē)公司調(diào)度平臺(tái)的數(shù)據(jù)對(duì)接。

黃主任說(shuō)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)接，可以防止出租車(chē)司機(jī)鉆空子，明明是空車(chē)拒載，卻辯稱是有人通過(guò)打車(chē)軟件約車(chē)，今后已經(jīng)約好客人的車(chē)輛，頂燈就會(huì)顯示“電調(diào)”，有據(jù)可查，清清爽爽。

同時(shí)，為確保行車(chē)安全，已經(jīng)帶上客人的出租車(chē)，在載客途中，調(diào)度平臺(tái)也會(huì)將所有預(yù)約信息屏蔽，直到客人到目的地下車(chē)。

預(yù)計(jì)3月10日，“快的打車(chē)”、“嘀嘀打車(chē)”將率先與強(qiáng)生出租調(diào)度平臺(tái)完成數(shù)據(jù)對(duì)接；3月底前，與上海另三家出租車(chē)公司—大眾、錦江和海博完成對(duì)接。

上海交通主管部門(mén)同時(shí)明確表示，不愿意實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)接的軟件企業(yè)，將暫停其軟件使用。

杭州運(yùn)管部門(mén)要求已預(yù)約出租車(chē)不再使用“空車(chē)”標(biāo)識(shí)

杭州運(yùn)管部門(mén)也在考慮類似上海的措施，杜絕出租車(chē)以“已預(yù)約”為由的拒載。市運(yùn)管局出租車(chē)處要求，如果已經(jīng)接受了預(yù)約，那么就應(yīng)該打出“暫停”的服務(wù)標(biāo)志，不能再使用“空車(chē)”標(biāo)志。

杭州市出租車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)許增期建議，可以向上海學(xué)習(xí)，將所有的打車(chē)軟件信息都納入統(tǒng)一平臺(tái)。這樣如果車(chē)子已經(jīng)被預(yù)約，車(chē)頂就顯示“預(yù)約”或是“電調(diào)”等；沒(méi)有這類標(biāo)識(shí)的出租車(chē)，就不能空車(chē)拒載、挑客。

而且目前杭州9000輛出租車(chē)，已經(jīng)更新了6000輛，都裝有全新的LED頂燈，增加顯示“預(yù)約”或是“電調(diào)”等標(biāo)識(shí)，從技術(shù)上來(lái)講沒(méi)有難度。

杭州運(yùn)管部門(mén)同時(shí)強(qiáng)調(diào)，不管是路面打車(chē)還是手機(jī)軟件打車(chē)，對(duì)不按規(guī)定收費(fèi)，強(qiáng)行拼載，拒載(包括手機(jī)軟件預(yù)約先接了一單，后來(lái)發(fā)現(xiàn)另一個(gè)更好的單子而爽約)的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一定認(rèn)真調(diào)查，嚴(yán)肅處理。

杭州一家出租車(chē)公司禁止使用打車(chē)軟件

杭州各大出租車(chē)公司，目前對(duì)駕駛員使用打車(chē)軟件大多只在宣傳教育的程度。

比如春光出租車(chē)公司，利用司機(jī)回場(chǎng)清卡、換座套、開(kāi)會(huì)、辦事等時(shí)機(jī)，通過(guò)司機(jī)例會(huì)、一分鐘宣傳、公司簡(jiǎn)報(bào)、LED顯示屏、GPS短信平臺(tái)等方式，提醒駕駛員注意行車(chē)安全、避免司乘矛盾；外事公司鼓勵(lì)司機(jī)盡可能按原來(lái)的經(jīng)營(yíng)模式來(lái)，乘客上車(chē)后就不要去看手機(jī)軟件了，一心一意送到目的地。

杭州鴻順客運(yùn)旅游公司，可能是惟一一家禁止司機(jī)安裝打車(chē)軟件的公司，這家公司有104輛出租車(chē)，200多名司機(jī)，規(guī)模在杭州出租車(chē)公司中排前20。

公司經(jīng)理盧成功說(shuō)，禁止安裝打車(chē)軟件，一是出于安全考慮，“高速行駛中駕駛員看手機(jī)，旁邊的乘客嚇都嚇?biāo)懒?rdquo;；第二是擔(dān)心社會(huì)公共資源流失，比如在打車(chē)價(jià)格不同的情況下，自然是出價(jià)高的占先，路邊打車(chē)就更難了。

因此公司在日常檢查中，一旦發(fā)現(xiàn)出租車(chē)上貼有打車(chē)軟件的廣告標(biāo)簽，就會(huì)撕掉；如果看到駕駛員在車(chē)前裝了架子放手機(jī)的，也會(huì)現(xiàn)場(chǎng)拆除。但是因?yàn)檎也坏椒ɡ硪罁?jù)，并沒(méi)有出臺(tái)相應(yīng)的懲罰措施。

物價(jià)部門(mén)將專項(xiàng)調(diào)研打車(chē)軟件 加價(jià)行為是否合理也在調(diào)研范圍內(nèi)

除了運(yùn)管部門(mén)和出租車(chē)公司等行業(yè)內(nèi)的管理，運(yùn)管部門(mén)還將和其他部門(mén)聯(lián)動(dòng)，規(guī)范打車(chē)軟件的使用和出租車(chē)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。

運(yùn)管部門(mén)說(shuō)，他們將和物價(jià)部門(mén)保持溝通，并透露，物價(jià)部門(mén)將對(duì)打車(chē)軟件進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)研，包括軟件加價(jià)行為是否合理，也在這次專項(xiàng)調(diào)研的范圍內(nèi)。

運(yùn)管部門(mén)還將和交警部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。新交規(guī)規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)有撥打、接聽(tīng)手持電話等妨礙安全駕駛的行為，可處記2分的處罰。而在交警處罰后，運(yùn)管也會(huì)按照相關(guān)規(guī)定，給駕駛員扣3分。杭州出租車(chē)司機(jī)全年考核分為20分，如果全部扣掉，就要停車(chē)學(xué)習(xí)。