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[導讀]2013年底,中國三家運營商同時獲得TD-LTE 4G牌照,之后,中國移動由于提前兩年就開始建設網(wǎng)絡,所以牌照一發(fā)立刻投入商用,其理論下行速率達到100Mbps,相比于其之前的TD-SCDMA簡直是一夜翻身。中國聯(lián)通由于技術制式

2013年底,中國三家運營商同時獲得TD-LTE 4G牌照,之后,中國移動由于提前兩年就開始建設網(wǎng)絡,所以牌照一發(fā)立刻投入商用,其理論下行速率達到100Mbps,相比于其之前的TD-SCDMA簡直是一夜翻身。

中國聯(lián)通由于技術制式的問題,在TD-LTE上幾乎沒有什么大動作,反而是迅速將其之前3G時期遙遙領先的WCDMA從21Mbps快速升級到42Mbps,雖然沒有移動100Mbps叫得響,但也說的過去,只是2014年移動4G叫的太響,中國聯(lián)通希望借42Mbps緩解壓力的想法最終落空,加之在4G方面的投入有限,迅速失去市場優(yōu)勢。

而另外一家中國電信,在4G牌照未發(fā)之前,其3G 網(wǎng)絡CDMA EV-DO網(wǎng)絡下行速率最高只有3.1Mbps,盡管其也可以像聯(lián)通那樣選擇后向升級,但一來升級速率不高,二來全球CDMA運營商及CDMA產(chǎn)業(yè)鏈迅速衰退,升級之后也顯然無法和移動及聯(lián)通競爭。因此我當時撰文稱,4G牌照一發(fā),中國電信真是一夜回到解放前,徹底的失去了競爭力。之后的2014年,中國電信在三家運營商的移動業(yè)務發(fā)展上最痛苦。

也許正是最痛苦,所有有更多的后發(fā)動力。后隨著中國電信逐步獲得FDD/TDD LTE雙網(wǎng)實驗的地域擴大化,中國電信采取“明修棧道、暗度陳倉”的措施,下大力氣投入4G,當然是以FDD LTE為主了。

據(jù)悉,2014年和2015年,中國電信分別投入1000億元用于4G建設,使得今年中國電信和中國聯(lián)通同時獲得FDD LTE牌照之后,能夠迅速商用(下行150Mbps),據(jù)中國電信市場部相關人員介紹,目前中國電信4G用戶數(shù)已經(jīng)超過5000萬。

當然, 和中國移動先發(fā)1年優(yōu)勢相比,用戶數(shù)不算多,但和中國聯(lián)通比,已經(jīng)迅速扭轉了局面。

更為關鍵的是,據(jù)中國電信市場部高層透露,從今年下半年,中國電信將正式在主要城市(預計40~50城)推出LTE-A CAT6服務,其下行速率最高達到300Mbps,更關鍵的是其上行速率最高達到50Mbps。中國電信采用1.8GHz和2.1GHz異頻多載波技術,除了可以保障高速外,還能確保網(wǎng)絡的穩(wěn)定性。

可以說,經(jīng)過一年半的時間,中國電信的移動寬帶從3.1Mbps提升到300Mbps,提升高達100倍,可以說是又從“解放前”穿越回來。

300Mbps是目前全球主流或者說移動帶寬領導者大力推動的,比如韓國的LG U+、英國的EE、香港電信等運營商,都在各自國家和地區(qū)第一個推出多載波移動寬帶服務。盡管個別運營商已經(jīng)在嘗試推出Cat.9 450Mbps下行速率的網(wǎng)絡,但從全球各家運營商頻譜情況以及芯片和終端成熟情況相比,300Mbps的下行速率將會成為接下來一段時間商用主流。

上述三家運營商也是通過率先推出高速的LTE-A 300Mbps網(wǎng)絡,分別從排名第三的靠后位置,經(jīng)過一兩年的時間,迅速實現(xiàn)逆襲,成為增長速度最快、APRU值最高、網(wǎng)絡質量最好的運營商。

可以說,通過快速而大膽的提供高速度移動寬帶,可以讓弱小運營商迅速成長。對于這一點,其實在中國的3G時期就已經(jīng)上演了一把。如今,中國電信也希望借此能夠在中國市場成功逆襲,一舉打破中國移動一家在4G上的絕對領先。

對于大家關心的終端問題,這個已經(jīng)不是問題。據(jù)電信市場部透露,今年下半年上市的主流終端甚至千元機都將支持Cat.6 300Mbps的網(wǎng)絡,高通、MTK、海思等芯片均支持Cat.6。不久前發(fā)布的努比亞Z9是第一款支持中國電信CDMA網(wǎng)絡的全網(wǎng)通手機,也是國內第一款上市的支持300Mbps網(wǎng)絡的手機。

從全球角度講,今年下半年,支持Cat.6 300Mbps網(wǎng)絡的終端占比也將高達60%。據(jù)中國電信終端公司人員介紹,今年的天翼終端博覽會上,中國電信將推出全新的標準,要正式推出雙卡三4G的全網(wǎng)通標準,徹底讓消費者一機走遍天下。

當然,中國移動也在密切關注中國電信的動作,據(jù)各地移動公司人員透露,對中國電信的攻勢相當?shù)膿鷳n。不過,中國移動早在今年初就開始布局LTE-A,其已在絕大部分城市部署完畢LTE-A,當然,基于Cat.6 的TDD LTE的LTE-A技術,現(xiàn)階段能夠實現(xiàn)220Mbps的下行速率。

近期,中國移動聯(lián)合高通、中興在廣州啟動基于LTE-A Cat.9三載波聚合技術試驗,下行峰值速率可達330Mbps,是當前TD-LTE網(wǎng)絡速率的3倍。

另據(jù)中國移動透露,今年下半年也將在主要城市推出220Mbps的服務,只待中國電信宣布其LTE-A網(wǎng)絡商用。但和中國電信相比,中國移動的LTE-A網(wǎng)絡反而有了將近100M的差距,移動的上行速率也只有20Mbps,電信移動寬帶網(wǎng)絡的優(yōu)勢可以說是重新建立起來了。此舉也將進一步刺激三大運營商在移動寬帶層面的新一輪競爭,對產(chǎn)業(yè)整體而言將是巨大利好。

據(jù)透露,中國電信將在今年7月3日舉行的中國電信天翼終端產(chǎn)業(yè)博覽會上正式對外宣布其高速的300Mbps網(wǎng)絡商用,同時也將推出全新的品牌天翼4G+,藉此希望迅速展開和中國移動的競爭。由此我們也將看到,在今年下半年,中國的移動寬帶市場也將進入LTE-A時代,一個新的移動互聯(lián)網(wǎng)時代。

移動網(wǎng)絡實現(xiàn)300Mbps的下行帶寬和50Mbps的上行帶寬,將給中國移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和創(chuàng)新帶來全新的機遇,將成為我國“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略和“中國制造2025”戰(zhàn)略實施的堅強后盾和基礎設施,更是“大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新”的承載平臺。

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