在全球范圍內(nèi)，大型移動運營商向外擴張屢見不鮮，無非是為了擁有更多的用戶數(shù)和業(yè)務(wù)收入。目前，一些擁有較高收入的亞洲運營商也開始向新市場擴張，以彌補日益飽和、停滯不前的國內(nèi)市場。如此看來，巨型戰(zhàn)艦——中國移動如果沒有向外擴張的想法，那簡直是不合常理。事實上，中國移動已經(jīng)在行動了，幾個月前，中國移動宣布現(xiàn)金收購CRPT(華潤萬眾電話有限公司)。

　　業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，中國運營商擴張行動遲緩是因為國內(nèi)還有很大的發(fā)展空間，無需花費太多精力到國外找市場；另外國內(nèi)的監(jiān)管環(huán)境也使得其不太適合在中國以外的市場發(fā)展。但是中國移動在國內(nèi)市場上獲得了巨大的收入，擁有數(shù)額龐大的現(xiàn)金流，這筆現(xiàn)金流看上去就像一個銀行。與此同時，一些債信評級機構(gòu)近期也紛紛調(diào)高了中國移動的等級，因此中國移動進行戰(zhàn)略性擴張的最佳時機似乎已經(jīng)到來。

　　而所有這些成功都?xì)w結(jié)于中國移動在本土市場上無人能比的競爭力。在開展業(yè)務(wù)和占領(lǐng)市場上，中國移動看上去比唯一的競爭對手——中國聯(lián)通要快得多，而且從目前的情況來看，他也將在很長的一段時間內(nèi)領(lǐng)先于競爭對手。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，即使是這一領(lǐng)域有新的進入者或者是擁有強大實力的傳統(tǒng)固網(wǎng)運營商的進入，在短時間內(nèi)都不太可能改變中國移動的市場地位。

　　今年8月，中國移動的網(wǎng)站上宣布他又新增了360萬移動用戶，至此他的用戶總數(shù)已經(jīng)達到了2.31億戶。今年7月，中國移動宣布其上半年的收入增長了32.5%，在獲得稅收減少后的利潤增長了27.7%。許多投資機構(gòu)都提高了中國移動今年營業(yè)收入和利潤增長的預(yù)期。

　　歷史上，許多運營商在高速成長中積累的巨額資金大都耗費在其它領(lǐng)域，而不是用于投資新的市場。如果中國移動也是如此的話，那么未來他很可能為此感到后悔。與此同時，國內(nèi)市場，雖然依舊肥沃，但已逐漸成熟。

　　或許正是出于這種擔(dān)心，中國移動才饑渴地尋找各種機會，將他的64億美元的現(xiàn)金投入到新的市場，最終中國移動在今年10月份邁出了第一步——收購CRPT。其計劃是購買CRPT大部分股票，預(yù)計將支付22.5億港幣，從華潤集團購買其持有的48%的股票，從商業(yè)巨鱷——梁啟雄手中購買18.54%。這樣，中國移動獲得66.54%的股票，處于絕對控股的地位。

　　那么外界是如何評價這起并購的呢？有人認(rèn)為這一事件是中國香港與中國大陸市場經(jīng)濟快速融合的一個信號。也有人認(rèn)為，這是缺乏海外并購經(jīng)驗的中國移動一次真正的預(yù)演。也有人認(rèn)為，這起并購使得中國移動從一個競爭并不太激烈、市場不太成熟的市場上將業(yè)務(wù)擴張到一個競爭十分殘酷、成熟的市場，意義并不大。甚至有人認(rèn)為，中國移動開出的價格太高。

　　因為，這起并購只能讓中國移動在香港獲得一個很小的立足點，從此他便要在香港這個全球競爭最激烈、最殘酷的市場上開始角逐。CRPT只是香港第四大運營商，市場占有率僅有15%，用戶數(shù)只有121萬，其利潤還不到中國移動的1%，另外，CRPT還沒有3G牌照。看起來，CRPT有點物非所值。

　　所以，外界盛傳的中國移動在收購CRPT后，會尋找新的目標(biāo)。但在香港市場，中國移動似乎沒有更多的選擇。PCCW(電訊盈科)已經(jīng)購買了香港最小的、擁有3G牌照的移動運營商——Sunday。另外3家擁有3G牌照的運營商是和記黃埔、CSL和SmarTone。

　　此前有謠言指出，中國移動在并購CRPT之后會馬不停蹄地并購SmarTone。雖然謠言已經(jīng)澄清，但這也并非全無可能。因為并購CRPT對于中國移動而言意義并不大，與此同時，香港通信市場依然需要整合。也有人認(rèn)為，CSL是中國移動第二個有可能的并購對象，因為其老板——Telstra新上任的CEO，曾表示過希望將旗下一些盈利情況一般的運營商出售，以支持其全球擴張，而CSL很可能是這一計劃中被最先考慮的對象之一。

　　相對而言，中國移動要并購印度的Reliance電信的謠言如果能成為事實的話，對于中國移動戰(zhàn)略擴張的意義更為重大，因為印度市場能為中國移動帶來一個成長更快的市場，而不是香港這種飽和的、殘酷競爭的市場。

　　中國移動在資金方面已經(jīng)擁有了成為一個全球性運營商的能力。如果它能在國門以外成功地開始冒險經(jīng)歷，投資者也不會吝嗇自己的錢包。只是，在充滿風(fēng)險的國際市場上，中國移動不僅僅需要資金，他還需要膽識、智慧、周密的計劃和付諸實施的能力。