目前尚不清楚該標(biāo)識(shí)是蘋(píng)果在美國(guó)組裝新產(chǎn)品的政策，還是不太精確的蘋(píng)果標(biāo)簽？翻新產(chǎn)品和部分定制的蘋(píng)果產(chǎn)品通常在美國(guó)進(jìn)行修改，但這與在工廠組裝一款標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品是兩碼事。

科技博客網(wǎng)站9to5Mac堅(jiān)持稱(chēng)，在鋁殼上刻有“美國(guó)組裝”表明該產(chǎn)品不僅僅是翻新或定制產(chǎn)品。

實(shí)際上，這意味著蘋(píng)果或背離在亞洲生產(chǎn)所有產(chǎn)品的政策。

蘋(píng)果在美國(guó)組裝產(chǎn)品有著悠久歷史，但自從多年前將組裝和制造所有計(jì)算機(jī)產(chǎn)品業(yè)務(wù)外包給亞洲工廠后，蘋(píng)果在美國(guó)組裝產(chǎn)品的戰(zhàn)略就成了歷史。

709“美國(guó)組裝”標(biāo)識(shí)">

這就引發(fā)了一個(gè)新問(wèn)題——“美國(guó)組裝”的具體含義究竟是什么？今年10月份，聯(lián)想在接受CNET采訪時(shí)對(duì)該公司在北美新組裝業(yè)務(wù)進(jìn)行了解釋?zhuān)?/p>

一條長(zhǎng)長(zhǎng)的傳送帶將零部件從一名工人手中傳至另一名工人手中，大家都有明確分工，一開(kāi)始在傳送帶上傳送的是計(jì)算機(jī)底座，傳送帶結(jié)尾處就成了插滿(mǎn)了不同零部件的產(chǎn)品。然后進(jìn)入測(cè)試站，測(cè)試完畢后，進(jìn)入包裝車(chē)間。在北美的裝配工作與中國(guó)的裝配工作相似，但中國(guó)工廠還需要在子系統(tǒng)裝配上做更多工作。北美的裝配模式與我們?cè)谀鞲缑商乩资屑皻W洲模式相同。

蘋(píng)果尚未就此置評(píng)。