首批基于GPS的車隊(duì)管理系統(tǒng)主要專注于資產(chǎn)定位與追蹤。初期主要是運(yùn)輸高價值貨物的工業(yè)化國家大型公司所采用這些基本應(yīng)用。最近，非洲、東歐和拉美等新興市場中的類似企業(yè)也開始看到了此類應(yīng)用的重要性。但是，更新和功能更強(qiáng)的系統(tǒng)可以向企業(yè)提供更廣泛的信息。

    “隨著面向車隊(duì)管理的新功能被開發(fā)出來，應(yīng)用重點(diǎn)已從只是向車隊(duì)經(jīng)理提供數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向?yàn)楦呒壒芾韺犹峁┚C述報告，”市場調(diào)研公司ABI Research的首席分析師David Alexander表示，“例如，司機(jī)狀況監(jiān)控電子文檔和引擎監(jiān)控，都給基本系統(tǒng)增加了價值。隨著這些新功能的加入，相應(yīng)的好處支持更多的企業(yè)經(jīng)營活動。”

    提供簡明的商業(yè)信息，可能讓企業(yè)高管感興趣，并會逐漸把由下至上的購買流程轉(zhuǎn)變?yōu)橛缮现料隆?

    已經(jīng)采用車隊(duì)管理系統(tǒng)的企業(yè)，正在通過優(yōu)化路線和監(jiān)控車輛與司機(jī)狀況來節(jié)省燃料。司機(jī)獲得更好的反饋也有助于減少事故、降低修理成本、降低保費(fèi)，甚至建立新的商業(yè)關(guān)系或改善原有的商業(yè)關(guān)系。

    “現(xiàn)在開始進(jìn)入市場的新型車隊(duì)管理系統(tǒng)正在連入CRM(客戶關(guān)系管理)和供應(yīng)鏈管理軟件解決方案，”Alexander表示，“這種整合將幫助改善整個公司的效率，不僅僅是車隊(duì)車輛的運(yùn)營。”