從美國(guó)GPS、俄羅斯格洛納斯、歐盟伽利略“三足鼎立”，到與北斗星通“四雄爭(zhēng)霸”
本報(bào)記者 李劍平
今年4月10日凌晨4時(shí)47分，第八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。中國(guó)科學(xué)院院士、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師孫家棟說(shuō)，此次發(fā)射所完成的區(qū)域衛(wèi)星網(wǎng)基本組網(wǎng)，提供的定位精度能達(dá)到10米，基本的導(dǎo)航定位服務(wù)都可以使用。
這個(gè)消息無(wú)疑令周儒欣和他的北斗星通衛(wèi)星導(dǎo)航團(tuán)隊(duì)歡欣鼓舞。2000年初，當(dāng)周儒欣在北京市海淀區(qū)知春路的簡(jiǎn)易辦公室里宣布，我們要做衛(wèi)星導(dǎo)航，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)并成為一家知名公司時(shí)，人們都認(rèn)為，這是癡人說(shuō)夢(mèng)，GPS在國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的壟斷地位根本無(wú)法撼動(dòng)。
10年后，周儒欣和他的團(tuán)隊(duì)不但打開(kāi)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的民用通道，而且打破了美國(guó)GPS在中國(guó)民用導(dǎo)航領(lǐng)域一統(tǒng)山河的“霸主”地位，讓國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域從美國(guó)GPS、俄羅斯格洛納斯、歐盟伽利略“三足鼎立”的時(shí)代，進(jìn)入與中國(guó)北斗星通“四雄爭(zhēng)霸”的格局。
民企獲國(guó)內(nèi)第一塊衛(wèi)星導(dǎo)航營(yíng)運(yùn)牌照
據(jù)孫家棟院士介紹，我國(guó)分別在2000年10月31日和12月21日，發(fā)射了兩顆名為“北斗一號(hào)”的導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星。一顆位于東經(jīng)140度的新幾內(nèi)亞島上空，另一顆位于東經(jīng)80度的印度洋上空，構(gòu)成了我國(guó)雙星定位系統(tǒng)。
2007年4月17日，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)第一顆COMPASS-M1衛(wèi)星上天，標(biāo)志著我國(guó)成為世界上繼美國(guó)、俄羅斯之后第三個(gè)擁有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。從此，每一顆導(dǎo)航衛(wèi)星的成功發(fā)射，都牽動(dòng)著北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司(簡(jiǎn)稱北斗星通)董事長(zhǎng)周儒欣的心。
這個(gè)生長(zhǎng)在河北農(nóng)村，畢業(yè)于南開(kāi)大學(xué)數(shù)學(xué)系的青年人，此前在國(guó)防科工委從事衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)研究工作。當(dāng)他赴美考察運(yùn)輸車(chē)船跟蹤系統(tǒng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)與我國(guó)正在建設(shè)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)異曲同工，就緊急論證與起草了一份應(yīng)用業(yè)務(wù)的申請(qǐng)報(bào)告交給上級(jí)組織。
從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到地方，周儒欣創(chuàng)辦了北斗星通。離開(kāi)了原有體制與團(tuán)隊(duì)后再次涉足北斗導(dǎo)航領(lǐng)域，他發(fā)現(xiàn)存在兩大阻礙：一方面是只有60萬(wàn)元注冊(cè)資本的公司實(shí)力太弱小，無(wú)法與資本“大鱷”抗衡；另一方面是航天、電子領(lǐng)域央企早已先入為主，民營(yíng)企業(yè)只有“靠邊站”的份兒。
是時(shí)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)并沒(méi)有對(duì)民用開(kāi)放的政策。北斗星通要進(jìn)入并爭(zhēng)取“信息服務(wù)系統(tǒng)”立項(xiàng)的可能性幾乎為零。不過(guò)，北斗星通人以初生牛犢不怕虎的精神，突破了道道“門(mén)檻”。
2003年1月17日孫家棟院士與評(píng)委會(huì)一道對(duì)北斗衛(wèi)星信息服務(wù)系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)行了評(píng)審、驗(yàn)收。主管機(jī)關(guān)也積極組織實(shí)施對(duì)民用開(kāi)放等工作。2004年12月，北斗星通獲取了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第一塊運(yùn)營(yíng)服務(wù)商的牌照。
要與GPS平分秋色
美國(guó)GPS全球?qū)Ш较到y(tǒng)起步于上個(gè)世紀(jì)70年代，到海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間各項(xiàng)性能就發(fā)揮得淋漓盡致。目前這張網(wǎng)向全球民用領(lǐng)域免費(fèi)開(kāi)放，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的公司與個(gè)人在給GPS開(kāi)發(fā)、使用相關(guān)配套軟件。
一旦發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)，美國(guó)關(guān)閉GPS系統(tǒng)，后果不堪設(shè)想。周儒欣說(shuō)：“中國(guó)必須要有自主的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。”
現(xiàn)在投入運(yùn)營(yíng)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)具有快速定位、短報(bào)文通信與精密授時(shí)的優(yōu)勢(shì)，可在陸地、海洋、天空提供測(cè)量、地震預(yù)報(bào)、各種車(chē)輛的運(yùn)輸調(diào)度、森林防火、地質(zhì)勘探、國(guó)土開(kāi)發(fā)、航海、航空安全航行與交通管制等10多項(xiàng)保障服務(wù)。
農(nóng)業(yè)部南海漁政漁港監(jiān)督管理局負(fù)責(zé)人說(shuō)，海洋漁業(yè)是北斗星通開(kāi)發(fā)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)與應(yīng)用的第一塊處女地。2002年以前，我國(guó)分布在30余個(gè)國(guó)家專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，以及大西洋、印度洋、太平洋等公海的遠(yuǎn)洋漁船有1700多艘，作業(yè)于中韓、中日和中越3個(gè)協(xié)定水域，以及南沙海域的涉外漁船有4萬(wàn)余艘。
隨著漁業(yè)生產(chǎn)與管理需求的不斷變化，北斗星通通過(guò)需求分類(lèi)、流量分析、資源整合與實(shí)地測(cè)試等手段，為海洋漁業(yè)的生產(chǎn)與管理量身定制了一個(gè)漁船動(dòng)態(tài)信息管理平臺(tái)。目前，終端用戶達(dá)1.2萬(wàn)多個(gè)，沿海各地監(jiān)測(cè)臺(tái)站600多個(gè)。
2007年11月21日和12月1日，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“海貝思”和“米娜”襲擊南沙。南沙漁船陸地監(jiān)控中心憑借北斗星通信息服務(wù)系統(tǒng)提前發(fā)布臺(tái)風(fēng)預(yù)警信息，指揮漁船緊急撤離，開(kāi)展海上搜救和自救互助，確保了100多艘漁船、800多名漁民的生命財(cái)產(chǎn)安全，直接減少經(jīng)濟(jì)損失兩億多元。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在該系統(tǒng)每天向漁業(yè)主管部門(mén)提供位置信息10萬(wàn)余個(gè)，為1萬(wàn)多艘漁船提供海洋氣象服務(wù)，處理各類(lèi)短信息1.6萬(wàn)條，預(yù)警信息20多條。
孫家棟院士說(shuō)，從明年起，北斗系統(tǒng)將覆蓋亞太地區(qū)。屆時(shí)，國(guó)內(nèi)私家車(chē)主就可以使用由北斗衛(wèi)星提供的定位服務(wù)，且導(dǎo)航芯片價(jià)格低于現(xiàn)在市場(chǎng)上使用的GPS系統(tǒng)。對(duì)此，周儒欣雄心勃勃地表示，到2020年，我國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將與美國(guó)GPS平分秋色，占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)半壁江山，并在國(guó)際市場(chǎng)分得10%～20%的份額。