盡管與智能手機(jī)、平板電腦和掌上游戲機(jī)相比，便攜式自動導(dǎo)航裝置PND(Portable Navigation Devices)作為消費(fèi)電子的一類產(chǎn)品的知名度和使用面并不大，但“北斗”作為與GPS類似的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在中國可謂早已聞名于遍街頭巷尾。
10月17日，國家發(fā)改委以政策法規(guī)解讀形式發(fā)布了《促進(jìn)信息消費(fèi)——加快推進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展》。在此前的一周時間里，國務(wù)院辦公廳正式對外印發(fā)了由國家發(fā)改委、科技部、工信部、國防科工局、總參謀部、總裝備部共同研究起草，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》。
“針對導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)‘有機(jī)無芯’的瓶頸制約，著力加強(qiáng)北斗芯片和終端產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)用，加快提升產(chǎn)品成熟度和核心競爭力”?！兑?guī)劃》沒有回避北斗系統(tǒng)缺乏終端芯片式的尷尬，并驗證了國內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)此前關(guān)于北斗系統(tǒng)發(fā)展思路將產(chǎn)生變化進(jìn)而更加開放的一個傳聞。
據(jù)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)官方網(wǎng)站顯示：第1顆北斗導(dǎo)航實驗衛(wèi)星發(fā)射于2000年10月；在連續(xù)發(fā)射了4顆實驗衛(wèi)星后，第1顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射于2007年4月。不過直到2008年2月，我國第一顆自主開發(fā)的完全國產(chǎn)化的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航基帶處理芯片“領(lǐng)航一號”才在上海宣布研發(fā)成功，在此之前北斗接收終端機(jī)的芯片都為美國企業(yè)提供。
關(guān)于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的起源，記者曾聽到這樣一種說法：“九五”初期，國內(nèi)遠(yuǎn)洋航運(yùn)船舶使用的定位系統(tǒng)都是美國的GPS系統(tǒng)，起初以為民用GPS和軍用GPS只是精度上的差別，但后來發(fā)現(xiàn)民用GPS會產(chǎn)生難以控制的誤差，這種誤差甚至?xí)龑?dǎo)船舶按照明顯是人為設(shè)定的路線航行而偏離原定航線。作為世界大國，中國在衛(wèi)星導(dǎo)航定位方面不可能如此受制于人。
北斗芯片是北斗系統(tǒng)發(fā)展的基石，是中國集成電路產(chǎn)業(yè)必須攻克的難關(guān)。而本次《中長期規(guī)劃》在思路上顯然已經(jīng)擺脫傳統(tǒng)的封閉思路，寄希望于北斗系統(tǒng)在大眾領(lǐng)域的規(guī)?；瘧?yīng)用產(chǎn)生的需求拉動。在10月17日國家發(fā)改委的解讀中也表示出“積極推動衛(wèi)星導(dǎo)航成為車輛和移動電話等個人終端的標(biāo)準(zhǔn)培植”。
“自從蘋果公司重新定義了智能手機(jī)后，手機(jī)正在變得越來越像一個集成平臺，各種傳感器也包括GPS開始出現(xiàn)在智能手機(jī)上。衛(wèi)星導(dǎo)航在民用領(lǐng)域的應(yīng)用市場規(guī)模會隨著智能手機(jī)的普及而越來越大，中國在移動通信領(lǐng)域有制定和推廣TD標(biāo)準(zhǔn)的成功經(jīng)驗，相信在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域也會出現(xiàn)成功的芯片企業(yè)。”李德明（化名），一位美國硅谷的IC業(yè)人士對記者講述道。